{"id":63489,"date":"2023-11-23T19:22:24","date_gmt":"2023-11-23T18:22:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/11\/23\/schmitz-cargobull-lance-lequipement-de-serie-avec-rdks\/"},"modified":"2023-11-23T19:22:24","modified_gmt":"2023-11-23T18:22:24","slug":"schmitz-cargobull-lance-lequipement-de-serie-avec-rdks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/23\/schmitz-cargobull-lance-lequipement-de-serie-avec-rdks\/","title":{"rendered":"Schmitz Cargobull lance l’\u00e9quipement de s\u00e9rie avec RDKS"},"content":{"rendered":"
Lorsqu’il s’agit d’augmenter la rentabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 dans le transport quotidien, la pression des pneus joue un r\u00f4le important. \u00c0 partir de juillet 2024, le r\u00e8glement de l’ONU ECE n\u00b0 141 rendra obligatoire un syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus pour toutes les remorques nouvellement homologu\u00e9es. Schmitz Cargobull propose d\u00e9j\u00e0 son propre syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus (RDKS) en association avec le syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9matique TrailerConnect\u00ae et commence l’\u00e9quipement de s\u00e9rie d\u00e9but 2024.<\/h5>\n

(Horstmar) \u00ab Nous \u00e9quipons nos remorques depuis 2018 de s\u00e9rie en usine avec le syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9matique Trailer Connect\u00ae. Ce syst\u00e8me peut \u00e9galement \u00eatre facilement et sans probl\u00e8me install\u00e9 sur des v\u00e9hicules d’autres fabricants. Pour la mesure de la pression et de la temp\u00e9rature des pneus, toutes les remorques Schmitz Cargobull seront d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9es d’un syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus. L’obligation, qui entrera en vigueur en juillet 2024, stipulant que les remorques nouvellement mises en circulation doivent disposer de ce syst\u00e8me, peut donc d\u00e9j\u00e0 \u00eatre respect\u00e9e \u00bb, d\u00e9clare Boris Billich, membre du conseil d’administration des ventes chez Schmitz Cargobull.<\/p>\n

Si la pression des pneus n’est pas r\u00e9gl\u00e9e de mani\u00e8re optimale, cela peut entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e des pneus ainsi qu’une consommation de carburant plus \u00e9lev\u00e9e, et cela a \u00e9galement un impact \u00e0 long terme sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Avec le syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus de Schmitz Cargobull, il est facile de maintenir la pression de gonflage correcte, r\u00e9duisant ainsi la consommation de carburant et les \u00e9missions de CO2, et augmentant la rentabilit\u00e9. Le comportement de conduite est \u00e9galement consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de conduite est nettement accrue, et enfin, une pression des pneus correcte contribue de mani\u00e8re d\u00e9cisive \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie des pneus.<\/p>\n

Le RDKS surveille la pression des pneus en temps r\u00e9el et avertit en cas de perte de pression soudaine ou progressive ou de surpression. Un avertissement pr\u00e9coce via le portail TrailerConnect\u00ae, par e-mail et SMS, ainsi que l’application beSmart pour les conducteurs ou l’application beUpToDate pour les planificateurs, augmente la s\u00e9curit\u00e9 pour les usagers de la route et la cargaison. Vous avez ainsi toujours un \u0153il sur la pression des pneus et gardez le contr\u00f4le de l’ensemble de votre flotte.
\nDans le contrat de service complet de Schmitz Cargobull, en plus des avantages d\u00e9j\u00e0 connus, tels que la prise en charge des co\u00fbts pour le remplacement des pneus us\u00e9s, des contr\u00f4les de flotte r\u00e9guliers et notre service d’assistance routi\u00e8re \u00e0 l’\u00e9chelle europ\u00e9enne, le remplacement du syst\u00e8me RDKS est \u00e9galement inclus dans le package.<\/p>\n

beSmart App : Reconnaissance du statut pour le conducteur <\/strong><\/h5>\n

Avec l’application beSmart, le conducteur peut lire et surveiller \u00e0 tout moment le statut des pressions des pneus de sa remorque. Gr\u00e2ce aux alertes d’application en cas d’\u00e9carts, il peut r\u00e9agir rapidement et ainsi minimiser les temps d’arr\u00eat. De plus, les informations sur la pression des pneus sont \u00e9galement transmises \u00e0 la t\u00eate tractrice via une interface CanBus. En fonction du type de v\u00e9hicule, l’information correspondante est \u00e9galement affich\u00e9e sur l’\u00e9cran de la t\u00eate tractrice. Cela permet une surveillance permanente et une intervention rapide du conducteur.<\/p>\n

beUpToDate App : Vue d’ensemble transparente des donn\u00e9es pour le planificateur <\/strong><\/h5>\n

Avec l’application Trailer Connect\u00ae beUpToDate, les responsables de flotte et les planificateurs obtiennent en temps r\u00e9el un aper\u00e7u des donn\u00e9es les plus importantes de leur flotte et peuvent afficher les positions de leurs remorques sur Google Maps. En plus des donn\u00e9es de temp\u00e9rature et des appareils de r\u00e9frig\u00e9ration ou des charges d’essieu, le statut des pressions des pneus est bien s\u00fbr \u00e9galement transmis. Ainsi, le planificateur a toujours une vue d’ensemble compl\u00e8te et transparente de toutes les donn\u00e9es des remorques.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Schmitz Cargobull<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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