{"id":64049,"date":"2024-02-06T18:14:26","date_gmt":"2024-02-06T17:14:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/02\/06\/motionminers-avec-une-analyse-de-flotte-intralogistique-basee-sur-des-capteurs\/"},"modified":"2024-02-06T18:14:26","modified_gmt":"2024-02-06T17:14:26","slug":"motionminers-avec-une-analyse-de-flotte-intralogistique-basee-sur-des-capteurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2024\/02\/06\/motionminers-avec-une-analyse-de-flotte-intralogistique-basee-sur-des-capteurs\/","title":{"rendered":"MotionMiners avec une analyse de flotte intralogistique bas\u00e9e sur des capteurs"},"content":{"rendered":"<h5>Avec une nouvelle analyse de flotte bas\u00e9e sur des capteurs, la start-up MotionMiners r\u00e9v\u00e8le d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent les inefficacit\u00e9s des flottes intralogistiques dans l&rsquo;industrie, le commerce et la logistique. Les donn\u00e9es de mouvement des chariots \u00e9l\u00e9vateurs, des transpalettes ou des v\u00e9hicules de transport sont mesur\u00e9es \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un ensemble de jusqu&rsquo;\u00e0 trois capteurs par v\u00e9hicule. Ensuite, une analyse globale assist\u00e9e par l&rsquo;IA est effectu\u00e9e via la plateforme web, MotionMiners PROCESS INTELLIGENCE. Apr\u00e8s une phase pilote r\u00e9ussie, MotionMiners pr\u00e9sente le nouveau produit pour la premi\u00e8re fois au LogiMAT \u00e0 Stuttgart.<\/h5>\n<p> (Dortmund) Les principaux sujets qui pr\u00e9occupent les intralogisticiens dans la gestion de la flotte ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s \u00e0 l&rsquo;avance par Sascha Kaczmarek, co-fondateur de MotionMiners, lors d&rsquo;\u00e9changes avec le secteur : \u00ab En t\u00eate de la liste des souhaits d&rsquo;optimisation se trouvent la r\u00e9duction des temps d&rsquo;attente dus \u00e0 la circulation, des trajets \u00e0 vide, des temps d&rsquo;arr\u00eat et des informations sur l&rsquo;utilisation de la flotte. Mais ce qui manque, ce sont des indicateurs fiables sur les mouvements des v\u00e9hicules pour am\u00e9liorer l&rsquo;efficacit\u00e9. Ce domaine ressemble en pratique \u00e0 une bo\u00eete noire. \u00bb<\/p>\n<h5>Un ensemble de jusqu&rsquo;\u00e0 trois capteurs permet \u00e0 MotionMiners d&rsquo;aider les entreprises \u00e0 \u00e9tablir une base solide de donn\u00e9es primaires. La base est constitu\u00e9e du capteur \u00ab\u00a0Vehicle Logger\u00a0\u00bb, qui enregistre les mouvements du v\u00e9hicule. Deux capteurs suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre utilis\u00e9s en option sur le bras de levage. D\u00e9sormais, les temps de jeu de fourche\/hauteurs de levage ou les trajets \u00e0 vide\/pleins peuvent \u00eatre mesur\u00e9s.<\/h5>\n<h5>Les donn\u00e9es sont collect\u00e9es sur une p\u00e9riode de deux \u00e0 trois semaines<\/h5>\n<p> \u00ab Les donn\u00e9es sont collect\u00e9es en moyenne sur une p\u00e9riode de deux \u00e0 trois semaines. Pour notre client pilote, un fabricant de chariots \u00e9l\u00e9vateurs, notre technologie de capteurs a par exemple enregistr\u00e9 un total de 1 650 heures de donn\u00e9es sur 24 v\u00e9hicules en dix jours \u00bb, rapporte Kaczmarek. Pour localiser la flotte, des \u00e9metteurs Bluetooth (balises) sont \u00e9galement plac\u00e9s dans l&rsquo;entrep\u00f4t. Pour une surface de 20 000 \u00e0 40 000 m2, environ 200 balises sont n\u00e9cessaires. Pour les surfaces ext\u00e9rieures, MotionMiners utilise \u00e9galement un syst\u00e8me de localisation GPS.<\/p>\n<h5>Lors de l&rsquo;\u00e9valuation assist\u00e9e par l&rsquo;IA, les donn\u00e9es collect\u00e9es sont analys\u00e9es \u00e0 l&rsquo;aide du tableau de bord d&rsquo;analyse de MotionMiners PROCESS INTELLIGENCE (logiciel). Les utilisateurs peuvent personnaliser les indicateurs cl\u00e9s de performance (KPI) pertinents pour eux dans le tableau de bord. Une analyse est rentable \u00e0 partir d&rsquo;environ cinq v\u00e9hicules et peut \u00eatre \u00e9volutive \u00e0 l&rsquo;infini, confirme Kaczmarek et pr\u00e9cise : \u00ab Nous pouvons \u00e9galement \u00e9quiper des flottes de plus de 100 unit\u00e9s et sommes compl\u00e8tement ind\u00e9pendants des fabricants. \u00bb Parmi les premi\u00e8res mesures d&rsquo;optimisation issues des projets pilotes, la conception de la flotte a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e, en rempla\u00e7ant les types de v\u00e9hicules peu utilis\u00e9s ou surcharg\u00e9s.<\/p>\n<h5>Int\u00e9gration des donn\u00e9es op\u00e9rationnelles possible<\/h5>\n<p> MotionMiners a \u00e9galement introduit le matching des donn\u00e9es op\u00e9rationnelles. Cela permet aux utilisateurs de combiner de mani\u00e8re autonome les donn\u00e9es de mouvement collect\u00e9es par la technologie Motion-Mining avec leurs propres donn\u00e9es op\u00e9rationnelles sur la plateforme. Cela inclut principalement des donn\u00e9es WMS, TMS ou de machines en intralogistique, qui sont int\u00e9gr\u00e9es via une interface. Kaczmarek \u00e9nonce les avantages : \u00ab L&rsquo;ing\u00e9nieur de processus en b\u00e9n\u00e9ficie, car il peut approfondir encore plus l&rsquo;analyse. En corr\u00e9lant les donn\u00e9es, il est possible de d\u00e9composer les temps et efforts de processus par client, article ou groupe de commandes. \u00bb<\/p>\n<h5>Le nouvel outil de matching peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 pour le produit d\u00e9j\u00e0 \u00e9tabli de MotionMiners, qui analyse les mouvements des personnes en intralogistique en termes d&rsquo;efficacit\u00e9 et d&rsquo;ergonomie. Dans ce domaine d&rsquo;application de la technologie des capteurs, MotionMiners compte d\u00e9j\u00e0 plus de 200 projets achev\u00e9s.<\/h5>\n<p>Photo : \u00a9 MotionMiners<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec une nouvelle analyse de flotte bas\u00e9e sur des capteurs, la start-up MotionMiners r\u00e9v\u00e8le d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent les inefficacit\u00e9s des flottes intralogistiques dans l&rsquo;industrie, le commerce<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7000,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-64049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>MotionMiners avec une analyse de flotte intralogistique bas\u00e9e sur des capteurs - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2024\/02\/06\/motionminers-avec-une-analyse-de-flotte-intralogistique-basee-sur-des-capteurs\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MotionMiners avec une analyse de flotte intralogistique bas\u00e9e sur des capteurs - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Avec une nouvelle analyse de flotte bas\u00e9e sur des capteurs, la start-up MotionMiners r\u00e9v\u00e8le d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent les inefficacit\u00e9s des flottes intralogistiques dans l&rsquo;industrie, le commerce [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2024\/02\/06\/motionminers-avec-une-analyse-de-flotte-intralogistique-basee-sur-des-capteurs\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-02-06T17:14:26+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2024\\\/02\\\/06\\\/motionminers-avec-une-analyse-de-flotte-intralogistique-basee-sur-des-capteurs\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2024\\\/02\\\/06\\\/motionminers-avec-une-analyse-de-flotte-intralogistique-basee-sur-des-capteurs\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"MotionMiners avec une analyse de flotte intralogistique bas\u00e9e sur des capteurs\",\"datePublished\":\"2024-02-06T17:14:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2024\\\/02\\\/06\\\/motionminers-avec-une-analyse-de-flotte-intralogistique-basee-sur-des-capteurs\\\/\"},\"wordCount\":687,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2024\\\/02\\\/06\\\/motionminers-avec-une-analyse-de-flotte-intralogistique-basee-sur-des-capteurs\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/MotionMiners_6.2.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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