{"id":64199,"date":"2024-02-18T11:07:26","date_gmt":"2024-02-18T10:07:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/02\/18\/bgl-salue-linitiative-du-gouvernement-italien-concernant-le-transit\/"},"modified":"2024-02-18T11:07:26","modified_gmt":"2024-02-18T10:07:26","slug":"bgl-salue-linitiative-du-gouvernement-italien-concernant-le-transit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2024\/02\/18\/bgl-salue-linitiative-du-gouvernement-italien-concernant-le-transit\/","title":{"rendered":"BGL salue l’initiative du gouvernement italien concernant le transit"},"content":{"rendered":"
Dans le contexte des nombreuses mesures anti-transit de l’Autriche, qui violent le principe fondamental de la libre circulation des marchandises dans l’UE, le gouvernement italien a demand\u00e9 \u00e0 la Commission europ\u00e9enne d’engager une proc\u00e9dure d’infraction contre l’Autriche.<\/strong><\/h5>\n

(Francfort) Le gouvernement italien a, le 15 f\u00e9vrier 2024, lanc\u00e9 le premier pas vers une proc\u00e9dure d’infraction par une lettre de demande adress\u00e9e \u00e0 la Commission europ\u00e9enne. La plainte vise les nombreuses mesures anti-transit de l’Autriche le long du corridor du Brenner, telles que l’interdiction de circulation sectorielle, l’interdiction de circulation nocturne, l’interdiction de circulation hivernale et les contr\u00f4les de flux.<\/p>\n

Les restrictions unilat\u00e9rales au transit de l’Autriche sur l’un des principaux corridors des r\u00e9seaux TEN-T violent le principe fondamental de la libre circulation des marchandises dans l’UE. Par le pass\u00e9, la CJUE a d\u00e9j\u00e0 constat\u00e9 \u00e0 deux reprises que les mesures anti-transit de l’Autriche \u00e9taient incompatibles avec le droit de l’UE.<\/p>\n

Le BGL a, au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, constamment attir\u00e9 l’attention de tous les acteurs politiques sur la situation intenable pour l’\u00e9conomie, les conducteurs concern\u00e9s et les r\u00e9sidents de la vall\u00e9e de l’Inn en Bavi\u00e8re, et a appel\u00e9 \u00e0 agir enfin.<\/p>\n

Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, de nombreuses tentatives politiques infructueuses ont \u00e9t\u00e9 faites pour trouver une solution aux probl\u00e8mes de transit en collaboration avec les \u00c9tats concern\u00e9s, avec la participation de la Commission europ\u00e9enne. Malgr\u00e9 de nombreuses r\u00e9unions des \u00c9tats impliqu\u00e9s, aucune avanc\u00e9e n’a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e sur la mani\u00e8re dont la libre circulation des marchandises peut \u00eatre effectu\u00e9e conform\u00e9ment \u00e0 l’UE.<\/p>\n

Il est regrettable que la Commission europ\u00e9enne n’ait pas encore rempli son r\u00f4le de gardienne des trait\u00e9s de mani\u00e8re ad\u00e9quate et qu’elle n’ait pas elle-m\u00eame engag\u00e9 une proc\u00e9dure d’infraction malgr\u00e9 de nombreux avertissements concernant les violations des droits fondamentaux de l’UE.<\/p>\n

Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral doit se positionner dans l’int\u00e9r\u00eat du march\u00e9 int\u00e9rieur<\/h5>\n

Le BGL salue donc l’initiative de l’Italie d’engager une proc\u00e9dure judiciaire contre les mesures anti-transit de l’Autriche et encourage le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u00e0 se positionner clairement dans l’int\u00e9r\u00eat du march\u00e9 int\u00e9rieur et \u00e0 se joindre \u00e0 la plainte de l’Italie.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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