{"id":68395,"date":"2025-03-09T19:29:12","date_gmt":"2025-03-09T18:29:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/03\/09\/harder-continue-de-beneficier-de-la-fuite-des-entreprises-hors-dallemagne\/"},"modified":"2025-03-09T19:29:12","modified_gmt":"2025-03-09T18:29:12","slug":"harder-continue-de-beneficier-de-la-fuite-des-entreprises-hors-dallemagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2025\/03\/09\/harder-continue-de-beneficier-de-la-fuite-des-entreprises-hors-dallemagne\/","title":{"rendered":"Harder continue de b\u00e9n\u00e9ficier de la \u00ab\u00a0fuite\u00a0\u00bb des entreprises hors d’Allemagne"},"content":{"rendered":"
La part des d\u00e9localisations d’entreprises et d’usines \u00e0 l’\u00e9tranger continue d’augmenter pour le prestataire de services int\u00e9gr\u00e9 HARDER logistics bas\u00e9 \u00e0 Neu-Ulm. En revanche, les d\u00e9localisations internes en Allemagne continuent de diminuer. C’est le bilan que tire le g\u00e9rant associ\u00e9 Marcello Danieli pour 2024. Pour cette ann\u00e9e, il annonce l’ach\u00e8vement du nouveau si\u00e8ge social avec des capacit\u00e9s de stockage importantes \u00e0 Neu-Ulm.<\/strong><\/h5>\n

(Neu-Ulm) Sur son propre terrain de 30 000 m\u00e8tres carr\u00e9s dans la zone industrielle de Riffelbank, une halle logistique de 10 m\u00e8tres de haut et de 4 800 m2, un b\u00e2timent de bureaux et d’autres surfaces logistiques sont actuellement en construction, avec un volume d’investissement d’environ neuf millions d’euros. Le projet int\u00e8gre un m\u00e9lange de mesures de durabilit\u00e9, y compris une grande installation photovolta\u00efque. Le d\u00e9m\u00e9nagement du si\u00e8ge actuel vers le nouveau site est pr\u00e9vu pour octobre de cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Planification suppl\u00e9mentaire des sites pour les surfaces de stockage<\/strong><\/h5>\n

\u00ab Nous disposons actuellement \u00e0 Ulm et Neu-Ulm de plus de 25 000 m2 de surfaces de stockage suppl\u00e9mentaires. L’objectif est de les d\u00e9velopper dans notre nouveau si\u00e8ge, o\u00f9 de nombreuses possibilit\u00e9s d’expansion sont disponibles \u00bb, d\u00e9crit Danieli la planification des sites. Depuis 2022, HARDER logistics exploite sur le site de la zone industrielle de Riffelbank un entrep\u00f4t de conteneurs enti\u00e8rement automatis\u00e9, qui a atteint en 2024 un taux d’occupation de 85 % avec environ 210 conteneurs.<\/p>\n

Plus de 500 projets individuels en 2024<\/strong><\/h5>\n

Les activit\u00e9s de HARDER logistics ont englob\u00e9 en 2024 plus de 500 projets individuels. Cela comprenait principalement des d\u00e9localisations de lignes de production, d’installations et de machines, y compris leur d\u00e9montage et remontage. D’apr\u00e8s la composition du volume des commandes, Danieli constate une tendance \u00e0 l’exode des entreprises allemandes. Il fait le bilan : \u00ab En 2024, la part des d\u00e9localisations \u00e0 l’\u00e9tranger a atteint un niveau record de 70 %, tandis que les d\u00e9m\u00e9nagements internes en Allemagne n’ont atteint que 30 %. Les destinations \u00e9taient principalement l’Italie, la Roumanie, l’Australie et les \u00c9tats-Unis. \u00bb<\/p>\n

Pour 2025, Danieli s’attend \u00e0 moins de nouvelles constructions d’usines en raison de la faible propension \u00e0 investir en Allemagne, et donc \u00e0 une poursuite de la baisse des activit\u00e9s de d\u00e9localisation dans le pays. \u00ab Pour notre entreprise, nous pr\u00e9voyons cette ann\u00e9e une l\u00e9g\u00e8re croissance de trois \u00e0 cinq pour cent, qui sera principalement marqu\u00e9e par des affaires \u00e0 l’\u00e9tranger \u00bb, explique Danieli. Pour atteindre cet objectif, HARDER logistics poursuit de mani\u00e8re coh\u00e9rente sa strat\u00e9gie d’internationalisation entam\u00e9e en 2024. Le g\u00e9rant associ\u00e9 s’attend \u00e0 ce qu’elle d\u00e9ploie pleinement ses effets dans deux \u00e0 trois ans et g\u00e9n\u00e8re beaucoup plus de commandes \u00e9trang\u00e8res, notamment en provenance des \u00c9tats-Unis, du Mexique et de l’Inde.<\/p>\n

Investissements dans de nouveaux \u00e9quipements sp\u00e9ciaux<\/strong><\/h5>\n

Danieli \u00e9value comme une tr\u00e8s bonne d\u00e9cision l’investissement d’environ 2 millions d’euros dans une grue industrielle \u00e9lectrique d’une capacit\u00e9 de charge de 40 t, qui peut \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e \u00e0 distance, ainsi qu’un v\u00e9hicule de grue de chargement. \u00ab Ceux-ci sont r\u00e9guli\u00e8rement utilis\u00e9s dans nos projets de d\u00e9localisation et ont d\u00e9j\u00e0 atteint en premi\u00e8re ann\u00e9e d’exploitation un taux d’occupation de plus de 50 %. \u00bb La livraison d’un ch\u00e2ssis de transport autonome avec une capacit\u00e9 de charge de 15 t, qui permettra de d\u00e9placer des installations et des machines de mani\u00e8re encore plus efficace et d\u00e9licate, est imminente.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Harder<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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