{"id":71252,"date":"2025-11-30T17:29:51","date_gmt":"2025-11-30T16:29:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/11\/30\/comment-les-drones-de-fret-peuvent-ils-etre-utilises-en-allemagne\/"},"modified":"2025-11-30T17:29:51","modified_gmt":"2025-11-30T16:29:51","slug":"comment-les-drones-de-fret-peuvent-ils-etre-utilises-en-allemagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2025\/11\/30\/comment-les-drones-de-fret-peuvent-ils-etre-utilises-en-allemagne\/","title":{"rendered":"Comment les drones de fret peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s en Allemagne ?"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Comment les drones de fret autonomes peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s de mani\u00e8re judicieuse en Allemagne et en Europe, et quels obstacles subsistent encore ? Lors de l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement actuel du aircargo club deutschland (acd), Dr. Rolf Bauer, co-fondateur d&rsquo;iViation et pilote form\u00e9, a inform\u00e9 sur l&rsquo;\u00e9tat actuel et les opportunit\u00e9s pour le secteur.<\/strong><\/h5>\n<p>(Francfort) iViation d\u00e9veloppe des avions de fret autonomes et s&rsquo;appuie sur des processus d&rsquo;ing\u00e9nierie soutenus par l&rsquo;IA, qui devraient consid\u00e9rablement acc\u00e9l\u00e9rer les certifications \u00e0 l&rsquo;avenir. Selon les estimations, le potentiel du march\u00e9 en Europe pourrait atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 15 milliards d&rsquo;euros.<\/p>\n<p>En ce qui concerne la p\u00e9nurie de personnel, la technologie est \u00e9galement prometteuse pour le secteur. Selon les pr\u00e9visions actuelles, environ 34 000 pilotes manqueront dans le monde d&rsquo;ici 2025, ce qui renforce le besoin de solutions de fret a\u00e9rien alternatives et automatis\u00e9es. \u00c0 l&rsquo;international, la technologie est d\u00e9j\u00e0 en phase d&rsquo;essai : en Chine et aux \u00c9tats-Unis, des drones de fret autonomes sont test\u00e9s et utilis\u00e9s dans des conditions clairement d\u00e9finies \u2013 g\u00e9n\u00e9ralement dans des espaces a\u00e9riens d\u00e9limit\u00e9s, au-dessus de r\u00e9gions moins dens\u00e9ment peupl\u00e9es ou sur des itin\u00e9raires fixes, les drones transportent ici jusqu&rsquo;\u00e0 700 kilogrammes sur des distances allant jusqu&rsquo;\u00e0 520 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>Dr. Bauer a soulign\u00e9 que le d\u00e9veloppement technique avait \u00e9galement fait de grands progr\u00e8s en Europe, mais que le plus grand d\u00e9fi restait la certification. Alors que d&rsquo;autres march\u00e9s accumulent des exp\u00e9riences pratiques dans des environnements de test contr\u00f4l\u00e9s, des proc\u00e9dures complexes et des responsabilit\u00e9s fragment\u00e9es compliquent une mise en \u0153uvre rapide.<\/p>\n<p>Le drone pr\u00e9vu par iViation devrait \u00e0 l&rsquo;avenir pouvoir transporter des charges utiles d&rsquo;environ 500 kilogrammes sur des distances allant jusqu&rsquo;\u00e0 2 000 kilom\u00e8tres \u2013 une offre qui serait int\u00e9ressante pour la logistique express et sp\u00e9cialis\u00e9e. Mais avant d&rsquo;atteindre la maturit\u00e9 du march\u00e9, un marathon d&rsquo;approbation doit d&rsquo;abord \u00eatre franchi. \u00ab\u00a0Construire n&rsquo;est pas le probl\u00e8me, la certification l&rsquo;est. L&rsquo;Europe a de nombreuses responsabilit\u00e9s nationales et un espace a\u00e9rien fortement fragment\u00e9. Cela freine les processus et entrave l&rsquo;innovation\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Bauer.<\/p>\n<h5><strong>Importance pour le fret a\u00e9rien<\/strong><\/h5>\n<p>Le pr\u00e9sident de l&rsquo;acd, le Prof. Dr. Christopher Stoller, a soulign\u00e9 l&rsquo;importance du sujet pour le secteur du fret a\u00e9rien en Allemagne et en Europe. Il a insist\u00e9 sur le fait que les nouvelles technologies ne peuvent r\u00e9aliser leur plein potentiel que si les conditions-cadres ne freinent pas leur introduction. \u00ab\u00a0Nous accueillons explicitement les technologies d&rsquo;avenir. Il y a aussi des signaux politiques pour soutenir davantage les innovations dans le domaine de l&rsquo;aviation. Nous esp\u00e9rons vivement que la technologie allemande sera \u00e9galement pr\u00e9sente dans le ciel europ\u00e9en des avions \u00e0 l&rsquo;avenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Aero Club Deutschland<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comment les drones de fret autonomes peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s de mani\u00e8re judicieuse en Allemagne et en Europe, et quels obstacles subsistent encore ? 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