{"id":64181,"date":"2024-02-15T15:26:40","date_gmt":"2024-02-15T14:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/02\/15\/lastag-accueille-les-plans-du-conseil-federal-suisse-concernant-la-lsva\/"},"modified":"2024-02-15T15:26:40","modified_gmt":"2024-02-15T14:26:40","slug":"lastag-accueille-les-plans-du-conseil-federal-suisse-concernant-la-lsva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2024\/02\/15\/lastag-accueille-les-plans-du-conseil-federal-suisse-concernant-la-lsva\/","title":{"rendered":"L’ASTAG accueille les plans du Conseil f\u00e9d\u00e9ral suisse concernant la LSVA"},"content":{"rendered":"
L’association suisse des v\u00e9hicules utilitaires ASTAG consid\u00e8re les propositions du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral pour le d\u00e9veloppement de la LSVA comme une bonne base de discussion. La consultation, qui a \u00e9t\u00e9 ouverte aujourd’hui, contient plusieurs \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s pour une solution compatible avec le secteur. Cela inclut notamment la s\u00e9curit\u00e9 des investissements et un financement de d\u00e9marrage pour les motorisations alternatives. La d\u00e9carbonisation du transport routier progresserait ainsi plus rapidement.<\/strong><\/h5>\n

(Berne) Des changements fondamentaux sont \u00e0 venir concernant la redevance poids lourds li\u00e9e \u00e0 la performance (LSVA) (co\u00fbt par kilom\u00e8tre pour un v\u00e9hicule de 40 tonnes : environ 1 franc). Le gouvernement travaille depuis un certain temps \u00e0 une refonte de la syst\u00e9matique et des tarifs pour la p\u00e9riode apr\u00e8s 2030. Aujourd’hui, la consultation \u00e0 ce sujet a \u00e9t\u00e9 ouverte.<\/p>\n

Apr\u00e8s une premi\u00e8re \u00e9valuation, l’association suisse des v\u00e9hicules utilitaires ASTAG, en tant que repr\u00e9sentant du secteur du transport routier, c’est-\u00e0-dire des propri\u00e9taires de v\u00e9hicules principalement concern\u00e9s, se montre prudemment optimiste. Les propositions vont dans la bonne direction. Il est tr\u00e8s r\u00e9jouissant que plusieurs \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s, que l’ASTAG avait demand\u00e9s au pr\u00e9alable, soient inclus dans le projet. Pour le secteur, la s\u00e9curit\u00e9 de planification est d’une importance centrale. Les entreprises de transport doivent avoir \u00e0 tout moment une garantie sur l’\u00e9volution des tarifs pour au moins sept ans. Ce n’est qu’ainsi qu’une estimation fiable des co\u00fbts et des d\u00e9lais d’amortissement selon des principes \u00e9conomiques est possible. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, les changements ont toujours \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s \u00e0 tr\u00e8s court terme, c’est-\u00e0-dire avec un pr\u00e9avis de quelques mois. La planification continue, comme le pr\u00e9sente maintenant le Conseil f\u00e9d\u00e9ral pour discussion, est donc express\u00e9ment salu\u00e9e : \u00ab Notre secteur a besoin d’une s\u00e9curit\u00e9 d’investissement suffisante \u00bb, souligne le pr\u00e9sident central de l’ASTAG, Thierry Burkart, \u00ab tout le reste conduit \u00e0 la destruction de capital au d\u00e9triment des propri\u00e9taires de v\u00e9hicules ! \u00bb<\/p>\n

V\u00e9hicules neutres en CO2 deux \u00e0 trois fois plus chers<\/strong><\/h5>\n

Dans le m\u00eame contexte, l’id\u00e9e d’un financement de d\u00e9marrage pour les camions \u00e0 motorisation alternative (\u00e9lectrique, hydrog\u00e8ne) est \u00e9galement tr\u00e8s sens\u00e9e. \u00c0 ce jour, les co\u00fbts d’acquisition des v\u00e9hicules fonctionnant de mani\u00e8re neutre en CO2 sont de deux \u00e0 trois fois plus \u00e9lev\u00e9s que ceux des camions diesel conventionnels. Pour la grande majorit\u00e9 des entreprises de transport, ils sont pour l’instant tout simplement inabordables. Il est donc d’autant plus important de r\u00e9duire cette barri\u00e8re d’entr\u00e9e par le biais d’aides \u00e0 l’investissement d\u00e9gressives. Cela peut contribuer de mani\u00e8re significative \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration de la d\u00e9carbonisation du secteur. \u2013 Pour une d\u00e9claration clarifi\u00e9e, l’ASTAG analysera le projet en d\u00e9tail dans les instances comp\u00e9tentes.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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