(Leinfelden-Echterdingen\/Gaggenau) L’entreprise familiale Logistik Schmitt, bas\u00e9e \u00e0 Bietigheim en Bade-Wurtemberg, utilisera d’abord le camion \u00e9lectrique pour le transport de moteurs entre son site logistique \u00e0 Germersheim et l’usine Mercedes-Benz de W\u00f6rth, situ\u00e9e \u00e0 25 km, dans le cadre d’un fonctionnement en plusieurs \u00e9quipes. Plus tard, l’usine de moteurs de Mannheim sera \u00e9galement int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 l’itin\u00e9raire. Au total, le logisticien int\u00e9grera six remorques eActros 300 dans sa flotte dans un premier temps. Le premier v\u00e9hicule de la petite s\u00e9rie de l’eActros 300 en tant que remorque a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 remis en juin 2023 au logisticien alimentaire n\u00e9erlandais Simon Loos. Le lancement officiel de cette variante de l’eActros 300 est pr\u00e9vu pour la fin de l’ann\u00e9e.<\/p>\n
Ronald Ott : \u00ab Logistik Schmitt est un partenaire important pour l’essai de l’eActros depuis 2019. Depuis le premier prototype jusqu’\u00e0 la remorque \u00e9lectrique, Logistik Schmitt a accompagn\u00e9 les \u00e9tapes de d\u00e9veloppement du camion \u00e9lectrique avec des tests intensifs. Nous sommes donc d’autant plus ravis que l’entreprise int\u00e8gre d\u00e9sormais l’eActros de mani\u00e8re permanente dans sa flotte. \u00bb<\/p>\n
Rainer Schmitt : \u00ab L’eActros pour le transport de distribution a prouv\u00e9 ses capacit\u00e9s lors de son utilisation chez nous au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. Pour notre d\u00e9cision d’acqu\u00e9rir \u00e9galement la variante en tant que remorque, le concept global de Mercedes-Benz Trucks, ainsi que le conseil sp\u00e9cifique \u00e0 l’\u00e9lectrique, ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9terminants. \u00bb<\/p>\n
La disponibilit\u00e9 des points de charge est \u00e9galement essentielle pour le bon fonctionnement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. L’entreprise logistique a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 t\u00f4t \u00e0 \u00e9tablir une infrastructure de charge appropri\u00e9e sur ses sites. Des stations de charge correspondantes sont \u00e9galement disponibles aux points de d\u00e9chargement de l’usine de W\u00f6rth.<\/p>\n
Photo : \u00a9 Daimler Truck \/ L\u00e9gende de l’image<\/strong> (de g. \u00e0 d.) : Ronald Ott, responsable des ventes de camions Mercedes-Benz et FUSO en Allemagne, et Rainer Schmitt, associ\u00e9 g\u00e9rant de Logistik Schmitt<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La premi\u00e8re remorque Mercedes-Benz eActros 300 livr\u00e9e en Allemagne a \u00e9t\u00e9 remise \u00e0 Logistik Schmitt. Le camion \u00e9lectrique, fabriqu\u00e9 dans le cadre d’une petite s\u00e9rie, a [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7359,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-63220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n