{"id":66012,"date":"2024-07-30T15:41:54","date_gmt":"2024-07-30T13:41:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/07\/30\/connecter-les-employes-de-la-logistique-interne-avec-une-flotte-efficace\/"},"modified":"2024-07-30T15:41:54","modified_gmt":"2024-07-30T13:41:54","slug":"connecter-les-employes-de-la-logistique-interne-avec-une-flotte-efficace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2024\/07\/30\/connecter-les-employes-de-la-logistique-interne-avec-une-flotte-efficace\/","title":{"rendered":"Connecter les employ\u00e9s de la logistique interne avec une flotte efficace"},"content":{"rendered":"
Entr\u00e9e, sortie et stockage, gestion et pr\u00e9paration de commandes \u2013 une structure d’entrep\u00f4t organis\u00e9e est essentielle pour le bon d\u00e9roulement des op\u00e9rations dans les halls de production et d’entreposage et est significative pour le succ\u00e8s \u00e9conomique d’une entreprise. J\u00fcrgen Effner, directeur g\u00e9n\u00e9ral de TOPREGAL GmbH, explique les avantages de la connexion des employ\u00e9s avec une flotte efficace.<\/strong><\/h5>\n

\u201eLa connexion de professionnels avec une flotte efficace contribue \u00e0 optimiser les processus logistiques et \u00e0 les rendre maximales productives\u201c, explique J\u00fcrgen Effner, directeur g\u00e9n\u00e9ral de TOPREGAL GmbH. \u201eUn changement ou une mise \u00e0 niveau de la flotte avec des appareils de levage \u00e9lectriques modernes et des chariots \u00e9l\u00e9vateurs peut non seulement all\u00e9ger les employ\u00e9s face aux d\u00e9fis quotidiens, mais \u00e9galement garantir un environnement de travail agr\u00e9able et sain.\u201c<\/p>\n

Manipulation rapide et s\u00e9curis\u00e9e<\/strong><\/h5>\n

Les processus tels que le chargement et le d\u00e9chargement de camions, les activit\u00e9s de pr\u00e9paration de commandes et la gestion des marchandises n\u00e9cessitent un syst\u00e8me d’entrep\u00f4t organis\u00e9 et adaptable. Il est important de respecter les temps de traitement sans mettre en danger le personnel ou causer des dommages aux marchandises. Cependant, dans des zones d’entreposage \u00e9troites, des all\u00e9es tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es et des zones de rampes, m\u00eame des employ\u00e9s form\u00e9s peuvent atteindre leurs limites lors des man\u0153uvres de man\u0153uvre. \u201eLes chariots \u00e9l\u00e9vateurs avec un petit rayon de braquage, comme le chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique GSE15\/5 de SolidHub, garantissent \u00e9galement un traitement rapide des marchandises dans des espaces restreints\u201c, explique Effner. \u201eGr\u00e2ce \u00e0 la vue d’ensemble fournie par le r\u00e9troviseur incurv\u00e9, \u00e0 l’avertisseur sonore de marche arri\u00e8re et au klaxon, la s\u00e9curit\u00e9 des travailleurs d’entrep\u00f4t est accrue dans l’agitation fr\u00e9n\u00e9tique des op\u00e9rations. De plus, une signalisation ad\u00e9quate des voies de circulation dans les zones de rampes, d’entrep\u00f4ts et d’op\u00e9rations est n\u00e9cessaire pour \u00e9viter les collisions.\u201c Avec la puissante batterie Li-Ion, le chariot \u00e9l\u00e9vateur est \u00e0 nouveau pr\u00eat \u00e0 l’emploi apr\u00e8s un temps de charge de 1,3 heures, soit via le chargeur int\u00e9gr\u00e9 sur n’importe quelle prise 230 V normale, soit par un chargeur rapide haute puissance. L’utilisation du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique n\u00e9cessite la possession d’un certificat de chariot \u00e9l\u00e9vateur et une formation annuelle sur son utilisation conform\u00e9ment \u00e0 l’article 4 de la DGUV V1.<\/p>\n

D\u00e9placer les marchandises en douceur<\/strong><\/h5>\n

Man\u0153uvrer des palettes ou des marchandises de toutes sortes dans l’entrep\u00f4t et sur le point de vente ou les transporter par camion vers les clients \u2013 les activit\u00e9s des employ\u00e9s sont vari\u00e9es et les distances parcourues ainsi que le poids des charges sont consid\u00e9rables. Un outil courant est le transpalette, qui devrait faire partie int\u00e9grante de chaque entrep\u00f4t efficace, de chaque production, atelier ou site d’exploitation. \u201eAvec les transpalettes manuels, le levage des marchandises et le transport, en particulier de charges lourdes et hautes, sont tr\u00e8s exigeants en termes de force et fatigants pour les employ\u00e9s\u201c, rapporte Effner. \u201eLes transpalettes enti\u00e8rement \u00e9lectriques, comme le HWE1500-2 de SolidHub, sont plus doux et plus rapides pour le transport.\u201c Par simple pression sur un bouton sur le timon, les palettes europ\u00e9ennes, les conteneurs grillag\u00e9s et les marchandises de toutes sortes sont soulev\u00e9s en douceur et se d\u00e9placent facilement en avant et en arri\u00e8re. Avec un petit rayon de braquage, il est facile de man\u0153uvrer dans de petits espaces, entre des \u00e9tag\u00e8res d’entrep\u00f4t \u00e9troites, lors du chargement de camions ou dans des ascenseurs de marchandises. Avec une capacit\u00e9 de levage allant jusqu’\u00e0 1 500 kilogrammes, le transpalette \u00e9lectrique est \u00e9galement pratique pour le transport dans un camion ou un fourgon et facilite la livraison de marchandises aux clients. Les travailleurs d’entrep\u00f4t n’ont besoin que d’une formation compl\u00e8te pour l’op\u00e9rer et doivent \u00eatre majeurs.<\/p>\n

Alternative \u00e9conomique et peu encombrante pour de nombreuses possibilit\u00e9s<\/strong><\/h5>\n

Pour accomplir diverses t\u00e2ches d’entreposage ainsi que pour utiliser diff\u00e9rents syst\u00e8mes de stockage adapt\u00e9s aux marchandises respectives, tels que les entrep\u00f4ts \u00e0 rayonnages ou les entrep\u00f4ts au sol, il est g\u00e9n\u00e9ralement n\u00e9cessaire d’utiliser plusieurs chariots \u00e9l\u00e9vateurs. Cela peut devenir un facteur de co\u00fbt et d’espace d\u00e9cisif, en particulier pour les petites entreprises. \u201eLe chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique HE1200\/3 de SolidHub repr\u00e9sente une solution \u00e9conomique et peu encombrante, car il combine les caract\u00e9ristiques d’un chariot \u00e9l\u00e9vateur avec celles d’un transpalette. De plus, il peut \u00eatre charg\u00e9 sans connexion haute puissance sur n’importe quelle prise 230 V normale\u201c, explique Effner. \u201eNon seulement pour les petites entreprises comme les ateliers ou le commerce de d\u00e9tail, il facilite toutes les t\u00e2ches de transport et de chariot \u00e9l\u00e9vateur avec une charge maximale de 1 200 kilogrammes et une hauteur de levage de 86 \u00e0 3 000 millim\u00e8tres. Gr\u00e2ce \u00e0 son petit rayon de braquage, il peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 de mani\u00e8re particuli\u00e8rement flexible dans de petits entrep\u00f4ts et sites de production.\u201c<\/p>\n

Utilisation temporaire dans des chambres froides<\/h5>\n

En tant que v\u00e9ritable polyvalent, le chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable avec l’unit\u00e9 de commande \u00e9tanche est \u00e9galement adapt\u00e9 \u00e0 des conditions de travail plus rudes telles que le froid, l’humidit\u00e9 et la poussi\u00e8re, et peut donc m\u00eame \u00eatre utilis\u00e9 temporairement dans des chambres froides. Les employ\u00e9s doivent \u00eatre form\u00e9s avant la mise en service, mais n’ont pas besoin de certificat de chariot \u00e9l\u00e9vateur. \u201ePasser \u00e0 des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 entra\u00eenement \u00e9lectrique ne conduit pas seulement \u00e0 une r\u00e9duction \u00e0 long terme des \u00e9missions de CO2<\/sub> de l’ensemble de l’entreprise, mais \u00e9galement \u00e0 une s\u00e9rie d’autres avantages : les v\u00e9hicules sont silencieux, \u00e9conomes en \u00e9nergie et sans \u00e9missions, pr\u00e9servant ainsi \u00e0 long terme la sant\u00e9 et les nerfs des employ\u00e9s\u201c, conclut Effner.
Photo : \u00a9 TOPREGAL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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