{"id":66508,"date":"2024-09-12T05:19:37","date_gmt":"2024-09-12T03:19:37","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/09\/12\/heliot-suit-des-conteneurs-roulants-de-la-poste-autrichienne\/"},"modified":"2024-09-12T05:19:37","modified_gmt":"2024-09-12T03:19:37","slug":"heliot-suit-des-conteneurs-roulants-de-la-poste-autrichienne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2024\/09\/12\/heliot-suit-des-conteneurs-roulants-de-la-poste-autrichienne\/","title":{"rendered":"Heliot suit des conteneurs roulants de la Poste autrichienne"},"content":{"rendered":"
Environ 4,1 milliards d’envois de lettres et de publicit\u00e9s ainsi que 200 millions d’envois de colis ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s par la Poste autrichienne rien qu’en 2023. Lors du transport entre les diff\u00e9rentes agences postales, partenaires postaux, centres logistiques et bases de livraison, une \u00e9norme flotte de conteneurs roulants ainsi qu’un total de 2 400 remorques interchangeables pour le transport par camion sont utilis\u00e9s. Pour garantir des processus fluides, ceux-ci doivent toujours \u00eatre disponibles en quantit\u00e9 suffisante et au bon moment dans les diff\u00e9rents sites postaux.<\/strong><\/h5>\n

(Grasbrunn\/Vienne) En collaboration avec Heliot, le Centre de comp\u00e9tence IoT (IoT CC) de la Poste autrichienne a d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me permettant de suivre l’emplacement des conteneurs et des remorques interchangeables. Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie radio Sigfox-0G, la Poste a une vue d’ensemble pr\u00e9cise de ses actifs et peut ainsi planifier efficacement leur distribution, minimiser les trajets de transport et optimiser l’inventaire des actifs.<\/p>\n

Dans les six centres logistiques de lettres et les neuf centres logistiques de colis de la Poste autrichienne, l’activit\u00e9 est intense : presque \u00e0 la minute, des camions charg\u00e9s d’envois de lettres et de colis arrivent aux quais de chargement et attendent d’\u00eatre tri\u00e9s et pr\u00e9par\u00e9s pour le transport. Plusieurs millions d’envois traversent les centres logistiques de la Poste \u2013 et ce, chaque jour. Pour que les lettres, colis et petits paquets arrivent le plus rapidement possible chez les destinataires en Autriche et dans le monde entier, l’efficacit\u00e9 ainsi que des syst\u00e8mes et processus pr\u00e9cis sont essentiels. Ainsi, la Poste utilise des conteneurs roulants sp\u00e9ciaux pour le transport \u00e0 l’int\u00e9rieur et entre les environ 1 700 agences postales, partenaires postaux, bases de livraison et centres logistiques. Il existe quatre versions diff\u00e9rentes avec des \u00e9quipements et des tailles vari\u00e9s, selon le type d’envoi \u00e0 transporter. \u00ab\u00a0Les conteneurs roulants jouent un r\u00f4le d\u00e9cisif dans nos processus. Pour que nous puissions traiter et transporter efficacement tous les envois, il est crucial qu’un nombre suffisant des bons conteneurs soit toujours disponible dans tous nos sites\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Franz Leitner, responsable du secteur des centres logistiques et du transport \u00e0 la Poste autrichienne.<\/p>\n

Des processus optimis\u00e9s n\u00e9cessitent une transparence maximale<\/strong><\/h5>\n

Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, la distribution se faisait sur la base de l’exp\u00e9rience et \u00e0 la demande. Si un centre logistique manquait de conteneurs, les responsables devaient demander des renforts par t\u00e9l\u00e9phone depuis d’autres sites. Cela \u00e9tait laborieux, n\u00e9cessitait souvent de la patience et entra\u00eenait \u00e9galement des investissements suppl\u00e9mentaires : \u00ab\u00a0Pour approvisionner tous nos sites de mani\u00e8re optimale, nous devions jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent maintenir une grande partie de notre inventaire de conteneurs comme tampon \u2013 notamment pour compenser les fluctuations saisonni\u00e8res, par exemple autour de No\u00ebl. Avec des co\u00fbts moyens de 600 euros par conteneur, cela repr\u00e9sente des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires de plusieurs millions\u00a0\u00bb, ajoute Franz Leitner.<\/p>\n

Pour les responsables, il est clair : pour optimiser les processus autour des conteneurs roulants, il faut plus de transparence sur l’emplacement des diff\u00e9rents actifs. Ils chargent donc le centre IoT de la Poste de trouver une solution. Celui-ci se tourne vers le fournisseur IoT Heliot. L’entreprise, qui exploite d\u00e9sormais le r\u00e9seau Sigfox-0G de mani\u00e8re exclusive dans de nombreux pays europ\u00e9ens, conseille la Poste autrichienne et \u00e9labore un concept en collaboration avec le centre IoT. Le r\u00e9sultat : les conteneurs roulants sont progressivement \u00e9quip\u00e9s d’\u00e9metteurs. Les trackers Sigfox-0G sp\u00e9cialement optimis\u00e9s pour cette application sont produits par Alps Alpine, un fabricant leader de solutions IoT innovantes, et envoient leurs donn\u00e9es de localisation dans le cloud via le r\u00e9seau Sigfox-0G. Les donn\u00e9es sont ensuite r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es par une interface et analys\u00e9es \u00e0 l’aide d’un outil de donn\u00e9es d\u00e9velopp\u00e9 en interne par le centre IoT.<\/p>\n

Donn\u00e9es des conteneurs analys\u00e9es pr\u00e9cis\u00e9ment pour les employ\u00e9s<\/strong><\/h5>\n

\u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9 environ 50 000 de nos conteneurs roulants avec les \u00e9metteurs de Heliot. Ceux-ci envoient un signal chaque fois qu’ils sont d\u00e9plac\u00e9s, avec des coordonn\u00e9es et un horodatage pr\u00e9cis \u00e0 quelques m\u00e8tres pr\u00e8s. Ainsi, nous savons exactement o\u00f9 se trouve chacun de nos conteneurs roulants \u00e0 tout moment. Chaque actif a sa propre empreinte digitale. Nous pouvons \u00e9galement dire de quel type de conteneur il s’agit pr\u00e9cis\u00e9ment\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Lukas Alber, ing\u00e9nieur en donn\u00e9es au centre IoT de la Poste autrichienne. \u00ab\u00a0Cependant, les donn\u00e9es individuelles ne suffisent pas \u00e0 elles seules pour am\u00e9liorer nos processus. C’est pourquoi nous avons d\u00e9velopp\u00e9 un outil d’analyse qui agr\u00e8ge les donn\u00e9es de tous les conteneurs et les pr\u00e9sente de mani\u00e8re appropri\u00e9e \u00e0 nos coll\u00e8gues, par exemple dans les centres logistiques ou dans les achats.\u00a0\u00bb Ainsi, les responsables d’un centre logistique re\u00e7oivent via un tableau de bord ou directement par e-mail personnalis\u00e9 des informations sur le nombre de conteneurs roulants actuellement disponibles, combien seront probablement n\u00e9cessaires et dans quels autres sites ils peuvent demander des conteneurs \u2013 toutes les informations dont ils ont besoin pour r\u00e9pondre \u00e0 leurs besoins.<\/p>\n

La dur\u00e9e de vie est un avantage<\/h5>\n

Un avantage particulier de la technologie d’\u00e9mission de Heliot est sa dur\u00e9e de vie : \u00ab\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie Low Power Wide Area Network (LPWAN), les \u00e9metteurs que nous utilisons sur les conteneurs de la Poste autrichienne n\u00e9cessitent peu d’entretien\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Martin Liboswar, directeur pays chez Heliot Europe. \u00ab\u00a0Une fois install\u00e9s sur les conteneurs, ils envoient leur signal de mani\u00e8re fiable pendant plusieurs ann\u00e9es sans qu’il soit n\u00e9cessaire de changer les batteries.\u00a0\u00bb La technologie Sigfox fonctionne dans une bande de fr\u00e9quence de 868 MHz. Les signaux \u00e0 basse fr\u00e9quence dans ces bandes peuvent facilement couvrir de plus grandes distances allant jusqu’\u00e0 50 kilom\u00e8tres \u2013 m\u00eame lorsqu’ils se trouvent dans des endroits plus isol\u00e9s \u2013 et p\u00e9n\u00e8trent \u00e9galement \u00e0 travers des poutres en acier \u00e9paisses et des murs en b\u00e9ton. Le r\u00e9seau Sigfox-0G est d\u00e9sormais presque enti\u00e8rement disponible dans la r\u00e9gion DACH ainsi que dans de nombreux autres pays europ\u00e9ens. En plus de la r\u00e9gion DACH, la couverture du r\u00e9seau est \u00e9galement presque compl\u00e8te en France, en Espagne, au Portugal, en Italie, en Croatie, ainsi que dans l’Union Benelux et les \u00c9tats baltes.<\/p>\n

Suivi des conteneurs m\u00eame au-del\u00e0 des fronti\u00e8res<\/strong><\/h5>\n

Pour les quelques sites de la Poste autrichienne o\u00f9 le r\u00e9seau n’\u00e9tait pas tout \u00e0 fait optimal, Heliot trouve \u00e9galement une solution. \u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 une technologie d’\u00e9mission locale que les employ\u00e9s ont pu installer eux-m\u00eames avec peu d’effort et connecter \u00e0 Internet. Cela nous a permis d’atteindre rapidement une bonne couverture r\u00e9seau\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Martin Liboswar. Le r\u00e9seau Sigfox-0G bien d\u00e9velopp\u00e9 apporte un autre avantage \u00e0 la Poste autrichienne : \u00ab\u00a0Bien s\u00fbr, nous avons \u00e9galement de nombreux envois qui partent \u00e0 l’\u00e9tranger\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Franz Leitner. \u00ab\u00a0Garder un \u0153il sur les conteneurs roulants qui traversent la fronti\u00e8re n’\u00e9tait pas si simple jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. Gr\u00e2ce \u00e0 la couverture r\u00e9seau transfrontali\u00e8re de Sigfox en Europe, nous pouvons d\u00e9sormais suivre nos actifs m\u00eame lorsqu’ils se trouvent en Italie, en Suisse ou en Allemagne.\u00a0\u00bb La technologie de Heliot peut \u00eatre utilis\u00e9e pour de nombreuses applications Industrie 4.0 et est particuli\u00e8rement efficace \u2013 car la construction co\u00fbteuse et n\u00e9cessitant beaucoup d’entretien d’un r\u00e9seau radio autonome n’est pas n\u00e9cessaire. De plus, le syst\u00e8me est librement \u00e9volutif : peu importe que 50 appareils \u2013 ou comme dans le cas de la Poste autrichienne plusieurs dizaines de milliers d’\u00e9metteurs \u2013 doivent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s au r\u00e9seau. La technologie Sigfox offre les plus hauts standards de s\u00e9curit\u00e9 et de protection des donn\u00e9es.<\/p>\n

Syst\u00e8me en service depuis des ann\u00e9es<\/h5>\n

Depuis environ deux ans, la Poste autrichienne utilise le syst\u00e8me de Heliot. Les conteneurs roulants sont continuellement \u00e9quip\u00e9s de trackers. De plus, la Poste utilise d\u00e9sormais \u00e9galement la technologie pour localiser les environ 2 400 remorques interchangeables que l’entreprise utilise pour le transport routier, environ 1 000 d’entre elles \u00e9tant d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9es d’un tracker. \u00ab\u00a0La technologie de Heliot nous permet de rendre la distribution de nos actifs beaucoup plus efficace\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Franz Leitner. \u00ab\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 l’engagement des consultants de Heliot, nous avons trouv\u00e9 la solution optimale pour nos processus. La transparence accrue nous permet \u00e9galement de mieux planifier et de r\u00e9duire consid\u00e9rablement nos tampons de conteneurs et de remorques interchangeables. En m\u00eame temps, nous avons toujours un \u0153il sur nos actifs, ce qui nous permet de perdre moins de conteneurs et de remorques interchangeables. Ainsi, le syst\u00e8me nous aide non seulement \u00e0 rendre nos processus plus efficaces, mais aussi \u00e0 r\u00e9duire consid\u00e9rablement les co\u00fbts d’approvisionnement et \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie de nos actifs.\u00a0\u00bb
Photo : \u00a9 Poste autrichienne<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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