{"id":68947,"date":"2025-04-29T19:28:46","date_gmt":"2025-04-29T17:28:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/04\/29\/mercedes-benz-trucks-vise-un-record-du-monde-en-marche-arriere\/"},"modified":"2025-04-29T19:28:46","modified_gmt":"2025-04-29T17:28:46","slug":"mercedes-benz-trucks-vise-un-record-du-monde-en-marche-arriere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2025\/04\/29\/mercedes-benz-trucks-vise-un-record-du-monde-en-marche-arriere\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Trucks vise un record du monde en marche arri\u00e8re"},"content":{"rendered":"
Mercedes-Benz Trucks pr\u00e9voit une action inhabituelle pour attirer l’attention sur des sujets pertinents pour l’industrie du transport et la soci\u00e9t\u00e9 : \u00e9lectrification, s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et image des conducteurs de camions. Pour cela, le constructeur fera conduire son nouveau vaisseau amiral \u00e9lectrique, le camion de transport longue distance eActros 600, avec remorque, sur plus de 100 kilom\u00e8tres en marche arri\u00e8re sans interruption.<\/strong><\/h5>\n

(Leinfelden-Echterdingen) Mercedes-Benz Trucks souhaite ainsi ramener le pr\u00e9c\u00e9dent record du monde GUINNESS WORLD RECORDS de 2020, qui est d’environ 89 kilom\u00e8tres et a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli aux \u00c9tats-Unis avec un camion diesel, en Allemagne. La marche arri\u00e8re est pr\u00e9vue pour le 4 juin \u00e0 Oschersleben, en Saxe-Anhalt. Mercedes-Benz Trucks pr\u00e9voit d’\u00e9tablir le nouveau record sur une route ferm\u00e9e et ensuite \u2013 ind\u00e9pendamment de la tentative de record \u2013 de parcourir environ 30 kilom\u00e8tres sur des routes publiques en marche arri\u00e8re. L’arriv\u00e9e est pr\u00e9vue au Global Parts Center de Daimler Truck \u00e0 Halberstadt, \u00e9galement en Saxe-Anhalt. Le nouveau site sera officiellement inaugur\u00e9 le 10 juillet. Il prendra progressivement en charge l’approvisionnement mondial en pi\u00e8ces de rechange de Mercedes-Benz Trucks \u00e0 partir de cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Marco Hellgrewe (50 ans) de Werneuchen pr\u00e8s de Berlin, officier de l’arm\u00e9e allemande et passionn\u00e9 de camions, a \u00e9tabli son record en 2008. \u00c0 l’\u00e9poque, il avait parcouru une distance de 64 kilom\u00e8tres avec un camion diesel. Hellgrewe a donn\u00e9 le coup d’envoi de la nouvelle tentative de record, d\u00e9sormais enti\u00e8rement \u00e9lectrique, et sera au volant de l’eActros 600.<\/p>\n

Ancien d\u00e9tenteur de record se repr\u00e9sente<\/strong><\/h5>\n

Marco Hellgrewe, initiateur de la tentative de record \u00e9lectrique et conducteur de l’eActros 600 : \u00ab En tant que passionn\u00e9 de camions, c’est un honneur pour moi d’essayer de battre ce record. Depuis ma premi\u00e8re tentative de record, beaucoup de choses ont \u00e9volu\u00e9 technologiquement \u2013 et jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, personne dans le monde n’a encore battu ce record avec un camion \u00e9lectrique. L’eActros 600 repr\u00e9sente l’avenir de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique dans le transport longue distance et montre comment les fabricants peuvent emprunter de nouvelles voies avec succ\u00e8s. C’est un grand d\u00e9fi de conduire en marche arri\u00e8re pendant tant d’heures, mais les essais jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent se sont tr\u00e8s bien d\u00e9roul\u00e9s. C’est tr\u00e8s agr\u00e9able et amusant de conduire l’eActros 600. Je tiens \u00e0 remercier Mercedes-Benz Trucks pour leur soutien \u00e0 ce stade. \u00bb<\/p>\n

Rainer M\u00fcller-Finkeldei, responsable de l’ing\u00e9nierie produit chez Mercedes-Benz Trucks : \u00ab Nous sommes tr\u00e8s heureux que Marco Hellgrewe ait pens\u00e9 en premier \u00e0 Mercedes-Benz Trucks et \u00e0 notre eActros 600 pour sa nouvelle tentative de record. Son id\u00e9e de r\u00e9aliser la marche arri\u00e8re de mani\u00e8re enti\u00e8rement \u00e9lectrique t\u00e9moigne d’un esprit pionnier avec lequel nous pouvons nous identifier en tant que moteur de la transformation. En m\u00eame temps, cette action nous offre la possibilit\u00e9 de donner un nouvel \u00e9lan \u00e0 des sujets d’avenir importants dans le public. \u00bb<\/p>\n

M\u00fcller-Finkeldei a ajout\u00e9 : \u00ab Notre eActros 600 est, comme aucun autre camion \u00e9lectrique avec \u00e9toile, la preuve que les bons v\u00e9hicules \u00e9lectriques existent. Mais il faut plus d’\u00e9lan pour cr\u00e9er d’autres incitations \u00e0 l’achat pour nos clients et faire avancer le d\u00e9veloppement de l’infrastructure de recharge. En mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, nous sommes en tant que fabricant l’un des pionniers avec nos syst\u00e8mes d’assistance. Notre eActros 600 d\u00e9passe m\u00eame partiellement les exigences l\u00e9gales. De plus, il est n\u00e9cessaire de sensibiliser tous les usagers de la route. L’image des conducteurs professionnels dans le public nous tient \u00e0 c\u0153ur, car nous construisons nos v\u00e9hicules pour eux. Compte tenu de la p\u00e9nurie croissante de conducteurs, il est essentiel qu’ils re\u00e7oivent la reconnaissance appropri\u00e9e pour leur contribution \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9. Conduire en marche arri\u00e8re est une partie centrale de leur quotidien professionnel et ce que les conducteurs accomplissent ici est souvent une v\u00e9ritable \u0153uvre d’art. \u00bb<\/p>\n

Conduite pour une bonne cause<\/strong><\/h5>\n

Mercedes-Benz Trucks collabore dans le cadre de la tentative de record avec les associations Blicki e.V. et PROFI - Pro Fahrer-Image e.V. Le constructeur leur offre une plateforme pour leurs pr\u00e9occupations respectives \u2013 en particulier la promotion de l’\u00e9ducation et de l’\u00e9ducation des enfants sur le bon comportement dans la circulation routi\u00e8re ainsi qu’une plus grande valorisation de la profession de conducteur. Par exemple, les logos des associations seront appos\u00e9s sur l’eActros 600 et la remorque de la tentative de record. L’association Blicki pr\u00e9voit de r\u00e9aliser des formations sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans les \u00e9coles de Halberstadt. De plus, Mercedes-Benz Trucks soutient financi\u00e8rement les deux organisations dans le cadre de la tentative de record.<\/p>\n

Prof. Dr. Dirk Engelhardt, pr\u00e9sident du conseil d’administration de PROFI \u2013 Pro Fahrer-Image e.V., s’exprime comme suit sur la tentative de record en marche arri\u00e8re : \u00ab Nous soutenons ce projet avec grand plaisir, car il renforce la prise de conscience du r\u00f4le important des conducteurs professionnels dans notre soci\u00e9t\u00e9. La tentative de record offre une excellente plateforme pour accro\u00eetre la valorisation de cette profession. De plus, cette action montre comment les technologies innovantes peuvent apporter une contribution positive \u00e0 l’avenir du transport. \u00bb<\/p>\n

Dirk Hendler, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Blicki e.V. : \u00ab Ce projet est une excellente occasion de sensibiliser les enfants et les familles \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Nous sommes ravis d’en faire partie et de pouvoir diffuser notre message de cette mani\u00e8re. Avec nos ateliers \u00e0 l’\u00e9chelle nationale sous le patronage du ministre f\u00e9d\u00e9ral des Transports, nous avons d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9par\u00e9 plus de 80 000 enfants d’\u00e9coles \u00e9l\u00e9mentaires \u00e0 la manipulation de grands v\u00e9hicules. \u00bb<\/p>\n

Conduite en marche arri\u00e8re sous escorte polici\u00e8re jusqu’\u00e0 Halberstadt<\/strong><\/h5>\n

L’initiateur et conducteur Marco Hellgrewe souhaite \u00e9tablir le nouveau record sur le circuit de la Motorsport Arena Oschersleben. Le circuit, avec ses 14 virages serr\u00e9s con\u00e7us pour les voitures particuli\u00e8res, est tr\u00e8s exigeant \u2013 mais pr\u00e9sente n\u00e9anmoins moins de risques impr\u00e9visibles pour un arr\u00eat et donc pour une interruption que les routes publiques. Ensuite, apr\u00e8s une pause de r\u00e9cup\u00e9ration, Hellgrewe souhaite relever un nouveau d\u00e9fi en parcourant les environ 30 kilom\u00e8tres jusqu’\u00e0 Halberstadt sous escorte polici\u00e8re sur des routes publiques en marche arri\u00e8re. Il sera probablement en grande partie \u00e0 une vitesse comprise entre 10 et 20 kilom\u00e8tres par heure lors des deux trajets.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Mercedes-Benz Truck \/ L\u00e9gende de l’image :<\/em><\/strong> Marco Hellgrewe avec le camion de transport longue distance enti\u00e8rement \u00e9lectrique Mercedes-Benz eActros 600 lors de la pr\u00e9paration de la tentative de record en marche arri\u00e8re<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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