{"id":69037,"date":"2025-05-06T18:51:19","date_gmt":"2025-05-06T16:51:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/05\/06\/etude-seulement-8-a-10-de-lindustrie-mondiale-des-entrepots-est-automatisee\/"},"modified":"2025-05-06T18:51:19","modified_gmt":"2025-05-06T16:51:19","slug":"etude-seulement-8-a-10-de-lindustrie-mondiale-des-entrepots-est-automatisee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2025\/05\/06\/etude-seulement-8-a-10-de-lindustrie-mondiale-des-entrepots-est-automatisee\/","title":{"rendered":"\u00c9tude : Seulement 8 \u00e0 10 % de l&rsquo;industrie mondiale des entrep\u00f4ts est automatis\u00e9e"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Le secteur de la logistique est sous une pression \u00e9norme, due \u00e0 des volumes de commerce \u00e9lectronique en croissance, des perturbations de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement ou des exigences croissantes des clients. L&rsquo;\u00e9tude actuelle <\/strong><strong>\u00ab L&rsquo;entrep\u00f4t du futur \u00bb d&rsquo;Arup montre que seulement 8 \u00e0 10 % de l&rsquo;industrie mondiale des entrep\u00f4ts est automatis\u00e9e, bien que les syst\u00e8mes robotiques mobiles autonomes pourraient augmenter la productivit\u00e9 par un facteur de 2 \u00e0 3. <\/strong><\/h5>\n<p>C&rsquo;est pourquoi 2025 devrait devenir l&rsquo;ann\u00e9e de l&rsquo;entrep\u00f4t intelligent, o\u00f9 la gestion moderne des entrep\u00f4ts ne peut plus se passer de solutions d&rsquo;automatisation intelligentes.<\/p>\n<p>Trois raisons pour lesquelles l&rsquo;IA et la robotique flexible deviendront un avantage concurrentiel d\u00e9cisif en 2025 :<\/p>\n<h5><strong>1. L&rsquo;automatisation flexible cr\u00e9e une adaptabilit\u00e9 maximale<\/strong><\/h5>\n<p>Contrairement aux syst\u00e8mes d&rsquo;automatisation fixes, qui sont difficiles \u00e0 r\u00e9duire et non d\u00e9pla\u00e7ables, les robots mobiles autonomes (AMR) offrent une adaptabilit\u00e9 maximale en p\u00e9riode d&rsquo;incertitude. Avec cette technologie, les entreprises n&rsquo;ont plus besoin de planifier des ann\u00e9es \u00e0 l&rsquo;avance, mais peuvent r\u00e9agir aux changements lorsqu&rsquo;ils se produisent - que ce soit par une r\u00e9duction d&rsquo;effectifs, un changement de site ou de nouvelles exigences des clients.<\/p>\n<p>Le mod\u00e8le Robots-as-a-Service (RaaS) offre des avantages d\u00e9cisifs :<\/p>\n<ul>\n<li>Scalabilit\u00e9 dans les deux sens pour des ajustements saisonniers<\/li>\n<li>Utilisation des robots sur plusieurs sites<\/li>\n<li>Extension de la flotte de robots en quelques jours sans temps d&rsquo;arr\u00eat<\/li>\n<li>Soutien \u00e0 plusieurs processus dans un syst\u00e8me (picking, r\u00e9approvisionnement, retours)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les solutions AMR peuvent \u00eatre mises en \u0153uvre en quelques semaines et peuvent \u00eatre d\u00e9plac\u00e9es vers d&rsquo;autres sites si n\u00e9cessaire - une flexibilit\u00e9 inestimable dans le secteur logistique en rapide \u00e9volution.<\/p>\n<h5><strong>2. L&rsquo;IA est devenue depuis longtemps le fondement d\u00e9cisif de la solution<\/strong><\/h5>\n<p>Alors que de nombreux fournisseurs utilisent l&rsquo;IA comme terme marketing, elle est le fondement de l&rsquo;ensemble des syst\u00e8mes AMR modernes. Des syst\u00e8mes avanc\u00e9s comme ceux de Locus Robotics collectent des donn\u00e9es de milliers de robots sur des centaines de sites. Chaque composant est bas\u00e9 sur l&rsquo;intelligence artificielle - de la navigation auto-optimis\u00e9e \u00e0 l&rsquo;attribution dynamique des t\u00e2ches.<br \/>\nAvec des milliers de collaborations homme-robot, les syst\u00e8mes apprennent continuellement et am\u00e9liorent leur efficacit\u00e9 \u00e0 chaque nouvelle collecte de donn\u00e9es. L&rsquo;int\u00e9gration profonde de l&rsquo;IA permet aux robots de travailler de mani\u00e8re autonome et efficace dans des environnements d&rsquo;entrep\u00f4t dynamiques.<\/p>\n<h5><strong>3. Les entreprises peuvent automatiser progressivement les processus avec des AMR d\u00e8s aujourd&rsquo;hui<\/strong><\/h5>\n<p>Les solutions de robotique autonome, comme celles de Locus Robotics, \u00e9tablissent de nouvelles normes dans l&rsquo;automatisation des processus d&rsquo;entrep\u00f4t. Un avantage d\u00e9cisif : les entreprises n&rsquo;ont pas besoin de s&rsquo;automatiser compl\u00e8tement tout de suite. La possibilit\u00e9 d&rsquo;utiliser des technologies adapt\u00e9es au bon moment de mani\u00e8re flexible et progressive est un argument central.<\/p>\n<p>En commen\u00e7ant par un petit projet pilote, les entreprises peuvent rapidement reconna\u00eetre les avantages et \u00e9tendre l&rsquo;utilisation en fonction des r\u00e9sultats concrets. Cette approche progressive r\u00e9duit consid\u00e9rablement le risque de projet.<\/p>\n<p>\u00ab Les entreprises qui optent pour des solutions d&rsquo;automatisation intelligentes augmentent leur efficacit\u00e9 tout en soulageant leur personnel \u00bb, explique Denis Niezgoda, directeur commercial international chez Locus Robotics. En automatisant des t\u00e2ches physiquement exigeantes, les employ\u00e9s peuvent traiter un volume d&rsquo;ordres beaucoup plus \u00e9lev\u00e9 avec un risque d&rsquo;\u00e9chec r\u00e9duit.<\/p>\n<h5><strong>Le futur appartient \u00e0 l&rsquo;entrep\u00f4t flexible et ax\u00e9 sur les donn\u00e9es<\/strong><\/h5>\n<p>La dynamique croissante dans le secteur logistique n\u00e9cessite des solutions qui allient efficacit\u00e9 et flexibilit\u00e9. Les entrep\u00f4ts intelligents combinent automatisation et IA pour r\u00e9pondre aux exigences croissantes du march\u00e9. La capacit\u00e9 de r\u00e9agir rapidement \u00e0 des d\u00e9veloppements impr\u00e9visibles - qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de fluctuations de la demande ou de changements dans la gamme de produits - est particuli\u00e8rement pr\u00e9cieuse.<\/p>\n<p>Les entreprises qui prennent d\u00e8s maintenant en compte les d\u00e9fis logistiques se garantiront des avantages concurrentiels d\u00e9cisifs \u00e0 long terme. Car 2025 sera l&rsquo;ann\u00e9e o\u00f9 l&rsquo;automatisation flexible et intelligente deviendra la norme.<\/p>\n<h5>Geodis augmente la productivit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 Locus Robotics<\/h5>\n<p>GEODIS, un fournisseur de services logistiques mondial de premier plan, a atteint une \u00e9tape importante gr\u00e2ce \u00e0 la technologie de Locus Robotics : rien qu&rsquo;\u00e0 l&#8217;emplacement de Carlisle, en Pennsylvanie, plus de 10 millions d&rsquo;unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9es \u00e0 l&rsquo;aide de la solution Locus. \u00ab La solution Locus a non seulement aid\u00e9 GEODIS \u00e0 augmenter sa productivit\u00e9, mais elle am\u00e9liore \u00e9galement l&rsquo;ergonomie au travail et la s\u00e9curit\u00e9 des employ\u00e9s, tout en facilitant le travail avec l&rsquo;automatisation robotique \u00bb, explique Rick Faulk, PDG de Locus Robotics. Kevin Stock, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif de l&rsquo;ing\u00e9nierie chez GEODIS, ajoute : \u00ab L&rsquo;automatisation des entrep\u00f4ts apporte une valeur incroyable pour nous aider \u00e0 relever le d\u00e9fi de g\u00e9rer des volumes accrus tout au long de l&rsquo;ann\u00e9e. \u00bb<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Locus Robotics \/ <em><strong>L\u00e9gende de l&rsquo;image :<\/strong> Les LocusBots Origin et Vector r\u00e9volutionnent la logistique d&rsquo;entrep\u00f4t : tandis qu&rsquo;une employ\u00e9e utilise la technologie AMR conviviale dans l&rsquo;entrep\u00f4t moderne, les robots flexibles augmentent la productivit\u00e9 de 2 \u00e0 3 fois et permettent une automatisation \u00e9volutive, soutenue par l&rsquo;IA, pour diverses exigences logistiques.<\/em><\/p>\n<table style=\"height: 5px\" width=\"737\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<blockquote>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.arup.com\/insights\/the-warehouse-of-the-future\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">T\u00e9l\u00e9chargez l&rsquo;\u00e9tude ici<\/a><\/h2>\n<\/blockquote>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le secteur de la logistique est sous une pression \u00e9norme, due \u00e0 des volumes de commerce \u00e9lectronique en croissance, des perturbations de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement ou<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5051,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560],"tags":[],"class_list":["post-69037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00c9tude : Seulement 8 \u00e0 10 % de l&#039;industrie mondiale des entrep\u00f4ts est automatis\u00e9e - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2025\/05\/06\/etude-seulement-8-a-10-de-lindustrie-mondiale-des-entrepots-est-automatisee\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00c9tude : Seulement 8 \u00e0 10 % de l&#039;industrie mondiale des entrep\u00f4ts est automatis\u00e9e - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le secteur de la logistique est sous une pression \u00e9norme, due \u00e0 des volumes de commerce \u00e9lectronique en croissance, des perturbations de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement ou [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2025\/05\/06\/etude-seulement-8-a-10-de-lindustrie-mondiale-des-entrepots-est-automatisee\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-06T16:51:19+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2025\\\/05\\\/06\\\/etude-seulement-8-a-10-de-lindustrie-mondiale-des-entrepots-est-automatisee\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2025\\\/05\\\/06\\\/etude-seulement-8-a-10-de-lindustrie-mondiale-des-entrepots-est-automatisee\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"\u00c9tude : Seulement 8 \u00e0 10 % de l&rsquo;industrie mondiale des entrep\u00f4ts est automatis\u00e9e\",\"datePublished\":\"2025-05-06T16:51:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2025\\\/05\\\/06\\\/etude-seulement-8-a-10-de-lindustrie-mondiale-des-entrepots-est-automatisee\\\/\"},\"wordCount\":909,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2025\\\/05\\\/06\\\/etude-seulement-8-a-10-de-lindustrie-mondiale-des-entrepots-est-automatisee\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Locus_Robotics_6.5.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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