{"id":68075,"date":"2025-02-13T21:18:05","date_gmt":"2025-02-13T20:18:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/02\/13\/la-perte-chez-sbb-cargo-sera-plus-marquee-en-2024-que-prevu\/"},"modified":"2025-02-13T21:18:05","modified_gmt":"2025-02-13T20:18:05","slug":"la-perte-chez-sbb-cargo-sera-plus-marquee-en-2024-que-prevu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2025\/02\/13\/la-perte-chez-sbb-cargo-sera-plus-marquee-en-2024-que-prevu\/","title":{"rendered":"La perte chez SBB Cargo sera plus marqu\u00e9e en 2024 que pr\u00e9vu"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Le SEV, syndicat du personnel de transport, rapporte aujourd&rsquo;hui une r\u00e9duction imminente des effectifs chez SBB Cargo Suisse. En fait : le r\u00e9sultat s&rsquo;est encore d\u00e9t\u00e9rior\u00e9 l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re et les volumes transport\u00e9s ont diminu\u00e9. SBB Cargo Suisse s&rsquo;adapte au march\u00e9. D&rsquo;ici fin 2025, SBB Cargo Suisse supprimera environ 80 postes \u00e0 temps plein. La r\u00e9duction se fera autant que possible par des mutations au sein de la SBB ou par une fluctuation naturelle. La SBB emploie environ 35 500 collaborateurs, soit pr\u00e8s de 600 de plus que l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/strong><\/h5>\n<p>(Berne) Le transport de marchandises de SBB Cargo Suisse affiche pour l&rsquo;ann\u00e9e 2024 une perte nettement plus \u00e9lev\u00e9e que pr\u00e9vu. Les principales raisons sont d&rsquo;ordre conjoncturel et sont li\u00e9es \u00e0 la situation \u00e9conomique de plus en plus difficile : moins de clients entra\u00eenent moins de transports avec SBB Cargo Suisse.<\/p>\n<p>L&rsquo;entreprise r\u00e9agit en r\u00e9duisant ses co\u00fbts, en augmentant ses revenus et en am\u00e9liorant son taux d&rsquo;occupation, tout en investissant de mani\u00e8re cibl\u00e9e. Concr\u00e8tement, SBB Cargo Suisse va r\u00e9duire l&rsquo;exc\u00e9dent existant et donc supprimer environ 80 postes \u00e0 temps plein d&rsquo;ici fin 2025. Cela concerne des postes dans l&rsquo;administration et le personnel op\u00e9rationnel. SBB Cargo Suisse emploie environ 2 250 postes \u00e0 temps plein.<\/p>\n<p>La SBB est en \u00e9troite communication avec les partenaires sociaux. La r\u00e9duction des effectifs doit se faire de mani\u00e8re aussi socialement responsable que possible par des mutations au sein de la SBB, par une fluctuation naturelle comme les d\u00e9parts \u00e0 la retraite \u2013 les licenciements \u00e9tant l&rsquo;exception. La d\u00e9mographie et la p\u00e9nurie de main-d&rsquo;\u0153uvre dans de nombreux m\u00e9tiers sont des atouts dans ce processus.<\/p>\n<p>La SBB emploie environ 35 500 collaborateurs, soit pr\u00e8s de 600 de plus que l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Cela a permis de rattraper le sous-effectif, d&rsquo;internaliser des postes externes et de tenir compte de l&rsquo;augmentation du volume de construction. La plupart des postes cr\u00e9\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es concernent le domaine op\u00e9rationnel, par exemple le personnel de locomotives et de trains, les ing\u00e9nieurs, les techniciennes, les artisans ou l&rsquo;informatique. L\u00e0 o\u00f9 des postes ne sont plus n\u00e9cessaires, la SBB les supprime. C&rsquo;est le cas en raison de la faible demande et des mauvais r\u00e9sultats actuels de SBB Cargo Suisse.<\/p>\n<h5><strong>Rendre le transport de marchandises pr\u00eat pour l&rsquo;avenir<\/strong><\/h5>\n<p>La SBB mise sur un transport ferroviaire de marchandises fort et durable. Pour cela, elle r\u00e9organise fondamentalement ce secteur. Le concept \u00ab Suisse Cargo Logistics \u00bb sert de cadre pour cette r\u00e9orientation, o\u00f9 le train doit \u00eatre utilis\u00e9 pour les longues distances et le transport de marchandises lourdes, l\u00e0 o\u00f9 cela est demand\u00e9 par les clients. Gr\u00e2ce \u00e0 des investissements dans une flotte moderne, l&rsquo;automatisation et un nouveau mod\u00e8le de production, la SBB r\u00e9duira ses co\u00fbts de 60 millions de CHF et mise sur des partenariats solides avec les clients avec une offre fiable \u00e0 des prix couvrant les co\u00fbts.<\/p>\n<h5>Plus d&rsquo;informations lors de la conf\u00e9rence de presse annuelle du 6 mars 2025<\/h5>\n<p>Pour la restructuration du transport de wagons isol\u00e9s, la SBB compte sur un soutien financier temporaire de l&rsquo;\u00c9tat. Cela repose sur la r\u00e9vision totale de la loi sur le transport de marchandises. Apr\u00e8s la transformation, le transport de marchandises de la SBB sera autonome, pourra r\u00e9aliser des r\u00e9investissements et atteindre les objectifs de l&rsquo;\u00c9tat \u2013 sans soutien public ni du si\u00e8ge de la SBB. La SBB pr\u00e9sentera la situation et discutera plus concr\u00e8tement des mesures pr\u00e9vues lors de la conf\u00e9rence de presse annuelle le 6 mars 2025.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 SBB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le SEV, syndicat du personnel de transport, rapporte aujourd&rsquo;hui une r\u00e9duction imminente des effectifs chez SBB Cargo Suisse. 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