{"id":71071,"date":"2025-11-12T15:04:23","date_gmt":"2025-11-12T14:04:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/11\/12\/mitsubishi-mtte-presente-de-nouvelles-machines-de-refroidissement\/"},"modified":"2025-11-12T15:04:23","modified_gmt":"2025-11-12T14:04:23","slug":"mitsubishi-mtte-presente-de-nouvelles-machines-de-refroidissement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2025\/11\/12\/mitsubishi-mtte-presente-de-nouvelles-machines-de-refroidissement\/","title":{"rendered":"Mitsubishi MTTE pr\u00e9sente de nouvelles machines de refroidissement"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH (MTTE) a pr\u00e9sent\u00e9 lors des salons d&rsquo;automne NUFAM et transport.CH son portefeuille d&rsquo;unit\u00e9s de refroidissement pour le transport. Le th\u00e8me principal \u00e9tait l&rsquo;\u00e9lectrification du portefeuille d&rsquo;unit\u00e9s de refroidissement. Parmi les nouveaut\u00e9s du salon figurent la machine de refroidissement enti\u00e8rement \u00e9lectrique TEU, la machine de refroidissement pour remorque TEF 1500 avec batterie externe ainsi que la TEK pour les fourgons.<\/strong><\/h5>\n<p>(Osnabr\u00fcck) Le salon a \u00e9galement mis l&rsquo;accent sur le transport de distribution : divers v\u00e9hicules clients \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;unit\u00e9s de refroidissement \u00e9lectriques de Mitsubishi \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 en service, notamment avec la variante TEK pour fourgons. L&rsquo;un des v\u00e9hicules de refroidissement innovants pr\u00e9sent\u00e9s est le syst\u00e8me \u00ab BE-Combi 3500 PLUS \u00bb - une combinaison de semi-remorque, en phase pilote chez la boucherie artisanale Heinzelmann de la For\u00eat-Noire. Bas\u00e9 sur un fourgon Mercedes avec une carrosserie frigorifique et une machine de refroidissement TEK, le syst\u00e8me a un poids total autoris\u00e9 de 7,0 tonnes (PTAC) et peut \u00eatre conduit avec le permis de conduire BE.<\/p>\n<p>La s\u00e9rie TEK pour le transport de distribution avec Transpern se distingue par rapport \u00e0 la variante pr\u00e9c\u00e9dente par une capacit\u00e9 de refroidissement, de chauffage et de circulation d&rsquo;air sup\u00e9rieure, tout en ayant des dimensions plus compactes et un poids d&rsquo;\u00e9vaporateur r\u00e9duit de 20 %. Propuls\u00e9 par un g\u00e9n\u00e9rateur de 24 volts, l&rsquo;agr\u00e9gat se distingue par ses dimensions compactes tout en offrant une puissance de refroidissement \u00e9lev\u00e9e allant jusqu&rsquo;\u00e0 4 000 watts \u00e0 0 degr\u00e9 et jusqu&rsquo;\u00e0 2 000 watts \u00e0 moins 20 degr\u00e9s Celsius. La TEK se caract\u00e9rise par un compresseur herm\u00e9tique complet avec un circuit frigorifique enti\u00e8rement ferm\u00e9, qui fonctionne avec une tr\u00e8s faible quantit\u00e9 de r\u00e9frig\u00e9rant. Cela rend l&rsquo;inspection annuelle d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 inutile, ce qui permet d&rsquo;\u00e9conomiser sur l&rsquo;entretien et les co\u00fbts.<\/p>\n<h5>La machine assure une temp\u00e9rature constante dans l&rsquo;espace de chargement<\/h5>\n<p>Mitsubishi a pr\u00e9sent\u00e9 la TEK dans le cadre d&rsquo;un projet client avec le v\u00e9hicule de r\u00e9f\u00e9rence BE-Combi mentionn\u00e9. Le client, la boucherie artisanale Heinzelmann, a expos\u00e9 le Mercedes Sprinter \u00e0 trois essieux avec une carrosserie frigorifique et un syst\u00e8me de refroidissement TEK int\u00e9gr\u00e9. Lors de tourn\u00e9es d&rsquo;une port\u00e9e allant jusqu&rsquo;\u00e0 300 kilom\u00e8tres, l&rsquo;\u00e9quipe de Heinzelmann livre des produits de viande et de charcuterie dans la For\u00eat-Noire. La machine de refroidissement TEK assure une temp\u00e9rature constante dans l&rsquo;espace de chargement, notamment lors des jusqu&rsquo;\u00e0 16 arr\u00eats de d\u00e9chargement pendant la tourn\u00e9e. En effet, une batterie externe et des capteurs de contact de porte garantissent que le fonctionnement de refroidissement se poursuit apr\u00e8s le retrait des marchandises et la fermeture de la porte, m\u00eame lorsque le moteur du fourgon est \u00e9teint.<\/p>\n<p>\u00ab Le point fort du syst\u00e8me BE-Combi 3500 PLUS est que cette combinaison peut \u00eatre conduite avec le permis de conduire de classe BE et qu&rsquo;elle est \u00e9galement exempt\u00e9e de p\u00e9age, ce dont b\u00e9n\u00e9ficie l&rsquo;op\u00e9rateur \u00bb, d\u00e9clare Sascha Kramer, directeur g\u00e9n\u00e9ral de BE-Combi Deutschland GmbH. Comme le poids total autoris\u00e9 est limit\u00e9 \u00e0 7 000 kilogrammes, cette combinaison BE peut \u00eatre conduite avec un ancien permis (avant 01-2013) et le nouveau permis (apr\u00e8s 01-2013) de classe BE. \u00ab Nos conducteurs n&rsquo;ont donc pas besoin de permis de conduire de poids lourd pour ce v\u00e9hicule, ce qui nous rend beaucoup plus flexibles dans la planification du personnel \u00bb, d\u00e9clare Rainer Scheurenbrand, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la boucherie artisanale Heinzelmann. \u00ab De plus, avec la TEK de Mitsubishi, nous disposons d&rsquo;une installation de refroidissement tr\u00e8s \u00e9conome en \u00e9nergie, qui aide \u00e0 r\u00e9duire le bruit et les \u00e9missions de gaz d&rsquo;\u00e9chappement. En tant qu&rsquo;entreprise soucieuse de la durabilit\u00e9, cela est tr\u00e8s important pour nous. \u00bb<\/p>\n<p>La boucherie artisanale Heinzelmann est \u00e9galement en train de convertir progressivement sa flotte en v\u00e9hicules \u00e9lectriques. \u00ab Nos unit\u00e9s de refroidissement enti\u00e8rement \u00e9lectriques de Mitsubishi s&rsquo;int\u00e8grent parfaitement dans ce concept \u00bb, d\u00e9clare Patrick Willenberger, collaborateur des ventes de MTTE, qui est responsable du projet BE-Combi pour Mitsubishi.<\/p>\n<h5>D\u00e9velopper davantage le r\u00e9seau de services en Europe<\/h5>\n<p>En tant qu&rsquo;importateur g\u00e9n\u00e9ral europ\u00e9en des unit\u00e9s de refroidissement japonaises Mitsubishi, l&rsquo;entreprise MTTE d&rsquo;Osnabr\u00fcck \u00e9largit continuellement son portefeuille de produits et son r\u00e9seau de services en Europe. L&rsquo;accent de l&rsquo;expansion chez MTTE est mis sur la strat\u00e9gie d&rsquo;\u00e9lectrification progressive de toutes les classes d&rsquo;appareils - de la machine de refroidissement pour fourgons \u00e0 l&rsquo;appareil de refroidissement pour remorque. \u00ab Avec notre portefeuille attrayant, nous r\u00e9pondons \u00e0 la demande de solutions \u00e9conomiques et respectueuses de l&rsquo;environnement pour le refroidissement du transport. Nous soutenons activement nos clients dans la d\u00e9carbonisation progressive de leurs flottes de v\u00e9hicules frigorifiques \u00bb, souligne Bj\u00f6rn Reckhorn, directeur g\u00e9n\u00e9ral de MTTE.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Mitsubishi Heavy Industries (MTTE)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH (MTTE) a pr\u00e9sent\u00e9 lors des salons d&rsquo;automne NUFAM et transport.CH son portefeuille d&rsquo;unit\u00e9s de refroidissement pour le transport.<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4249,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-71071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mitsubishi MTTE pr\u00e9sente de nouvelles machines de refroidissement - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2025\/11\/12\/mitsubishi-mtte-presente-de-nouvelles-machines-de-refroidissement\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mitsubishi MTTE pr\u00e9sente de nouvelles machines de refroidissement - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH (MTTE) a pr\u00e9sent\u00e9 lors des salons d&rsquo;automne NUFAM et transport.CH son portefeuille d&rsquo;unit\u00e9s de refroidissement pour le transport. 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