(Neunkirchen\/Campogalliano) Avec plus de 800 000 m2<\/sup> d’entrep\u00f4ts et d’espaces de stockage, le groupe Transmec est l’un des plus grands prestataires logistiques d’Europe. Pendant longtemps, le 3PL (prestataire logistique tiers) fond\u00e9 en 1850 s’est concentr\u00e9 sur la gestion de la cha\u00eene d’approvisionnement pour les clients professionnels (B2B). Depuis les ann\u00e9es de pand\u00e9mie, le commerce avec les consommateurs finaux (B2C) a \u00e9galement pris une grande importance. Avec l’ouverture du premier entrep\u00f4t de pr\u00e9paration au si\u00e8ge de l’entreprise \u00e0 Campogalliano, en Italie, la division logistique T-Log de Transmec regroupe d\u00e9sormais les deux mondes de la distribution sous un m\u00eame toit.<\/p>\n \u00ab Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, nous avons observ\u00e9 des changements significatifs sur le march\u00e9. Cela inclut l’essor du commerce en ligne et la demande croissante de livraisons rapides \u00bb, explique Simone Corradini, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la division logistique T-Log. \u00ab Avec la p\u00e9nurie persistante de main-d’\u0153uvre qualifi\u00e9e, cela oblige les entreprises \u00e0 restructurer leur logistique et \u00e0 introduire des mod\u00e8les de distribution plus agiles. \u00bb<\/p>\n L’une des promesses cl\u00e9s de Transmec est donc de cr\u00e9er des solutions performantes pour r\u00e9pondre aux exigences des clients, m\u00eame les plus complexes. Les potentiels d’automatisation doivent \u00eatre exploit\u00e9s d\u00e8s que cela est \u00e9conomiquement viable. \u00ab Nous le faisons en investissant dans le savoir-faire et l’innovation. Le nouveau syst\u00e8me RackBot Compact en est un tr\u00e8s bon exemple \u00bb, d\u00e9clare Chiara Zoccoli, chef de projet chez T-Log.<\/p>\n Transmec a fait preuve d’esprit d’innovation en optant pour le nouveau syst\u00e8me RackBot COMPACT, qui n’avait jamais \u00e9t\u00e9 install\u00e9 en Europe auparavant. \u00ab Avec cette solution compl\u00e8te, nous avons r\u00e9ussi en quelques mois \u00e0 construire un entrep\u00f4t omnicanal robotis\u00e9 que nous pouvons utiliser de mani\u00e8re intersectorielle et pour diff\u00e9rents clients \u00bb, explique Chiara Zoccoli.<\/span><\/p>\n L’entrep\u00f4t de pr\u00e9paration a une hauteur de 10,3 m\u00e8tres et offre 13 000 emplacements de rayonnage double profondeur. Tous les entr\u00e9es et sorties de marchandises sont g\u00e9r\u00e9es par un essaim de 15 robots mobiles int\u00e9gr\u00e9s, poss\u00e9dant diff\u00e9rentes capacit\u00e9s. Il s’agit concr\u00e8tement de 10 RunBots qui effectuent tous les transports horizontaux, ainsi que de 5 RackBots qui s’occupent des rayonnages.<\/span><\/p>\n Le concept de roaming de la flotte de robots pr\u00e9voit que chaque appareil puisse travailler dans toute la zone robotique de l’entrep\u00f4t. Les changements de couloirs sont donc possibles \u00e0 tout moment. Et : si un robot n’est pas disponible temporairement, par exemple parce que sa batterie est en charge, les autres peuvent prendre en charge ses t\u00e2ches. Ce roaming complet conduit \u00e0 des performances optimales en termes de disponibilit\u00e9 des installations.<\/span><\/p>\n SSI Sch\u00e4fer a int\u00e9gr\u00e9 de mani\u00e8re transparente l’entrep\u00f4t de pr\u00e9paration prot\u00e9g\u00e9 par une cl\u00f4ture de s\u00e9curit\u00e9 dans le flux de mat\u00e9riaux de la salle. Le stockage est connect\u00e9 par une technologie de transport qui dirige les marchandises unitaires dans des conteneurs vers les RunBots. Derri\u00e8re une porte de s\u00e9curit\u00e9, les RunBots prennent les conteneurs et les transportent vers l’un des 360 emplacements de stockage tampon. L\u00e0, les RackBots prennent la marchandise et la transportent vers ses emplacements dans l’entrep\u00f4t \u00e0 rayonnage.<\/span><\/p>\n La sortie se fait exactement \u00e0 l’inverse : les RackBots r\u00e9cup\u00e8rent les conteneurs \u00e0 pr\u00e9parer dans les rayonnages et les transportent vers les emplacements de stockage tampon, d’o\u00f9 les RunBots acheminent la marchandise vers l’une des deux stations de pr\u00e9paration. Les stations sont des tables de travail sp\u00e9cialement prot\u00e9g\u00e9es, int\u00e9gr\u00e9es dans la cl\u00f4ture de s\u00e9curit\u00e9 de l’entrep\u00f4t robotique. D\u00e8s qu’un RunBot se trouve sous l’une de ces tables, sa porte de s\u00e9curit\u00e9 s’ouvre, et les employ\u00e9s peuvent acc\u00e9der aux conteneurs du robot de transport stationn\u00e9 l\u00e0. Sur un moniteur, ils sont inform\u00e9s de l’ordre dans lequel ils doivent retirer, scanner et placer les marchandises livr\u00e9es dans les rayonnages adjacents. Un syst\u00e8me Put-to-Light install\u00e9 sur les rayonnages indique aux pr\u00e9parateurs o\u00f9 d\u00e9poser les marchandises.<\/span><\/p>\n Actuellement, jusqu’\u00e0 125 conteneurs par heure peuvent \u00eatre trait\u00e9s par poste de travail. Des stations de pr\u00e9paration suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 tout moment. Parall\u00e8lement, Transmec peut \u00e9galement augmenter le nombre de RunBots et de RackBots, permettant ainsi d’augmenter la capacit\u00e9 de l’installation de mani\u00e8re flexible. Apr\u00e8s une courte param\u00e9trisation, les robots sont pleinement op\u00e9rationnels. L’installation de rayonnage elle-m\u00eame peut \u00e9galement \u00eatre rapidement \u00e9tendue gr\u00e2ce \u00e0 sa construction modulaire.<\/span><\/p>\n La construction et la mise en service de l’entrep\u00f4t de pr\u00e9paration ont dur\u00e9 au total huit semaines. SSI Sch\u00e4fer a g\u00e9r\u00e9 tous les travaux de mani\u00e8re centralis\u00e9e. Le plan d’installation sous-jacent \u00e0 l’entrep\u00f4t a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par SSI Sch\u00e4fer.<\/span><\/p>\n Une attention particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e \u00e0 l’int\u00e9gration logicielle. Un environnement d’interface a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9, permettant \u00e0 Transmec d’int\u00e9grer de mani\u00e8re flexible les syst\u00e8mes de gestion d’entrep\u00f4t (WMS) de ses clients. Ainsi, les commandes des clients entrants conduisent d\u00e9sormais automatiquement \u00e0 des commandes pour le syst\u00e8me RackBot COMPACT, et toutes les \u00e9tapes de travail n\u00e9cessaires sont s\u00e9quenc\u00e9es de mani\u00e8re optimale. De plus, le risque d’erreurs de pr\u00e9paration est r\u00e9duit \u00e0 n\u00e9ant et la fid\u00e9lit\u00e9 des livraisons augmente consid\u00e9rablement.<\/span><\/p>\n L’entrep\u00f4t RackBot est en service depuis fin octobre 2024. \u00ab Nous avons d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment choisi un d\u00e9taillant en ligne comme premier client. Nous avons ainsi eu deux occasions de tests de stress avec le Black Friday et les ventes de No\u00ebl, que l’entrep\u00f4t robotis\u00e9 a tr\u00e8s bien g\u00e9r\u00e9es \u00bb, r\u00e9sume la chef de projet Chiara Zoccoli, ajoutant : \u00ab Apr\u00e8s ces exp\u00e9riences positives, nous avons pris en janvier une entreprise automobile comme deuxi\u00e8me client sur l’installation. \u00bb<\/span><\/p>\n \u00ab Apr\u00e8s seulement trois mois de temps de d\u00e9marrage, nous avons atteint notre objectif et cr\u00e9\u00e9 une solution omnicanal performante \u00bb, confirme Simone Corradini, directeur g\u00e9n\u00e9ral de T-Log, qui envisage d\u00e9j\u00e0 l’extension du nouvel entrep\u00f4t robotique : \u00ab Avec SSI Sch\u00e4fer, nous examinons quelles solutions suppl\u00e9mentaires sont adapt\u00e9es \u00e0 l’int\u00e9gration dans le syst\u00e8me RackBot. L’objectif est d’augmenter encore le taux d’utilisation de l’installation et d’offrir \u00e0 nos clients un service encore meilleur. \u00bb<\/span><\/p>\n Photo : \u00a9 SSI Sch\u00e4fer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le prestataire logistique italien Transmec re\u00e7oit de SSI Sch\u00e4fer une solution compl\u00e8te compos\u00e9e de robots, \u00e9tag\u00e8res, conteneurs, stations de travail et logiciels parfaitement coordonn\u00e9s. L’entrep\u00f4t de [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4291,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1561],"tags":[],"class_list":["post-70959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n13 000 emplacements de rayonnage double profondeur<\/span><\/h5>\n
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