(Ismaning) Le nouvel acier est fabriqu\u00e9 par l’entreprise su\u00e9doise SSAB et est appel\u00e9 SSAB Zero. Il est compos\u00e9 de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s et est produit avec de l’\u00e9lectricit\u00e9 sans fossiles et du biogaz. Cela r\u00e9duit les \u00e9missions de CO2 d’environ 80 % par rapport \u00e0 la production d’acier traditionnel avec de l’\u00e9nergie fossile.<\/p>\n
L’ann\u00e9e prochaine, les longerons de pr\u00e8s de 12 000 mod\u00e8les Volvo FH et Volvo FM seront fabriqu\u00e9s en acier \u00e0 faible \u00e9mission de CO2. Cela permettra d’\u00e9conomiser 6 600 tonnes d’\u00e9quivalents CO2**. \u00c0 l’avenir, avec la disponibilit\u00e9 croissante de l’acier \u00e0 faible \u00e9mission de CO2, celui-ci sera utilis\u00e9 dans d’autres mod\u00e8les de camions ainsi que dans d’autres pi\u00e8ces du camion.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’est une \u00e9tape suppl\u00e9mentaire vers notre vision des \u00e9missions nulles. L’acier est l’un des principaux mat\u00e9riaux de nos camions. Nous pr\u00e9voyons \u00e9galement de remplacer d’autres mat\u00e9riaux comme l’aluminium et le plastique par des alternatives \u00e0 faibles \u00e9missions - et nous sommes fiers d’\u00eatre des leaders dans l’industrie en mati\u00e8re de mat\u00e9riaux durables dans nos camions\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Jan Hjelmgren, Vice-Pr\u00e9sident Senior de la Gestion des Produits et de la Qualit\u00e9 chez Volvo Trucks.<\/p>\n
Le potentiel de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 est important, car presque la moiti\u00e9 d’un camion est en acier (47 % d’un camion Volvo FH diesel), et cela repr\u00e9sente environ 44 % des \u00e9missions de CO2 provenant de la production (de l’origine \u00e0 la porte) des 21 tonnes d’\u00e9quivalents CO2 pour le Volvo FH diesel.<\/p>\n
Le groupe Volvo collabore avec plusieurs fournisseurs pour produire de l’acier \u00e0 faible \u00e9mission de CO2. L’acier \u00e0 faible \u00e9mission de CO2 sera un compl\u00e9ment important \u00e0 l’acier traditionnel et recycl\u00e9 utilis\u00e9 dans les camions Volvo. Volvo Trucks s’est engag\u00e9 \u00e0 respecter l’Accord de Paris et vise \u00e0 ne plus g\u00e9n\u00e9rer d’\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre dans sa cha\u00eene d’approvisionnement d’ici 2040.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous nous effor\u00e7ons continuellement de minimiser notre empreinte climatique et nous nous dirigeons \u00e9galement vers une \u00e9conomie circulaire plus durable, tant dans nos op\u00e9rations que dans nos v\u00e9hicules. De nombreux sites de production, transports et concessionnaires fonctionnent avec de l’\u00e9nergie renouvelable\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Jan Hjelmgren.<\/p>\n
Les principaux mat\u00e9riaux d’un camion Volvo FH diesel sont l’acier (47 %), la fonte (26 %), les polym\u00e8res (11 %) et l’aluminium (8 %). Ils repr\u00e9sentent environ 44 %, 26 %, 14 % et 8 % des \u00e9missions de CO2 provenant de la production (de l’origine \u00e0 la porte) des 21 tonnes d’\u00e9quivalents CO2 pour le Volvo FH diesel.<\/p>\n
* L’acier \u00e0 faible \u00e9mission de CO2 est un acier avec une r\u00e9duction significative des \u00e9missions de CO2 (80 % ou plus) de l’origine \u00e0 la porte (from cradle to gate)<\/em><\/p>\n ** Les \u00e9quivalents CO2 incluent toutes les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, y compris par exemple le m\u00e9thane<\/em><\/p>\n Photo : \u00a9 Volvo Trucks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volvo mise d\u00e9sormais davantage sur l’acier \u00e0 faible \u00e9mission de CO2 dans ses camions. En tant que premier fabricant de camions au monde \u00e0 avoir introduit [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6034,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-66478","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n