{"id":66837,"date":"2024-10-08T19:56:18","date_gmt":"2024-10-08T17:56:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/10\/08\/mansio-et-kravag-lancent-le-partage-de-parkings-pour-camions\/"},"modified":"2024-10-08T19:56:18","modified_gmt":"2024-10-08T17:56:18","slug":"mansio-et-kravag-lancent-le-partage-de-parkings-pour-camions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2024\/10\/08\/mansio-et-kravag-lancent-le-partage-de-parkings-pour-camions\/","title":{"rendered":"MANSIO et KRAVAG lancent le partage de parkings pour camions"},"content":{"rendered":"
Une collaboration dans le domaine du partage de parkings pour camions a \u00e9t\u00e9 \u00e9tablie entre le prestataire de services logiciels MANSIO et l’assureur KRAVAG. Ce dernier est l’op\u00e9rateur de KRAVAG Truck Parking, qui permet de r\u00e9server des parkings s\u00e9curis\u00e9s pour camions \u00e0 travers toute l’Allemagne. \u00c0 l’avenir, ce service sera \u00e9galement utilisable pour les \u00e9changes de MANSIO. La phase pilote d\u00e9butera le 1er novembre 2024. Le fonctionnement normal devrait commencer au premier trimestre 2025.<\/strong><\/h5>\n

(Aix-la-Chapelle\/Wiesbaden) Avec la solution KRAVAG Truck Parking, les entreprises de transport mettent \u00e0 disposition d’autres transporteurs des espaces de stationnement de qualit\u00e9 dans plus de 90 emplacements. Dans le cadre d’un projet pilote, MANSIO peut d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent g\u00e9rer des \u00e9changes sur une partie de ces espaces. \u00ab\u00a0Bien la moiti\u00e9 des fournisseurs que nous repr\u00e9sentons ont spontan\u00e9ment accept\u00e9 que des remorques puissent \u00eatre \u00e9chang\u00e9es sur leurs parkings\u00a0\u00bb, se r\u00e9jouit Thorsten Gutmann, responsable du d\u00e9veloppement commercial chez KRAVAG Truck Parking.<\/p>\n

Le concept pr\u00e9voit que les participants aux \u00e9changes de MANSIO puissent \u00e0 l’avenir r\u00e9server deux places de parking adjacentes pour 30 \u00e0 60 minutes \u00e0 un prix unitaire fixe. Cela donne aux conducteurs suffisamment de temps pour \u00e9changer leurs remorques tout en prenant une pause. Lors de la planification, les exp\u00e9diteurs et les conducteurs ne prennent aucun risque. Les r\u00e9servations effectu\u00e9es peuvent \u00eatre annul\u00e9es gratuitement jusqu’\u00e0 cinq minutes avant le d\u00e9but du cr\u00e9neau.<\/p>\n

Concernant l’int\u00e9gration, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de MANSIO, Maik Sch\u00fcrmeyer, d\u00e9clare : \u00ab\u00a0Apr\u00e8s la phase pilote, la r\u00e9servation devrait \u00eatre possible directement dans le syst\u00e8me MANSIO via une interface technique.\u00a0\u00bb Les premiers tests ont montr\u00e9 que ces espaces de stationnement se classent parmi les meilleurs. En effet, l’algorithme est programm\u00e9 pour minimiser les kilom\u00e8tres \u00e0 vide et les d\u00e9tours. Les espaces de stationnement de la solution KRAVAG r\u00e9pondent exactement \u00e0 ces crit\u00e8res, sont situ\u00e9s \u00e0 des endroits strat\u00e9giques et ont souvent un acc\u00e8s direct \u00e0 l’autoroute.<\/p>\n

Les concepts des entreprises se compl\u00e8tent parfaitement selon Sch\u00fcrmeyer et Gutmann, car les deux acteurs pensent en termes de r\u00e9seaux d’exp\u00e9dition et agissent selon la m\u00eame philosophie. Chez MANSIO, les transporteurs travaillent main dans la main et partagent les distances en transport longue distance. Chez KRAVAG Truck Parking, les transporteurs mettent \u00e0 disposition des espaces de stationnement pour d’autres entreprises du secteur. \u00ab\u00a0La collaboration est con\u00e7ue de mani\u00e8re \u00e0 permettre une croissance dans les deux sens\u00a0\u00bb, affirme Sch\u00fcrmeyer.<\/p>\n

Les fournisseurs priv\u00e9s des espaces de stationnement forment une \u00ab\u00a0communaut\u00e9 de confiance\u00a0\u00bb. Gutmann pr\u00e9cise les crit\u00e8res : \u00ab\u00a0Nous ne travaillons qu’avec des entreprises qui sont enregistr\u00e9es chez nous et dont le si\u00e8ge est en Allemagne. Les fournisseurs se distinguent notamment par l’\u00e9quipement sur place. De nombreux parkings disposent, en plus de grands espaces de stationnement, d’autres infrastructures telles que des salles de lavage ou des douches qui peuvent \u00eatre utilis\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec la qualit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et la r\u00e9servation fiable des parkings, la confiance dans les \u00e9changes augmente. \u00ab\u00a0C’est pourquoi nous nous concentrons sur ces caract\u00e9ristiques lors de la recherche de partenaires, que KRAVAG Truck Parking remplit pleinement\u00a0\u00bb, conclut MANSIO.<\/p>\n

R\u00e9duire le manque de parkings pour camions<\/h5>\n

Avec leurs concepts, les deux entreprises contribuent \u00e0 r\u00e9duire le manque de parkings pour camions, qui est l’un des grands d\u00e9fis op\u00e9rationnels pour les exp\u00e9diteurs et les camionneurs. En Allemagne, jusqu’\u00e0 40 000 places de stationnement pour camions manquent. Cela conduit \u00e0 ce que les conducteurs en transport longue distance passent jusqu’\u00e0 60 minutes par jour \u00e0 chercher une place de parking.<\/p>\n

Photo : \u00a9 MANSIO<\/p>\n

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