{"id":66054,"date":"2024-08-01T15:37:00","date_gmt":"2024-08-01T13:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/08\/01\/e2open-publie-locean-shipping-index-q2-24\/"},"modified":"2024-08-01T15:37:00","modified_gmt":"2024-08-01T13:37:00","slug":"e2open-publie-locean-shipping-index-q2-24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2024\/08\/01\/e2open-publie-locean-shipping-index-q2-24\/","title":{"rendered":"E2open publie l’Ocean Shipping Index Q2\/24"},"content":{"rendered":"
La plateforme SaaS de cha\u00eene d’approvisionnement connect\u00e9e E2open Parent Holdings, Inc. a publi\u00e9 l’Ocean Shipping Index (OSI) pour le deuxi\u00e8me trimestre 2024. Il s’agit d’un rapport de r\u00e9f\u00e9rence trimestriel qui offre des aper\u00e7us sur la prise de d\u00e9cision concernant les transports maritimes mondiaux. Les donn\u00e9es du rapport montrent que le temps de transport moyen pour les conteneurs, de la r\u00e9servation \u00e0 la r\u00e9ception, a consid\u00e9rablement augment\u00e9 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente sur plusieurs routes maritimes mondiales cl\u00e9s. La dur\u00e9e moyenne de transport a augment\u00e9 \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale pour atteindre 66 jours, ce qui repr\u00e9sente une augmentation de huit jours par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode l’ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/strong><\/h5>\n

(Karlsruhe) L’Ocean Shipping Index d’e2open est une r\u00e9f\u00e9rence bas\u00e9e sur des donn\u00e9es pour les entreprises de fret. Il aide \u00e0 comprendre combien de temps il faut pour transporter des marchandises \u00e0 l’international et quels facteurs contribuent aux retards observ\u00e9s. Le rapport est bas\u00e9 sur des donn\u00e9es provenant du r\u00e9seau e2open, qui comprend plus de 480 000 entreprises connect\u00e9es, g\u00e9rant 16 milliards de transactions et suivant 70 millions de conteneurs par an. En collectant des donn\u00e9es jusqu’\u00e0 la date de r\u00e9servation, l’Ocean Shipping Index d’e2open fournit des aper\u00e7us pr\u00e9cieux qui peuvent aider les entreprises dans leur prise de d\u00e9cision.<\/p>\n

\u00ab L’augmentation attendue du temps de transport moyen mondial refl\u00e8te les perturbations continues qui affectent encore le transport maritime \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pawan Joshi, EVP Produits et Strat\u00e9gie chez e2open. \u00ab L’OSI actuel montre comment la m\u00e9t\u00e9o, les conflits g\u00e9opolitiques, les congestions et fermetures portuaires, ainsi que les d\u00e9tours de routes en raison de troubles en mer Rouge et de probl\u00e8mes de s\u00e9cheresse dans le canal de Panama, affectent le mode de transport le plus important du commerce mondial : le transport maritime. Bien que la plupart de ces facteurs soient impr\u00e9visibles, les exp\u00e9diteurs et les transporteurs peuvent utiliser les informations issues des donn\u00e9es de temps de transit pour prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es. \u00bb<\/p>\n

Les principales conclusions du rapport r\u00e9sum\u00e9es :<\/h5>\n