{"id":66238,"date":"2024-08-22T16:32:19","date_gmt":"2024-08-22T14:32:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/08\/22\/groupe-de-travail-au-sein-de-lopen-logistics-pour-lecmr\/"},"modified":"2024-08-22T16:32:19","modified_gmt":"2024-08-22T14:32:19","slug":"groupe-de-travail-au-sein-de-lopen-logistics-pour-lecmr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2024\/08\/22\/groupe-de-travail-au-sein-de-lopen-logistics-pour-lecmr\/","title":{"rendered":"Groupe de travail au sein de l’Open Logistics pour l’eCMR"},"content":{"rendered":"
Un standard uniforme pour le document de transport \u00e9lectronique (eCMR) est l’une des plus grandes opportunit\u00e9s du secteur du transport. C’est pourquoi les experts n\u00e9erlandais de l’eCMR, Aventeon, CargoLedger et TransFollow, misent sur le travail d’\u00e9quipe. Avec 17 autres entreprises, ils s’engagent en tant que groupe de travail au sein de la Open Logistics Foundation pour une solution open-source uniforme et interop\u00e9rable.<\/strong><\/h5>\n

(Dortmund) La Open Logistics Foundation est une organisation neutre et \u00e0 but non lucratif qui s’engage \u00e0 \u00e9tablir des solutions open-source dans le secteur de la logistique. Au sein de la fondation europ\u00e9enne, il existe quatre groupes de travail diff\u00e9rents, dont le groupe de travail sur les documents de transport \u00e9lectroniques, dirig\u00e9 par les entreprises allemandes Dachser et Rhenus. Parmi les 20 membres de ce groupe de travail, les d\u00e9veloppeurs n\u00e9erlandais Aventeon, CargoLedger et TransFollow sont des moteurs. Le sujet central est l’eCMR. Bien que de tels documents aient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 num\u00e9ris\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es, il manque un standard uniforme. L’objectif du groupe de travail est donc de d\u00e9velopper une solution open-source uniforme et interop\u00e9rable pour les entreprises.<\/p>\n

\u00c9tat d’esprit ouvert pour des solutions sectorielles ouvertes<\/strong><\/h5>\n

Avec le projet eCMR, les documents de transport \u00e9lectroniques souhaitent mettre en \u0153uvre le document de transport \u00e9lectronique pour tous. Cela signifie qu’il n’y a pas d’instance centrale par laquelle les documents de transport sont transmis - le r\u00e9seau et le document de transport \u00e9lectronique sont ouverts \u00e0 tous. Le fait que le secteur du transport soit particuli\u00e8rement interconnect\u00e9 au niveau international est illustr\u00e9 par les membres du groupe de travail : en plus de l’Allemagne et des Pays-Bas, des entreprises de Belgique, de Lituanie, de Pologne, d’Autriche et de Suisse sont \u00e9galement repr\u00e9sent\u00e9es. Le groupe de travail est ouvert \u00e0 de nouveaux membres d’autres pays afin d’\u00e9largir encore la coop\u00e9ration internationale. Frank Kindt, directeur g\u00e9n\u00e9ral d’Aventeon, souligne : \u00ab Il est remarquable que plusieurs fournisseurs n\u00e9erlandais de solutions eCMR aient rejoint la Open Logistics Foundation en tant que membres. Nous travaillons ici \u00e0 un niveau international, ce qui est crucial pour le succ\u00e8s. Car au final, nous profitons tous d’une solution open-source standardis\u00e9e largement accept\u00e9e. Cela r\u00e9duit les probl\u00e8mes d’interface et nous permet de consacrer plus de temps aux add-ons. \u00bb<\/p>\n

\"\"

de g. \u00e0 d. : Frank Kindt (Aventeon), Hjalmar van der Schaaf (CargoLedger) et Hans Lip (Trans-Follow) \u00a9 Open Logistics Foundation<\/p><\/div>\n

Collaboration ouverte au-del\u00e0 des fronti\u00e8res des entreprises<\/h5>\n

Hans Lip, responsable des ventes internationales et du marketing chez TransFollow, met en avant la collaboration ouverte au-del\u00e0 des fronti\u00e8res des entreprises : \u00ab Ce qui est sp\u00e9cial dans le groupe de travail ? Il est accessible \u00e0 tous ceux qui souhaitent participer et contribuer. \u00c9tant donn\u00e9 qu’il existe diff\u00e9rents types de documents \u00e9lectroniques et donc de nombreux fournisseurs de solutions, il est particuli\u00e8rement important d’avoir un \u00e9tat d’esprit ouvert - tout le monde doit travailler main dans la main ici. \u00bb En conclusion, Hjalmar van der Schaaf, PDG de Cargo Ledger, souligne l’id\u00e9e de r\u00e9seau : \u00ab La Open Logistics Foundation est une initiative unique en Europe. Elle r\u00e9unit certains des plus grands prestataires logistiques, des fournisseurs de solutions eCMR et d’autres solutions logistiques num\u00e9riques, ainsi qu’une grande quantit\u00e9 de connaissances disponibles sur le march\u00e9 concernant la num\u00e9risation. Si nous r\u00e9ussissons ensemble \u00e0 d\u00e9velopper des solutions open-source bas\u00e9es sur des standards ouverts, accept\u00e9es par le secteur, l’ensemble de l’UE en b\u00e9n\u00e9ficiera. \u00bb<\/p>\n

Le groupe de travail se concentre sur l’\u00e9change de connaissances et d’exp\u00e9riences du secteur et sur la sensibilisation aux d\u00e9veloppements actuels dans le secteur de la logistique. Gr\u00e2ce \u00e0 ces \u00e9tapes tr\u00e8s importantes, la num\u00e9risation en Allemagne, aux Pays-Bas et dans l’UE peut \u00eatre port\u00e9e \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur. Le groupe de travail a d\u00e9j\u00e0 fourni la preuve de concept : en octobre de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, les prestataires logistiques Rhenus et Dachser ont test\u00e9 la plateforme eCMR et le traitement automatis\u00e9 des documents pour environ 200 transports sortants sur une v\u00e9ritable route de transport depuis Berlin - avec un grand succ\u00e8s.<\/p>\n

Membres du groupe de travail<\/strong><\/h5>\n

Aventeon, Cargo Sign, CargoLedger, Dachser (responsable du groupe de travail), DB Schenker, DSLV, duisport, Fraunhofer IML, Gebr\u00fcder Weiss, GS1 Germany, iteratec, LKW Walter, markant, Pionira NV, Rhenus (responsable du groupe de travail), Sitra, Trade Link, TransFollow, Transporeon, Zufall.<\/p>\n

Photo de titre : \u00a9 Pixabay_BarneyElo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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