{"id":65737,"date":"2024-07-09T15:53:14","date_gmt":"2024-07-09T13:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/07\/09\/powerfleet-se-concentre-sur-les-accidents-du-travail-dans-lintralogistique\/"},"modified":"2024-07-09T15:53:14","modified_gmt":"2024-07-09T13:53:14","slug":"powerfleet-se-concentre-sur-les-accidents-du-travail-dans-lintralogistique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2024\/07\/09\/powerfleet-se-concentre-sur-les-accidents-du-travail-dans-lintralogistique\/","title":{"rendered":"Powerfleet se concentre sur les accidents du travail dans l’intralogistique"},"content":{"rendered":"
Le nombre d’accidents du travail dans la logistique a consid\u00e9rablement augment\u00e9 au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es et cette tendance se poursuit dans le secteur logistique allemand. Ce qui est particuli\u00e8rement pr\u00e9occupant, c’est la fr\u00e9quence des accidents par rapport \u00e0 d’autres secteurs. Selon la statistique<\/a> de l’Assurance l\u00e9gale allemande contre les accidents (DGUV), il y a eu en 2022 environ 86 000 accidents d\u00e9clarables dans les installations de transport, de manutention et de stockage, dont 37 accidents mortels, dont douze rien que lors de l’utilisation de chariots de transport de mat\u00e9riel et de chariots \u00e9l\u00e9vateurs.<\/strong><\/h5>\n

(D\u00fcsseldorf) Ces chiffres sont inqui\u00e9tants et n\u00e9cessitent une action rapide. C’est pourquoi Powerfleet souhaite attirer l’attention du public sur les travailleurs de l’intralogistique qui exercent des activit\u00e9s physiquement exigeantes avec un risque \u00e9lev\u00e9 d’accidents.<\/p>\n

Situation actuelle dans le secteur<\/strong><\/h5>\n

L’efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle constitue un avantage concurrentiel d\u00e9cisif. Parall\u00e8lement, le recrutement de professionnels qualifi\u00e9s tels que les conducteurs de camions et les magasiniers rev\u00eat une importance croissante. La raison : les entreprises doivent encore plus intensifier leurs efforts pour attirer de nouveaux talents face \u00e0 l’augmentation des accidents. Comme le montre une enqu\u00eate<\/a> de Statista, les entreprises logistiques allemandes manquaient d\u00e9j\u00e0 en 2022 de 85 % des conducteurs qualifi\u00e9s dont elles avaient r\u00e9ellement besoin. Pour les sp\u00e9cialistes en informatique, ce chiffre \u00e9tait de 62 % et pour les magasiniers, il s’\u00e9levait \u00e0 55 %.<\/p>\n

Cette tendance est \u00e9galement li\u00e9e aux exigences changeantes pour les professionnels et au vieillissement d\u00e9mographique. Cela signifie que de nombreux travailleurs qualifi\u00e9s, approchant de l’\u00e2ge de la retraite, laissent progressivement des lacunes dans les effectifs au sein de l’intralogistique, entra\u00eenant ainsi une perte de savoir-faire. En m\u00eame temps, les nouveaux employ\u00e9s sont sous pression de performance \u2013 et cela dans un secteur o\u00f9 la s\u00e9curit\u00e9 et la sant\u00e9 sont d\u00e9j\u00e0 menac\u00e9es. Il est donc crucial de compenser temporairement les comp\u00e9tences manquantes par la technologie, permettant ainsi au personnel d’accomplir toutes les t\u00e2ches en toute s\u00e9curit\u00e9 et de trouver de la satisfaction dans leur travail.<\/p>\n

Prendre des mesures de s\u00e9curit\u00e9 adapt\u00e9es au succ\u00e8s de l’entreprise<\/strong><\/h5>\n

Il est essentiel que le secteur r\u00e9agisse de mani\u00e8re appropri\u00e9e aux d\u00e9veloppements actuels et am\u00e9liore surtout la s\u00e9curit\u00e9 sur le lieu de travail. \u00c0 cet \u00e9gard, Powerfleet soutient, si souhait\u00e9, chaque entreprise avec des solutions informatiques modernes pour analyser les donn\u00e9es de l’intralogistique provenant de diverses plateformes et autres sources de donn\u00e9es. Ces analyses offrent aux responsables d’exploitation et de flotte une vue d’ensemble pr\u00e9cise de tous les processus en temps r\u00e9el et fournissent des informations pr\u00e9cieuses pour identifier et att\u00e9nuer les risques.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 elles, il est possible d’avertir les conducteurs en temps r\u00e9el des situations potentiellement dangereuses en analysant les enregistrements vid\u00e9o pendant la conduite. Des alertes sonores peuvent donc augmenter la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons dans les halls de production et de stockage. En regardant en arri\u00e8re, il est possible de d\u00e9river des indicateurs de performance cl\u00e9s pour la formation des conducteurs et l’optimisation des installations, afin d’att\u00e9nuer les comportements de conduite \u00e0 risque ainsi que les zones dangereuses dans le b\u00e2timent. Gr\u00e2ce \u00e0 l’analyse approfondie des accidents et \u00e0 la mise en \u0153uvre subs\u00e9quente de mesures pr\u00e9ventives, les entreprises peuvent rapidement identifier les causes, am\u00e9liorer leurs normes de s\u00e9curit\u00e9 et r\u00e9duire le risque juridique.<\/p>\n

Tout le monde veut rentrer chez soi en toute s\u00e9curit\u00e9 apr\u00e8s le travail<\/h5>\n

\u00ab Le d\u00e9fi de convaincre les jeunes de faire carri\u00e8re dans l’intralogistique est grand. Le secteur doit relever le d\u00e9fi de donner une nouvelle image \u00e0 ce domaine professionnel et de cr\u00e9er des conditions de travail attrayantes ax\u00e9es sur la s\u00e9curit\u00e9 au travail, car tout le monde veut rentrer chez soi en toute s\u00e9curit\u00e9 apr\u00e8s le travail \u00bb, explique Heinz-Hermann Tiben, SVP Sales EMEA chez Powerfleet. \u00ab Les analyses en temps r\u00e9el du comportement de conduite de certaines personnes et des situations d’accidents contribuent de mani\u00e8re significative \u00e0 rendre le quotidien dans l’intralogistique plus s\u00fbr et \u00e0 r\u00e9duire \u00e0 long terme le risque d’accidents. Les signaux d’alerte acoustiques, les contr\u00f4les d’acc\u00e8s pour les chariots \u00e9l\u00e9vateurs, les mesures d’optimisation des itin\u00e9raires et des conditions de circulation, ainsi que la formation des conducteurs jouent un r\u00f4le important. \u00bb<\/p>\n

Photo : \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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