{"id":69891,"date":"2025-07-17T17:02:39","date_gmt":"2025-07-17T15:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/07\/17\/logistique-schmitt-acquiert-cinq-eactros-de-mercedes-benz\/"},"modified":"2025-07-17T17:02:39","modified_gmt":"2025-07-17T15:02:39","slug":"logistique-schmitt-acquiert-cinq-eactros-de-mercedes-benz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2025\/07\/17\/logistique-schmitt-acquiert-cinq-eactros-de-mercedes-benz\/","title":{"rendered":"Logistique Schmitt acquiert cinq eActros de Mercedes-Benz"},"content":{"rendered":"
Le prestataire de services de transport et de logistique contractuelle Logistique Schmitt, bas\u00e9 \u00e0 Bietigheim en Bade-Wurtemberg, fait partie des pionniers de l’\u00e9lectromobilit\u00e9 dans le secteur. Avec des camions \u00e9lectriques et une infrastructure de recharge dans ses d\u00e9p\u00f4ts, Schmitt s’est donn\u00e9 pour objectif de d\u00e9velopper l’\u00e9lectromobilit\u00e9 dans le domaine des poids lourds de mani\u00e8re durable. Pour atteindre cet objectif, Schmitt fait confiance depuis plusieurs ann\u00e9es aux camions \u00e9lectriques \u00e0 batterie de Mercedes-Benz Trucks et teste intensivement des prototypes et des v\u00e9hicules de pr\u00e9-s\u00e9rie du fabricant.<\/h5>\n

(Leinfelden-Echterdingen\/Bietigheim) R\u00e9cemment, Schmitt a re\u00e7u les cinq premiers v\u00e9hicules de s\u00e9rie sur un total de 23 Mercedes-Benz eActros 600 \u00e0 l’usine Mercedes-Benz de W\u00f6rth, \u00e9largissant ainsi son offre de trajets \u00e9lectrifi\u00e9s du transport national et r\u00e9gional au transport international longue distance.<\/p>\n

Ronald Ott, directeur des ventes de camions Mercedes-Benz et FUSO en Allemagne : \u00ab Logistique Schmitt est d\u00e9j\u00e0 un partenaire central dans l’essai client de nos camions \u00e9lectriques \u00e0 batterie depuis 2019 \u2013 du premier prototype de l’eActros 300 \u00e0 notre actuel fleuron \u00e9lectrique pour le transport longue distance. Avec une exp\u00e9rience pratique approfondie et un grand engagement, l’entreprise a accompagn\u00e9 intensivement le d\u00e9veloppement de nos camions \u00e9lectriques. Nous sommes d’autant plus heureux de pouvoir maintenant remettre le nouveau eActros 600 \u00e0 Logistique Schmitt \u2013 pour des transports \u00e0 batterie \u00e9lectrique sur de longues distances. \u00bb<\/p>\n

Une collaboration r\u00e9ussie de longue date<\/strong><\/h5>\n

Dans le cadre de l’essai client de plusieurs ann\u00e9es, Schmitt a test\u00e9 en 2019 un prototype de l’eActros 300 sur un trajet de navette entre l’entrep\u00f4t de Schmitt \u00e0 \u00d6tigheim et la partie de l’usine de Rastatt, situ\u00e9e \u00e0 environ sept kilom\u00e8tres, de l’usine Mercedes-Benz de Gaggenau. Logistique Schmitt utilise l’eActros \u00e0 la place d’un camion diesel conventionnel pour le transport de carters de transmission. L’eActros a ainsi parcouru une distance quotidienne d’environ 168 kilom\u00e8tres en fonctionnement en trois \u00e9quipes.<\/p>\n

En 2021, ces premiers prototypes de la soi-disant flotte d’innovation ont \u00e9t\u00e9 \u00e9chang\u00e9s contre le premier eActros 300 proche de la s\u00e9rie, afin de prendre en charge des t\u00e2ches de transport suppl\u00e9mentaires lors de tests pratiques. Depuis 2023, Schmitt utilise un total de six tracteurs Mercedes-Benz eActros 300 pour la logistique d’usine de Daimler Truck entre les diff\u00e9rents sites en fonctionnement en plusieurs \u00e9quipes. \u00c0 l’avenir, ces v\u00e9hicules seront compl\u00e9t\u00e9s par l’eActros 600.<\/p>\n

L’eActros 600, \u00e9galement con\u00e7u pour le transport longue distance, est en service chez Logistique Schmitt depuis l’ann\u00e9e derni\u00e8re en tant que v\u00e9hicule de pr\u00e9-s\u00e9rie, par exemple sur la longue distance entre l’Allemagne et la Hongrie, pour la premi\u00e8re fois \u00e9galement de mani\u00e8re transfrontali\u00e8re.<\/p>\n

Depuis mai de cette ann\u00e9e, Schmitt utilise pendant six mois deux prototypes d’eActros 600 pour un circuit quotidien d’environ 1 000 kilom\u00e8tres entre le site de Daimler Buses \u00e0 Mannheim et un fournisseur pr\u00e8s de Leipzig, qui sont recharg\u00e9s \u00e0 l’usine de Mannheim et au croisement de Hermsdorf, o\u00f9 se trouve un parc de recharge de Milence \u2013 la coentreprise d’infrastructure de recharge de Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group.<\/p>\n

Dans le cadre du projet \u00ab Electrify Inbound Logistics \u00bb de Daimler Truck, Schmitt est l’un des 14 partenaires qui effectueront \u00e0 l’avenir des trajets longue distance en Allemagne et en Europe avec l’eActros 600 pour la livraison de pi\u00e8ces et de composants \u00e0 l’usine Mercedes-Benz de W\u00f6rth am Rhein et qui ont r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9s en mission avec un trajet \u00e9toile depuis W\u00f6rth.<\/p>\n

Participer activement \u00e0 la transformation du secteur<\/h5>\n

Rainer Schmitt, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’entreprise, souligne : \u00ab Nous sommes heureux que la collaboration de longue date avec Mercedes-Benz Trucks se poursuive et que nous puissions maintenant int\u00e9grer les premiers v\u00e9hicules de s\u00e9rie eActros 600 dans notre flotte pour participer activement \u00e0 la transformation du secteur. Je tiens \u00e9galement \u00e0 remercier notre partenaire contractuel de longue date Wackenhut, qui nous soutient en tant que concessionnaire de mani\u00e8re fiable. \u00bb<\/p>\n

Photo : \u00a9 Daimler Truck AG<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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