{"id":67362,"date":"2024-11-22T19:02:52","date_gmt":"2024-11-22T18:02:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/11\/22\/jeunes-gagnantes-en-autriche-presentent-des-projets-numeriques\/"},"modified":"2024-11-22T19:02:52","modified_gmt":"2024-11-22T18:02:52","slug":"jeunes-gagnantes-en-autriche-presentent-des-projets-numeriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2024\/11\/22\/jeunes-gagnantes-en-autriche-presentent-des-projets-numeriques\/","title":{"rendered":"Jeunes gagnantes en Autriche pr\u00e9sentent des projets num\u00e9riques"},"content":{"rendered":"
Le concours des jeunes transporteurs 2024 de la F\u00e9d\u00e9ration centrale des transports et de la logistique a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 trois impressionnantes gagnantes : la premi\u00e8re place<\/strong> a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9e \u00e0 <\/strong>Laura Hunner (26 ans, Gebr\u00fcder Weiss) <\/strong>avec le concept d’une <\/strong>application \u00ab SkillNet \u00bb pour la formation num\u00e9rique des apprentis. La bien class\u00e9e Anna Schinninger (23 ans, Gebr\u00fcder Weiss) a convaincu avec des propositions de num\u00e9risation pour faciliter le quotidien des transporteurs. La troisi\u00e8me place a \u00e9t\u00e9 obtenue par Milica Radojkovicova (27 ans, Poste autrichienne) avec le projet WANT pour une internationalisation accrue du commerce en ligne.<\/strong><\/h5>\n

(Wien, le pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration centrale Alexander Friesz : \u00ab L’ing\u00e9niosit\u00e9 et la capacit\u00e9 de r\u00e9solution de nos jeunes coll\u00e8gues ont \u00e9galement impressionn\u00e9 l’ensemble du jury cette ann\u00e9e. Avec une telle rel\u00e8ve innovante, nous pouvons \u00eatre confiants en tant que secteur que le site logistique d’Autriche maintiendra sa position de leader mondial \u00e0 l’avenir. \u00bb<\/p>\n

1\u00e8re place : Outil d’apprentissage num\u00e9rique apporte des avantages clairs pour tous les participants \u00e0 la formation<\/strong><\/h5>\n

Laura Hunner souhaite num\u00e9riser la formation des apprentis avec sa plateforme \u00ab SkillNet \u00bb, qui repose encore principalement sur des documents papier et permet peu d’\u00e9changes entre l’\u00e9cole et l’entreprise : les sources de donn\u00e9es se trouvent souvent \u00e0 des endroits diff\u00e9rents, la production, le stockage et la r\u00e9vision des manuels sont g\u00e9n\u00e9ralement co\u00fbteux et entra\u00eenent des informations parfois obsol\u00e8tes. La pr\u00e9paration \u00e0 l’examen de fin d’apprentissage se fait sous forme de livre et l’employeur a peu de visibilit\u00e9 sur les progr\u00e8s de l’apprenti.<\/p>\n

\u00ab SkillNet \u00bb offre aux apprentis, enseignants, employeurs et parents un acc\u00e8s num\u00e9rique centralis\u00e9 \u00e0 toutes les informations pertinentes : des documents d’apprentissage et de formation num\u00e9ris\u00e9s, y compris une biblioth\u00e8que, aux simulations d’examen et examens en ligne, en passant par la soumission de travaux via des outils num\u00e9riques courants. La communication d’accompagnement se fait \u00e9galement via des r\u00e9seaux. Ainsi, l’\u00e9cole et l’entreprise peuvent collaborer et int\u00e9grer des exemples du quotidien professionnel dans la th\u00e9orie. Les employeurs ont \u00e0 tout moment un aper\u00e7u des performances des apprentis, les faiblesses peuvent \u00eatre identifi\u00e9es et les apprentis peuvent \u00eatre soutenus de mani\u00e8re cibl\u00e9e. Les apprentis peuvent stocker et g\u00e9rer leurs donn\u00e9es et communiquer par chat avec des enseignants, des parents, des repr\u00e9sentants scolaires et des transporteurs.<\/p>\n

2\u00e8me place : L’automatisation et l’\u00ab application Power \u00bb <\/strong>facilitent le quotidien<\/strong><\/h5>\n

Anna Schinninger a convaincu le jury avec des propositions pour la num\u00e9risation et l’automatisation des processus quotidiens dans le secteur du transport. Elle illustre cela par exemple par une r\u00e9partition des t\u00e2ches simplifi\u00e9e au sein du d\u00e9partement de gestion des op\u00e9rations : gr\u00e2ce \u00e0 son \u00ab application Power \u00bb, un planificateur pourrait envoyer une commande \u00e0 la tablette d’un chauffeur, \u00eatre imm\u00e9diatement inform\u00e9 de son ach\u00e8vement et ensuite initier les \u00e9tapes suivantes. En cas de probl\u00e8mes tels qu’un portail occup\u00e9 ou un pont de chargement introuvable ou endommag\u00e9, le planificateur et le d\u00e9partement de flotte sont imm\u00e9diatement inform\u00e9s et peuvent commencer \u00e0 r\u00e9soudre le probl\u00e8me. Selon le m\u00eame principe, l’ensemble du processus jusqu’au d\u00e9chargement complet, \u00e0 la confirmation du bon de chargement, \u00e0 l’information du transporteur et \u00e0 l’archivage automatique des documents peut \u00eatre g\u00e9r\u00e9 via l’\u00ab application Power \u00bb. Cela simplifie et acc\u00e9l\u00e8re non seulement le travail de toutes les personnes impliqu\u00e9es, mais r\u00e9duit \u00e9galement le taux d’erreur par rapport au processus traditionnel non num\u00e9rique.<\/p>\n

3\u00e8me place : Commerce en ligne comme concert de souhaits<\/strong><\/h5>\n

Avec le service en ligne WANT con\u00e7u par Milica Radojkovicova, les consommateurs pourraient \u00e9galement se procurer des produits de d\u00e9taillants en ligne qui ne livrent autrement pas en Autriche. Les int\u00e9ress\u00e9s re\u00e7oivent apr\u00e8s une inscription r\u00e9ussie sur le site de WANT une adresse de livraison allemande suppl\u00e9mentaire, identique \u00e0 l’adresse d’un partenaire logistique \u00e0 la fronti\u00e8re germano-autrichienne. Une fois que l’envoi command\u00e9 est arriv\u00e9 l\u00e0-bas, il est associ\u00e9 \u00e0 l’adresse de livraison autrichienne. Avec l’attribution de l’envoi, le syst\u00e8me d\u00e9clenche un e-mail avec une demande de paiement \u00e0 l’utilisateur et initie toutes les \u00e9tapes suivantes. L’inscription \u00e0 WANT devrait \u00eatre gratuite et le paiement par envoi se faire avec un tarif forfaitaire ind\u00e9pendant du poids et de la taille ou via un mod\u00e8le d’abonnement. Comme les infrastructures logistiques existantes peuvent \u00eatre utilis\u00e9es pour WANT, les co\u00fbts restent limit\u00e9s.<\/p>\n

Photo : \u00a9 F\u00e9d\u00e9ration centrale des transports et de la logistique \/ L\u00e9gende de l’image<\/strong> (de g. \u00e0 d.) : Alexander Friesz, pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration centrale des transports et de la logistique, avec les gagnantes du concours des jeunes transporteurs 2024 (de g. \u00e0 d.) : Anna Schinninger (2\u00e8me place), Milica Radojkovicova (3\u00e8me place), Laura Hunner (1\u00e8re place)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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