{"id":70159,"date":"2025-08-17T17:33:45","date_gmt":"2025-08-17T15:33:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/08\/17\/les-ports-maritimes-du-niedersachsen-augmentent-leur-trafic-de-quatre-pour-cent\/"},"modified":"2025-08-17T17:33:45","modified_gmt":"2025-08-17T15:33:45","slug":"les-ports-maritimes-du-niedersachsen-augmentent-leur-trafic-de-quatre-pour-cent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2025\/08\/17\/les-ports-maritimes-du-niedersachsen-augmentent-leur-trafic-de-quatre-pour-cent\/","title":{"rendered":"Les ports maritimes du Niedersachsen augmentent leur trafic de quatre pour cent"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Au cours du premier semestre de l&rsquo;ann\u00e9e en cours, les neuf ports maritimes du Niedersachsen ont pu augmenter leur volume total de trafic maritime \u00e0 27,7 millions de tonnes, soit une augmentation de 4 % par rapport au premier semestre 2024. Les ports maritimes ont enregistr\u00e9 une croissance significative dans le trafic de marchandises, le volume de conteneurs ayant plus que doubl\u00e9 par rapport \u00e0 la p\u00e9riode de l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/strong><\/h5>\n<p>(Oldenburg) Les ports maritimes du Niedersachsen, Brake, Cuxhaven, Emden, Leer, Nordenham, Oldenburg, Papenburg, Stade et Wilhelmshaven, confirment la tendance \u00e0 la hausse de 2024 avec des chiffres de trafic en constante augmentation. Le trafic de marchandises maritimes a augment\u00e9 de 4 % au premier semestre 2025 par rapport \u00e0 la p\u00e9riode de l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, atteignant 27,7 millions de tonnes (26,7 millions de tonnes au premier semestre 2024).<\/p>\n<p>Dans le domaine du trafic de conteneurs, un total de 664.685 EVP a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 au premier semestre 2025, soit une augmentation de 122 % par rapport au premier semestre de l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Les ports maritimes du Niedersachsen ont \u00e9galement enregistr\u00e9 une augmentation de 11 % dans le trafic de marchandises non conteneuris\u00e9es, qui s&rsquo;est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 environ 3,7 millions de tonnes. Cette \u00e9volution est soutenue par une augmentation des chargements de projets, par exemple dans le secteur de l&rsquo;\u00e9nergie \u00e9olienne ainsi que des produits en fer et en acier. Avec un total de 844.826 v\u00e9hicules neufs trait\u00e9s, une croissance de 3 % est observ\u00e9e dans ce segment de chargement. Le trafic de marchandises en vrac solides a \u00e9galement augment\u00e9 de 8 % pour atteindre pr\u00e8s de 6,4 millions de tonnes. En revanche, le trafic de marchandises en vrac liquides a diminu\u00e9 de 21 %, avec un volume de 11,7 millions de tonnes au premier semestre 2025.<\/p>\n<p>\u00ab Dans un environnement de march\u00e9 toujours tr\u00e8s difficile, nous, en tant que groupe portuaire du Niedersachsen, avons pu atteindre un r\u00e9sultat de trafic tr\u00e8s positif \u00e0 la mi-ann\u00e9e. Les investissements dans les ports, tant du secteur public que des prestataires de services portuaires priv\u00e9s, en fonction des besoins des clients et des pr\u00e9occupations soci\u00e9tales globales \u2013 mot-cl\u00e9 : transition \u00e9nerg\u00e9tique \u2013 ainsi que les offres de services sp\u00e9cialis\u00e9s de nos entreprises portuaires produisent les effets souhait\u00e9s. Il reste cependant \u00e0 voir comment les courants g\u00e9opolitiques et \u00e9conomiques affecteront les activit\u00e9s des ports maritimes au cours du second semestre \u00bb, commente Inke Onnen-L\u00fcbben, directrice g\u00e9n\u00e9rale de Seaports of Niedersachsen GmbH, les chiffres de trafic actuels.<\/p>\n<h4>Les r\u00e9sultats des ports membres en d\u00e9tail<\/h4>\n<h5><strong>Brake<\/strong><\/h5>\n<p>Le port maritime de Brake a enregistr\u00e9 une croissance de 13 % dans le trafic de marchandises maritimes au premier semestre 2025, atteignant pr\u00e8s de 2,8 millions de tonnes. Cette croissance est soutenue par des volumes de trafic plus \u00e9lev\u00e9s pour les produits agricoles ainsi qu&rsquo;un d\u00e9veloppement fort dans le secteur des marchandises, en particulier pour les produits forestiers et le trafic de fer et d&rsquo;acier.<\/p>\n<h5><strong>Cuxhaven<\/strong><\/h5>\n<p>Le site de Cuxhaven a enregistr\u00e9 une augmentation de 61 % dans le trafic de marchandises maritimes au premier semestre 2025, atteignant environ 1,8 million de tonnes. En particulier, le secteur des marchandises et le trafic de composants d&rsquo;\u00e9nergie \u00e9olienne ainsi que de v\u00e9hicules, mais aussi une forte croissance dans le trafic de mat\u00e9riaux de construction, contribuent \u00e0 ce r\u00e9sultat. Le trafic automobile s&rsquo;est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 195.280 v\u00e9hicules au premier semestre 2025 (+ 16 %).<\/p>\n<h5><strong>Emden<\/strong><\/h5>\n<p>Le port maritime d&rsquo;Emden peut \u00e9galement se vanter de chiffres de trafic en hausse, avec un volume total de trafic en augmentation de 12 % pour atteindre pr\u00e8s de 2,4 millions de tonnes au premier semestre 2025. Ici aussi, le trafic de marchandises comme les produits forestiers et les composants pour \u00e9oliennes a \u00e9volu\u00e9 positivement. Le trafic de marchandises en vrac solides, comme les mat\u00e9riaux de construction et les mati\u00e8res premi\u00e8res chimiques, a \u00e9galement augment\u00e9. Le trafic de v\u00e9hicules s&rsquo;est maintenu \u00e0 environ 611.411 v\u00e9hicules, soit un niveau similaire \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n<h5><strong>Leer<\/strong><\/h5>\n<p>\u00c0 Leer, environ 93.000 tonnes de marchandises ont \u00e9t\u00e9 trait\u00e9es dans le trafic combin\u00e9 maritime et fluvial au premier semestre 2025, ce qui repr\u00e9sente une baisse de 10 % par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Il y a eu ici un transfert de volumes de marchandises vers le chemin de fer portuaire.<\/p>\n<h5><strong>Nordenham<\/strong><\/h5>\n<p>Malgr\u00e9 une augmentation significative du trafic de marchandises liquides et une activit\u00e9 stable dans le secteur des marchandises, le port maritime de Nordenham a enregistr\u00e9 une baisse globale des chiffres de trafic maritime. Au premier semestre 2025, environ 1 million de tonnes de trafic maritime ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9es, soit une diminution de 8 % par rapport au premier semestre de l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Cela est principalement d\u00fb \u00e0 l&rsquo;absence de volumes dans le trafic de charbon.<\/p>\n<h5><strong>Oldenburg<\/strong><\/h5>\n<p>En raison des dommages caus\u00e9s au pont ferroviaire \u00e0 Elsfleth, le port d&rsquo;Oldenburg est coup\u00e9 du trafic maritime depuis fin f\u00e9vrier 2024. Par cons\u00e9quent, il n&rsquo;y a eu aucun volume de trafic maritime au premier semestre 2025. Les bateaux fluviaux ne peuvent \u00e9galement traverser le pont temporaire que de mani\u00e8re d\u00e9pendante des mar\u00e9es. Le volume total du trafic fluvial est rest\u00e9 presque constant par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, avec 375.537 tonnes. La r\u00e9novation du pont est pr\u00e9vue d&rsquo;ici d\u00e9but 2028, afin que les navires de mer puissent \u00e0 nouveau acc\u00e9der au port d&rsquo;Oldenburg. D&rsquo;ici l\u00e0, de grands volumes seront \u00e9galement g\u00e9r\u00e9s par le rail pour continuer \u00e0 approvisionner de mani\u00e8re fiable les industries bas\u00e9es dans le port.<\/p>\n<h5><strong>Papenburg<\/strong><\/h5>\n<p>Le port de Papenburg a enregistr\u00e9 une augmentation de 2 % dans le trafic maritime, atteignant 324.470 tonnes au premier semestre 2025, principalement en raison d&rsquo;une augmentation des volumes de marchandises. Il y a \u00e9galement eu une augmentation significative de 41 % dans le trafic fluvial, atteignant pr\u00e8s de 114.000 tonnes de marchandises trait\u00e9es au premier semestre.<\/p>\n<h5><strong>Stade<\/strong><\/h5>\n<p>Au port maritime de Stade, une augmentation de 5 % a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9e pour les marchandises liquides, atteignant environ 1,1 million de tonnes dans le trafic maritime au premier semestre 2025. En raison de volumes r\u00e9duits de marchandises en vrac solides, comme les mat\u00e9riaux de construction, le site sur l&rsquo;Elbe a enregistr\u00e9 un volume total de trafic maritime de 2,6 millions de tonnes au premier semestre 2025, soit une l\u00e9g\u00e8re baisse (- 6 %).<\/p>\n<h5><strong>Wilhelmshaven<\/strong><\/h5>\n<p>Au terminal \u00e0 conteneurs de Wilhelmshaven, le volume de conteneurs trait\u00e9s a plus que doubl\u00e9 au premier semestre 2025, atteignant 664.685 EVP par rapport au premier semestre 2024. Le volume total de trafic au port de Wilhelmshaven est rest\u00e9 constant par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, avec 16,7 millions de tonnes au premier semestre de l&rsquo;ann\u00e9e en cours. Une baisse de 28 % a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9e dans le trafic de p\u00e9trole brut, avec environ 7,4 millions de tonnes enregistr\u00e9es au cours des six premiers mois de l&rsquo;ann\u00e9e. En revanche, les volumes de trafic pour les marchandises en vrac solides ont augment\u00e9, avec par exemple un trafic de charbon en hausse de 32 % pour atteindre pr\u00e8s de 950.000 tonnes au premier semestre 2025. Le trafic de v\u00e9hicules s&rsquo;est \u00e9lev\u00e9 de janvier \u00e0 juin \u00e0 38.135 v\u00e9hicules, soit une augmentation de 40 % par rapport \u00e0 la p\u00e9riode correspondante de l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Seaports<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au cours du premier semestre de l&rsquo;ann\u00e9e en cours, les neuf ports maritimes du Niedersachsen ont pu augmenter leur volume total de trafic maritime \u00e0 27,7<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4622,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1560,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-70159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-intralogistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Les ports maritimes du Niedersachsen augmentent leur trafic de quatre pour cent - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2025\/08\/17\/les-ports-maritimes-du-niedersachsen-augmentent-leur-trafic-de-quatre-pour-cent\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les ports maritimes du Niedersachsen augmentent leur trafic de quatre pour cent - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Au cours du premier semestre de l&rsquo;ann\u00e9e en cours, les neuf ports maritimes du Niedersachsen ont pu augmenter leur volume total de trafic maritime \u00e0 27,7 [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2025\/08\/17\/les-ports-maritimes-du-niedersachsen-augmentent-leur-trafic-de-quatre-pour-cent\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-17T15:33:45+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2025\\\/08\\\/17\\\/les-ports-maritimes-du-niedersachsen-augmentent-leur-trafic-de-quatre-pour-cent\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2025\\\/08\\\/17\\\/les-ports-maritimes-du-niedersachsen-augmentent-leur-trafic-de-quatre-pour-cent\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Les ports maritimes du Niedersachsen augmentent leur trafic de quatre pour cent\",\"datePublished\":\"2025-08-17T15:33:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2025\\\/08\\\/17\\\/les-ports-maritimes-du-niedersachsen-augmentent-leur-trafic-de-quatre-pour-cent\\\/\"},\"wordCount\":1210,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2025\\\/08\\\/17\\\/les-ports-maritimes-du-niedersachsen-augmentent-leur-trafic-de-quatre-pour-cent\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Seaports_17.8.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Intralogistics\",\"Regions\",\"Shipping &amp; 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