(Dresde) Dans le transport de marchandises par chemin de fer, le groupement portuaire a enregistr\u00e9 un volume total de 1,07 million de tonnes, atteignant le troisi\u00e8me plus haut chiffre d’affaires en marchandises ferroviaires de son histoire. Les ports de Torgau (+16,04 %) et de Lovosice (+31,79 %) ont largement contribu\u00e9 \u00e0 ce r\u00e9sultat. Ce sont principalement des produits en bois, des c\u00e9r\u00e9ales, du tourteau de soja et des engrais qui ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s par wagon.<\/p>\n
Au TrailerPort du port d’Alberthafen \u00e0 Dresde, un total de 16.240 remorques (semi-remorques) d’un volume de 370.000 tonnes ont \u00e9t\u00e9 charg\u00e9es par chemin de fer. Ici, la SBO a d\u00fb enregistrer une baisse de 8.727 remorques (-34,95 %) par rapport \u00e0 2022 en raison du transfert croissant des transports de la voie ferr\u00e9e vers la route. Depuis novembre 2023, des trains complets de conteneurs sont \u00e9galement trait\u00e9s au TrailerPort. Au total, 2.000 TEU (unit\u00e9s de conteneurs) ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 charg\u00e9s par la SBO au cours des deux derniers mois de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Pour cette ann\u00e9e, environ 12.000 TEU sont attendus.<\/p>\n
Pour faire face \u00e0 la demande croissante de transports ferroviaires dans le transport combin\u00e9 et aux transferts de trafic, la SBO construit depuis novembre 2023 un nouveau TrailerPort sur le c\u00f4t\u00e9 sud du port de Dresde. \u00c0 l’avenir, jusqu’\u00e0 50.000 remorques et conteneurs pourront y \u00eatre trait\u00e9s chaque ann\u00e9e. Les co\u00fbts d’investissement pour le projet s’\u00e9l\u00e8vent \u00e0 environ 5,2 millions d’euros, dont 3,2 millions d’euros sont investis par la SBO elle-m\u00eame et 2 millions d’euros sont financ\u00e9s par la directive de soutien KV du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral. De plus, la SBO investira plus d’un million d’euros de ses propres fonds dans de nouvelles technologies de man\u0153uvre plus efficaces et performantes sur le site de Dresde. La zone des voies sera \u00e9galement partiellement renforc\u00e9e pour pouvoir traiter plus rapidement le nombre croissant de trains de remorques. Le nombre d’employ\u00e9s qui trouveront des emplois s\u00fbrs dans le nouveau TrailerPort augmentera \u00e9galement.<\/p>\n
Les trois ports saxons de Dresde, Riesa et Torgau (SBO) ont enregistr\u00e9 un bon r\u00e9sultat avec pr\u00e8s de 2 millions de tonnes de marchandises trait\u00e9es. Ici, le transbordement de navires a particuli\u00e8rement augment\u00e9 avec une hausse de 378 % (+65.735 tonnes) par rapport \u00e0 2022. Dans le port de Torgau, 102 navires ont \u00e9t\u00e9 charg\u00e9s avec 31.950 tonnes de gravier. Il s’agissait de navires de travail pour des mesures d’entretien sur la voie navigable f\u00e9d\u00e9rale de l’Elbe, qui seront poursuivies en 2024.<\/p>\n
Le transbordement de conteneurs au port de Riesa a pu se redresser l\u00e9g\u00e8rement en 2023. Au total, 33.748 TEU (unit\u00e9s de conteneurs) ont \u00e9t\u00e9 trait\u00e9s \u2013 une augmentation de 1.109 TEU (+3,40 %) par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Au port de Riesa, la SBO propose des solutions logistiques compl\u00e8tes pour les entreprises et clients \u00e9tablis. Dans le hall de service de conteneurs \u00e0 temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9e, de nombreux \u00ab\u00a0services autour du conteneur\u00a0\u00bb sont r\u00e9alis\u00e9s. Le portefeuille va des r\u00e9parations, nettoyages, \u00e9tiquetages et constructions sp\u00e9ciales de conteneurs \u00e0 l’installation d’inserts, de constructions sp\u00e9ciales et sp\u00e9cifiques, jusqu’\u00e0 l’empotage et la pr\u00e9paration de conteneurs ainsi que le commerce et la vente de conteneurs.<\/p>\n
Dans les ports de Dresde et de Lovosice, de nombreuses charges lourdes et projets, tels que des turbines, des transformateurs, des moteurs et des g\u00e9n\u00e9rateurs, ont pu \u00eatre charg\u00e9s. De juin \u00e0 novembre 2023, les ports de l’Elbe sup\u00e9rieure ont ensuite d\u00fb faire face \u00e0 des niveaux d’eau tr\u00e8s bas de l’Elbe, entra\u00eenant l’arr\u00eat de la navigation int\u00e9rieure pour des raisons \u00e9conomiques. N\u00e9anmoins, le transbordement de marchandises par voie navigable int\u00e9rieure dans les ports de l’Elbe sup\u00e9rieure a augment\u00e9 de 8,73 % pour atteindre un total de 112.457 tonnes. L’espace de navigation actuellement insuffisant sur l’Elbe a emp\u00each\u00e9 une augmentation encore plus forte. Parmi les marchandises transport\u00e9es par voie navigable int\u00e9rieure figuraient, en plus des charges de projet, des c\u00e9r\u00e9ales, du charbon, du minerai et des engrais.<\/p>\n
Les deux ports tch\u00e8ques de Decin et Lovosice ont de nouveau atteint presque le volume de transbordement de 2022 (-1,60 %). Malgr\u00e9 plusieurs fermetures de voies \u00e0 la fronti\u00e8re germano-tch\u00e8que, le transport de marchandises par chemin de fer dans le port de Lovosice a particuli\u00e8rement augment\u00e9 (+31,79 %). Parmi les marchandises transport\u00e9es figuraient du tourteau de soja, des engrais, des c\u00e9r\u00e9ales et du sel. Depuis octobre 2023, la CSP construit avec l’aide du Fonds d’infrastructure de transport de l’\u00c9tat (SFDI) deux nouvelles voies de raccordement dans le port de Lovosice pour mieux desservir la zone portuaire arri\u00e8re et l’utiliser pour le transbordement de wagons. Les co\u00fbts d’investissement pour le projet s’\u00e9l\u00e8vent \u00e0 environ un million d’euros.<\/p>\n
Photo : \u00a9 SBO \/ L\u00e9gende de l’image :<\/strong> Alberthafen Dresde<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le r\u00e9sultat annuel s’annonce \u00e9galement comme une bonne ann\u00e9e commerciale pour le groupement portuaire. Malgr\u00e9 une l\u00e9g\u00e8re baisse du chiffre d’affaires, le groupe portuaire g\u00e9n\u00e9rera \u00e0 [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6986,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-64085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n