{"id":63382,"date":"2023-11-11T17:01:29","date_gmt":"2023-11-11T16:01:29","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/"},"modified":"2023-11-11T17:01:29","modified_gmt":"2023-11-11T16:01:29","slug":"le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/","title":{"rendered":"Le premier train du projet \u00ab LOG4NRW \u00bb est lanc\u00e9"},"content":{"rendered":"
Hors de la route, sur les rails et les bateaux : environ 27 000 trajets de camions seront rendus superflus par une alliance dynamique de plusieurs ports et op\u00e9rateurs ferroviaires en Rh\u00e9nanie-du-Nord-Westphalie. Le premier train de conteneurs dans le cadre du projet \u00ab LOG4NRW \u00bb a maintenant pris la route. Le train inaugural \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 charg\u00e9 \u00e0 plus de 90 % au d\u00e9part de Kreuztal. Depuis le terminal de conteneurs de S\u00fcdwestfalen \u00e0 Kreuztal, le train a voyag\u00e9 via Dortmund vers Duisbourg. L\u00e0, il a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 sur un bateau int\u00e9rieur et transport\u00e9 \u00e0 Rotterdam. \u00c0 l’avenir, deux trains de conteneurs circuleront chaque semaine entre S\u00fcdwestfalen et la r\u00e9gion de la Ruhr.<\/h5>\n

L’initiative est plac\u00e9e sous le patronage d’Oliver Krischer, ministre de l’Environnement, de la Protection de la nature et des Transports du Land de Rh\u00e9nanie-du-Nord-Westphalie. \u00ab Je suis heureux que LOG4NRW ait pu d\u00e9marrer si rapidement et avec succ\u00e8s. Le transfert du trafic de la route vers le rail est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la transition des transports. Les solutions logistiques durables profitent \u00e0 la fois \u00e0 l’\u00e9conomie et \u00e0 la protection du climat \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Krischer.<\/p>\n

L’objectif est de soulager de mani\u00e8re significative la situation de circulation dans la r\u00e9gion de la Ruhr et en S\u00fcdwestfalen. Le concept pr\u00e9vu pr\u00e9voit la connexion suivante : Voerde-Emmelsum (terminal de conteneurs Contargo) \u2013 Duisbourg-Walsum logport VI (terminal multimodal de Duisbourg) \u2013 Port de Dortmund (terminal de conteneurs CTD Dortmund) \u2013 Siegerland (terminal de conteneurs de S\u00fcdwestfalen \u00e0 Kreuztal) et retour. Cela entra\u00eenera un soulagement imm\u00e9diat des autoroutes 2, 4 et 45 ainsi que de la situation de circulation d\u00e9j\u00e0 tendue en S\u00fcdwestfalen, en particulier dans la r\u00e9gion de Sauerland. De plus, le syst\u00e8me combin\u00e9 ferroviaire et bateau int\u00e9rieur permettra pour la premi\u00e8re fois des transports entre les terminaux de Duisbourg, Voerde-Emmelsum, Dortmund et Kreuztal. Comme le port d’Emmelsum sur le Rhin inf\u00e9rieur ne peut actuellement pas \u00eatre desservi par train en raison d’un pont d\u00e9fectueux, duisport utilise des taxis aquatiques sur cette liaison.<\/h5>\n
R\u00e9servations pour tous les partenaires via l’agence duisport<\/h5>\n

La gestion des r\u00e9servations pour tous les partenaires de coop\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 duisport agency GmbH, en tant que soci\u00e9t\u00e9 centrale de marketing et de vente du groupe duisport. La traction des trains est assur\u00e9e conjointement par la filiale de duisport, duisport rail GmbH, et la Dortmund Eisenbahn \u2013 d’Emmelsum via logport VI \u00e0 Duisbourg, le port de Dortmund et le CTD jusqu’\u00e0 Kreuztal.<\/p>\n

\u00ab Le fait que nous puissions d\u00e9j\u00e0 commencer deux mois apr\u00e8s les premi\u00e8res discussions avec des clients potentiels montre que nous avions la bonne id\u00e9e au bon moment. Surtout avec l’augmentation des p\u00e9ages en d\u00e9cembre, le rail prouve une fois de plus qu’il est une excellente alternative et un v\u00e9ritable solutionneur de probl\u00e8mes \u00bb, d\u00e9clare le PDG de duisport, Markus Bangen. \u00ab En particulier dans notre Rh\u00e9nanie-du-Nord-Westphalie congestionn\u00e9e, avec des probl\u00e8mes d’infrastructure malheureusement croissants, nous voyons l’avenir de la logistique dans une connexion intelligente des modes de transport. Notre coop\u00e9ration cr\u00e9e ainsi de la r\u00e9silience gr\u00e2ce \u00e0 un transfert de trafic v\u00e9cu et agit de mani\u00e8re immens\u00e9ment durable en r\u00e9duisant la charge d’\u00e9missions des transports \u00bb, d\u00e9clare le directeur g\u00e9n\u00e9ral de DeltaPort, Andreas Stolte. \u00ab La marque ‘LOG4NRW’ est en marche. Avec le premier train, il est clair que nous fonctionnons bien ensemble en tant que partenaires solides sur le march\u00e9 et que nous offrons une solution logistique cibl\u00e9e et attrayante. Nous fa\u00e7onnons ensemble et activement avec les entreprises la transition des transports et offrons \u00e0 tous les autres int\u00e9ress\u00e9s un produit tourn\u00e9 vers l’avenir \u00bb, d\u00e9clare la membre du conseil d’administration du port de Dortmund, Bettina Brennenstuhl.<\/h5>\n
L’int\u00e9r\u00eat de l’\u00e9conomie exp\u00e9ditrice est r\u00e9jouissant<\/h5>\n

\u00ab L’int\u00e9r\u00eat de l’\u00e9conomie exp\u00e9ditrice pour le nouveau produit ferroviaire est, malgr\u00e9 le difficile environnement de march\u00e9 pour le transport combin\u00e9 en Europe, r\u00e9jouissant. Nos entreprises locales d\u00e9pendent imp\u00e9rativement des transports de groupes de wagons, de wagons individuels et du transport combin\u00e9, car la plupart d’entre elles ne sont pas en mesure de supporter le volume pour des trains complets. LOG4NRW est donc essentiel pour la logistique de la r\u00e9gion industrielle la plus forte de Rh\u00e9nanie-du-Nord-Westphalie, S\u00fcdwestfalen \u00bb, d\u00e9clare Christian Betchen, directeur g\u00e9n\u00e9ral de KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH et S\u00fcdwestfalen Container-Terminal GmbH.<\/p>\n

Photo : \u00a9 LOG4NRW<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hors de la route, sur les rails et les bateaux : environ 27 000 trajets de camions seront rendus superflus par une alliance dynamique de plusieurs [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7299,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-63382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe premier train du projet \u00ab LOG4NRW \u00bb est lanc\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le premier train du projet \u00ab LOG4NRW \u00bb est lanc\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hors de la route, sur les rails et les bateaux : environ 27 000 trajets de camions seront rendus superflus par une alliance dynamique de plusieurs [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-11T16:01:29+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Le premier train du projet \u00ab LOG4NRW \u00bb est lanc\u00e9\",\"datePublished\":\"2023-11-11T16:01:29+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\\\/\"},\"wordCount\":784,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/duisport_11.11.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\",\"Shipping & Ports\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\\\/\",\"name\":\"Le premier train du projet \u00ab LOG4NRW \u00bb est lanc\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/duisport_11.11.23.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-11T16:01:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/duisport_11.11.23.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/duisport_11.11.23.jpg\",\"width\":1463,\"height\":911},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/11\\\/11\\\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Le premier train du projet \u00ab LOG4NRW \u00bb est lanc\u00e9\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Le premier train du projet \u00ab LOG4NRW \u00bb est lanc\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Le premier train du projet \u00ab LOG4NRW \u00bb est lanc\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.","og_description":"Hors de la route, sur les rails et les bateaux : environ 27 000 trajets de camions seront rendus superflus par une alliance dynamique de plusieurs [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-11-11T16:01:29+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Le premier train du projet \u00ab LOG4NRW \u00bb est lanc\u00e9","datePublished":"2023-11-11T16:01:29+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/"},"wordCount":784,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/duisport_11.11.23.jpg","articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions","Shipping & Ports"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/","name":"Le premier train du projet \u00ab LOG4NRW \u00bb est lanc\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/duisport_11.11.23.jpg","datePublished":"2023-11-11T16:01:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/duisport_11.11.23.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/duisport_11.11.23.jpg","width":1463,"height":911},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/11\/11\/le-premier-train-du-projet-log4nrw-est-lance\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Le premier train du projet \u00ab LOG4NRW \u00bb est lanc\u00e9"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. ","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63382"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63382\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}