{"id":63137,"date":"2023-10-24T19:50:34","date_gmt":"2023-10-24T17:50:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/10\/24\/cargobeamer-transporte-20-000-remorques-de-girteka\/"},"modified":"2023-10-24T19:50:34","modified_gmt":"2023-10-24T17:50:34","slug":"cargobeamer-transporte-20-000-remorques-de-girteka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/10\/24\/cargobeamer-transporte-20-000-remorques-de-girteka\/","title":{"rendered":"CargoBeamer transporte 20 000 remorques de Girteka"},"content":{"rendered":"
Girteka, l’un des plus grands op\u00e9rateurs de flotte dans le transport routier europ\u00e9en, et CargoBeamer, un leader dans l’exploitation de liaisons ferroviaires et de terminaux pour remorques non levables en Europe, ont atteint une \u00e9tape importante dans leur partenariat. En octobre 2023, les deux entreprises ont r\u00e9ussi \u00e0 transporter la 20 000\u00e8me remorque Girteka depuis le d\u00e9but de la collaboration sur un train CargoBeamer. Girteka est la premi\u00e8re entreprise de transport \u00e0 atteindre cette \u00e9tape avec CargoBeamer.<\/h5>\n

(Leipzig\/Vilnius) Le partenariat entre les deux entreprises a commenc\u00e9 en octobre 2017, lorsque Girteka a r\u00e9serv\u00e9 pour la premi\u00e8re fois des unit\u00e9s de remorque sur des trains CargoBeamer. Le principal corridor pour le transport intermodal conjoint est depuis lors la ligne de Kaldenkirchen (Allemagne) \u00e0 Domodossola (Italie). Au cours de l’\u00e9t\u00e9 et de l’automne 2020, les deux entreprises ont men\u00e9 avec succ\u00e8s plusieurs trains d’essai entre l’Allemagne et la Lituanie, notamment entre Kaldenkirchen et \u0160e\u0161tokai ainsi qu’entre Kaldenkirchen et Kaunas. Pour confirmer davantage leur engagement commun en faveur d’une logistique durable, le partenariat entre Girteka et CargoBeamer a \u00e9t\u00e9 \u00e9largi par la collaboration sur deux nouvelles lignes intermodales en janvier 2022. En octobre de cette ann\u00e9e, la derni\u00e8re \u00e9tape a \u00e9t\u00e9 atteinte : le transport \u00e9cologique de plus de 20 000 remorques Girteka par rail.<\/p>\n

D\u00e9carbonisation de la logistique<\/strong><\/h5>\n

Le secteur des transports en Europe est en pleine transformation, soulignant l’urgence de la d\u00e9carbonisation des cha\u00eenes d’approvisionnement. Actuellement, le transport routier, avec une part de 25 % des \u00e9missions totales en Europe, est l’un des principaux responsables des \u00e9missions de CO2<\/sub>. En r\u00e9ponse \u00e0 ce d\u00e9fi, l’Union europ\u00e9enne a \u00e9labor\u00e9 la strat\u00e9gie \u00ab\u00a0Fit for 55\u00a0\u00bb, qui vise \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions nettes de gaz \u00e0 effet de serre de 55 % d’ici 2030. L’un des leviers identifi\u00e9s par la Commission europ\u00e9enne pour atteindre cet objectif est les solutions de transport intermodal. Girteka et CargoBeamer se sont donc donn\u00e9 pour mission de rendre le transport de marchandises plus respectueux du climat.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La flexibilit\u00e9 et la capacit\u00e9 que des grandes entreprises logistiques comme Girteka apportent sont indispensables pour maintenir le flux de marchandises en Europe, notamment en p\u00e9riode d’incertitude. En int\u00e9grant la route et le rail avec des concepts intermodaux, nous cr\u00e9ons un r\u00e9seau logistique qui est non seulement plus durable, mais aussi plus adaptable aux d\u00e9fis \u00e0 venir. Nous sommes tr\u00e8s heureux d’avoir Girteka comme pilier de notre r\u00e9seau depuis de nombreuses ann\u00e9es et de pouvoir c\u00e9l\u00e9brer maintenant la 20 000\u00e8me remorque Girteka sur nos trains\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Boris Timm, directeur des op\u00e9rations chez CargoBeamer.<\/p>\n

\u00c9conomies importantes en CO2<\/sub><\/strong><\/h5>\n

Depuis le d\u00e9but de la collaboration entre CargoBeamer et Girteka, les deux entreprises ont \u00e9conomis\u00e9 au total 16 617 tonnes d’\u00e9missions de CO2<\/sub> par rapport au transport routier par camion diesel. Parmi celles-ci, 15 044 tonnes de CO2<\/sub> repr\u00e9sentent la r\u00e9duction directe des \u00e9missions de dioxyde de carbone, obtenue gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation du rail plut\u00f4t que de la route. De plus, 1 572 tonnes de CO2<\/sub> ont \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement compens\u00e9es dans le cadre du programme de neutralit\u00e9 climatique de CargoBeamer, en vigueur depuis d\u00e9but 2022. La r\u00e9duction totale des \u00e9missions est comparable \u00e0 environ 3 % des \u00e9missions trimestrielles de l’\u00c9tat de Malte.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous ne transportons pas simplement des marchandises de A \u00e0 B. Nous nous sommes engag\u00e9s \u00e0 le faire d’une mani\u00e8re qui pr\u00e9serve l’environnement. CargoBeamer nous aide en facilitant et en acc\u00e9l\u00e9rant le passage de la route au rail, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement les \u00e9missions de CO2<\/sub>\u00ab\u00a0, d\u00e9clare Mindaugas Pasilauskas, PDG de Girteka Europe Ouest.<\/p>\n

Au cours de la collaboration avec CargoBeamer, les chargements de Girteka ont d\u00e9j\u00e0 parcouru plus de 17,2 millions de kilom\u00e8tres. La technologie innovante de chargement et d\u00e9chargement horizontale et parall\u00e8le de CargoBeamer permet un traitement rapide des trains intermodaux en un temps de transit record d’environ 20 minutes, permettant aux unit\u00e9s de parcourir les 825 km entre Kaldenkirchen et Domodossola en environ 22 heures. Le premier terminal propre \u00e0 l’entreprise avec la technologie de transbordement horizontale a \u00e9t\u00e9 ouvert en 2021 \u00e0 Calais, en France. Deux autres terminaux CargoBeamer, \u00e9quip\u00e9s de la technologie de chargement unique, devraient bient\u00f4t \u00eatre lanc\u00e9s \u00e0 Kaldenkirchen et Domodossola.<\/p>\n

La collaboration est un exemple concret<\/h5>\n

La collaboration entre Girteka et CargoBeamer est un exemple concret de la mani\u00e8re dont le transport intermodal et l’int\u00e9gration de la logistique routi\u00e8re et ferroviaire peuvent \u00eatre \u00e0 la fois \u00e9conomiquement viables et respectueux de l’environnement. De plus, le partenariat illustre l’efficacit\u00e9 du transport intermodal dans la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2<\/sub> tout en offrant une solution robuste pour les cha\u00eenes d’approvisionnement intra-europ\u00e9ennes.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Girteka<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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