{"id":63483,"date":"2023-11-23T19:03:23","date_gmt":"2023-11-23T18:03:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/11\/23\/peage-les-guterbahnen-accusent-le-secteur-des-camions-de-faire-de-la-panique\/"},"modified":"2023-11-23T19:03:23","modified_gmt":"2023-11-23T18:03:23","slug":"peage-les-guterbahnen-accusent-le-secteur-des-camions-de-faire-de-la-panique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/23\/peage-les-guterbahnen-accusent-le-secteur-des-camions-de-faire-de-la-panique\/","title":{"rendered":"P\u00e9age : Les G\u00dcTERBAHNEN accusent le secteur des camions de faire de la panique"},"content":{"rendered":"<div class=\"row\">\n<div class=\"offset-lg-2 col-lg-8\">\n<h5 class=\"fw-bld mb-3\">Dans huit jours, le p\u00e9age pour les camions sera augment\u00e9, car \u00e0 l&rsquo;avenir, les co\u00fbts climatiques non couverts seront \u00e9galement pris en compte dans le tarif du p\u00e9age. LES G\u00dcTERBAHNEN expliquent les incitations et effets positifs et exigent la fin de la panique infond\u00e9e provenant du secteur des camions. La coalition a, avec le soutien de Bruxelles, d\u00e9velopp\u00e9 le p\u00e9age pour les camions dans le sens des objectifs de protection du climat et a d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;une augmentation au 1er d\u00e9cembre 2023.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-lg-8\">\n<p>(Berlin) LES G\u00dcTERBAHNEN soutiennent cette \u00e9tape qui va dans le sens de la v\u00e9rit\u00e9 des co\u00fbts entre camions et rail. \u00ab\u00a0La r\u00e9duction des subventions nuisibles \u00e0 l&rsquo;environnement est devenue encore plus importante, surtout avec le jugement KTF du BVerfG en arri\u00e8re-plan. Nous sommes heureux que le gouvernement, avec cette loi, incite d&rsquo;une part l&rsquo;\u00e9conomie exp\u00e9ditrice et le secteur du transport \u00e0 se tourner vers des alternatives \u00e9cologiques au camion diesel et, d&rsquo;autre part, finance l&rsquo;am\u00e9lioration de l&rsquo;infrastructure ferroviaire avec une partie des revenus suppl\u00e9mentaires. Une situation gagnant-gagnant pour l&rsquo;\u00e9conomie, comme dans un livre d&rsquo;images\u00a0\u00bb, commente Ludolf Kerkeling, pr\u00e9sident des G\u00dcTERBAHNEN.<\/p>\n<h5>Des fonds \u00e9galement pour l&rsquo;infrastructure ferroviaire<\/h5>\n<p>Cela met fin au cycle de financement de la route et \u00e0 une subvention indirecte qui fausse la concurrence \u2013 du moins sur les routes nationales. \u00c0 l&rsquo;avenir, les camions (allemands comme \u00e9trangers) devront \u00e9galement payer une partie du p\u00e9age pour leurs \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub>. Les revenus suppl\u00e9mentaires ne serviront plus uniquement \u00e0 construire encore plus de routes, mais b\u00e9n\u00e9ficieront \u00e9galement en partie \u00e0 l&rsquo;infrastructure ferroviaire qui n\u00e9cessite urgemment des r\u00e9novations et des extensions. Cela est important pour renforcer \u00e0 la fois l&rsquo;incitation aux moteurs de camions \u00e0 faibles \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> et la capacit\u00e9 et la qualit\u00e9 du rail, qui est encore plus \u00e9conome en \u00e9nergie et respectueux du climat.<\/p>\n<h5>Les installations de chargement doivent \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9es<\/h5>\n<p>Kerkeling : \u00ab\u00a0Nous pr\u00e9voyons encore plus de demandes de la part des exp\u00e9diteurs. Passer au rail offrira encore plus souvent des avantages tarifaires. Pour la performance nettement sup\u00e9rieure de la cha\u00eene logistique intermodale \u00e9lectromobile de demain, les installations de chargement et les lignes doivent \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9es de mani\u00e8re fiable pour faciliter la transition pour les clients de transport.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 LES G\u00dcTERBAHNEN<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans huit jours, le p\u00e9age pour les camions sera augment\u00e9, car \u00e0 l&rsquo;avenir, les co\u00fbts climatiques non couverts seront \u00e9galement pris en compte dans le tarif<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7239,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-63483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>P\u00e9age : Les G\u00dcTERBAHNEN accusent le secteur des camions de faire de la panique - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/23\/peage-les-guterbahnen-accusent-le-secteur-des-camions-de-faire-de-la-panique\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"P\u00e9age : Les G\u00dcTERBAHNEN accusent le secteur des camions de faire de la panique - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dans huit jours, le p\u00e9age pour les camions sera augment\u00e9, car \u00e0 l&rsquo;avenir, les co\u00fbts climatiques non couverts seront \u00e9galement pris en compte dans le tarif [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/23\/peage-les-guterbahnen-accusent-le-secteur-des-camions-de-faire-de-la-panique\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-23T18:03:23+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/23\/peage-les-guterbahnen-accusent-le-secteur-des-camions-de-faire-de-la-panique\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/23\/peage-les-guterbahnen-accusent-le-secteur-des-camions-de-faire-de-la-panique\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"P\u00e9age : Les G\u00dcTERBAHNEN accusent le secteur des camions de faire de la panique\",\"datePublished\":\"2023-11-23T18:03:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/23\/peage-les-guterbahnen-accusent-le-secteur-des-camions-de-faire-de-la-panique\/\"},\"wordCount\":418,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/23\/peage-les-guterbahnen-accusent-le-secteur-des-camions-de-faire-de-la-panique\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Gueterbahnen_23.11.23-7.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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