{"id":63084,"date":"2023-10-17T15:59:49","date_gmt":"2023-10-17T13:59:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/10\/17\/hgk-inaugure-son-nouveau-siege-social-a-cologne-niehl\/"},"modified":"2023-10-17T15:59:49","modified_gmt":"2023-10-17T13:59:49","slug":"hgk-inaugure-son-nouveau-siege-social-a-cologne-niehl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/10\/17\/hgk-inaugure-son-nouveau-siege-social-a-cologne-niehl\/","title":{"rendered":"HGK inaugure son nouveau si\u00e8ge social \u00e0 Cologne-Niehl"},"content":{"rendered":"
En pr\u00e9sence d’Oliver Krischer, ministre de l’Environnement, de la Protection de la nature et des Transports du Land de Rh\u00e9nanie-du-Nord-Westphalie, le groupe HGK a officiellement inaugur\u00e9 son nouveau si\u00e8ge social. Dans ce b\u00e2timent repr\u00e9sentatif \u00e0 l’entr\u00e9e nord du port de Niehl \u00e0 Cologne, des secteurs essentiels de la H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG, de la division HGK Logistics and Intermodal ainsi que de la participation RheinCargo travaillent ensemble depuis juillet 2023.<\/strong><\/h5>\n

(K\u00f6ln) \u00ab Le groupe HGK est une entreprise innovante et engag\u00e9e pour plus de trafics sur les voies navigables et ferroviaires. Avec ses services d’importance climatique le long de toute la cha\u00eene de transport, elle remplit une mission d’approvisionnement significative pour le site \u00e9conomique de Rh\u00e9nanie-du-Nord-Westphalie. Le nouveau si\u00e8ge de la HGK est la plateforme id\u00e9ale et attrayante pour d\u00e9velopper cette strat\u00e9gie d’entreprise durable au b\u00e9n\u00e9fice de la population et de l’\u00e9conomie \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre Krischer dans son discours. Environ 80 invit\u00e9s d’honneur ont assist\u00e9 \u00e0 la c\u00e9r\u00e9monie, y compris des repr\u00e9sentants de la ville de Cologne, de la politique, de l’\u00e9conomie ainsi que du secteur du transport et de la logistique. \u00ab Au c\u0153ur de l’action, plut\u00f4t que simplement pr\u00e9sent \u00bb - c’est ainsi qu’Uwe Wedig, pr\u00e9sident du conseil d’administration de la HGK AG, a d\u00e9crit l’emplacement du nouveau si\u00e8ge de la HGK. \u00ab Ici, o\u00f9 une partie de notre activit\u00e9 op\u00e9rationnelle se d\u00e9roule, ici, o\u00f9 la musique joue, nous sommes exactement \u00e0 notre place \u00bb, a expliqu\u00e9 le PDG du groupe HGK, \u00ab c’est un point culminant provisoire dans le d\u00e9veloppement du groupe HGK Integrated Logistics \u2013 mais seulement provisoire, car nous continuons \u00e0 \u00e9voluer. \u00bb<\/p>\n

Ach\u00e8vement dans le budget et le calendrier<\/strong><\/h5>\n

Sur le terrain de 3 000 m\u00e8tres carr\u00e9s, un b\u00e2timent \u00e0 la fois \u00e9conome en \u00e9nergie et repr\u00e9sentatif a \u00e9t\u00e9 construit, abritant environ 300 postes de travail. La surface de plancher brute s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 un total de 8 500 m\u00b2. Les co\u00fbts totaux sont rest\u00e9s dans le cadre de planification avec pr\u00e8s de 23 millions d’euros, y compris les am\u00e9liorations apport\u00e9es, malgr\u00e9 des conditions difficiles dues \u00e0 la pand\u00e9mie et \u00e0 la guerre en Ukraine, et le d\u00e9lai de construction de moins de deux ans a \u00e9t\u00e9 respect\u00e9. Le b\u00e2timent, construit selon la norme KfW \u00ab B\u00e2timent d’efficacit\u00e9 55 \u00bb, consomme 45 % d’\u00e9nergie en moins que ce que les r\u00e8glements de construction en vigueur exigent. Cela est en partie d\u00fb \u00e0 l’installation de panneaux photovolta\u00efques sur le toit avec une puissance de pointe de 99 kWp, qui est principalement utilis\u00e9e pour les besoins propres. Lors de la mise en \u0153uvre des plans de construction, une attention particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e \u00e0 la protection de la nature et des animaux. Ainsi, une grande partie de l’arbre a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e dans le projet et des mesures de compensation ont \u00e9t\u00e9 mises en place - par exemple, des nichoirs pour les rongeurs de la famille des dormeurs qui s’installent ici. Le maire de Cologne, Dr. Ralph Elster, a soulign\u00e9 lors de l’inauguration l’importance du groupe HGK pour l’\u00e9conomie r\u00e9gionale. \u00ab Depuis sa cr\u00e9ation il y a maintenant 31 ans, la HGK est un partenaire fiable pour l’\u00e9conomie et l’industrie de notre r\u00e9gion. Sans l’infrastructure fournie par la HGK des ports et des connexions ferroviaires, l’approvisionnement fiable de nombreuses grandes entreprises industrielles de notre r\u00e9gion ne serait pas envisageable. L’infrastructure logistique est un service public et donc un facteur de localisation important \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le repr\u00e9sentant officiel de la ville de Cologne.
\n\"\" Applaudissements des invit\u00e9s pour le nouveau si\u00e8ge social de la HGK<\/caption>\n

Un programme de transformation complet lanc\u00e9<\/strong><\/h5>\n

Michael Theis, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re de la HGK, Stadtwerke K\u00f6ln Konzern (SWK), a salu\u00e9 l’\u00e9volution de la HGK vers une entreprise moderne et orient\u00e9e client : \u00ab La HGK a lanc\u00e9 un programme de transformation complet et le met en \u0153uvre avec succ\u00e8s dans de nombreux domaines du march\u00e9 malgr\u00e9 toutes les adversit\u00e9s. Un groupe logistique int\u00e9gr\u00e9 se forme sous le toit d’une marque commune. \u00bb Les processus ne se limitent pas seulement aux propres divisions de l’entreprise, mais sont \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9s en coop\u00e9ration avec des partenaires du groupe SWK. Il a cit\u00e9 en exemple le projet logistique HGK Fusion Cologne : \u00ab L\u00e0, la production et la logistique seront \u00e0 l’avenir combin\u00e9es de mani\u00e8re innovante, adapt\u00e9e aux besoins et durable. Ce projet cl\u00e9 dans le cadre de la strat\u00e9gie urbaine ‘K\u00f6lner Perspektiven 2030+’ montre \u00e0 quel point le fort lien du groupe SWK est important pour Cologne. \u00bb Fusion Cologne repr\u00e9sente des concepts innovants dans des domaines tels que la num\u00e9risation, la mobilit\u00e9, l’\u00e9conomie circulaire ou l’approvisionnement en chaleur.<\/p>\n

\u00c9change sur les conditions-cadres du secteur logistique<\/strong><\/h5>\n

Au pr\u00e9alable, le conseil d’administration de la HGK et les PDG des divisions HGK ont \u00e9chang\u00e9 avec le ministre de NRW, Krischer, sur les conditions-cadres et les exigences du secteur du transport et de la logistique. \u00ab Nous nous consid\u00e9rons comme des architectes du transport de marchandises. Dans ce cadre, le syst\u00e8me des voies navigables, qui inclut explicitement tous les modes de transport, joue un r\u00f4le essentiel. Ce n’est qu’en concert avec le bateau, le train et le camion que nous pourrons r\u00e9aliser les changements n\u00e9cessaires et exploiter les potentiels de transfert qui font partie d’une \u00e9conomie durable. Pour cela, nous devons remplacer les modes de pens\u00e9e id\u00e9ologiques par des r\u00e9flexions sur la mani\u00e8re d’arriver \u00e0 des concepts de transport intelligents \u00bb, a expliqu\u00e9 le PDG de la HGK, Uwe Wedig, en pr\u00e9sentant son point de vue.<\/p>\n

Photos : \u00a9 HGK \/ L\u00e9gende de l’image :<\/strong> Vue a\u00e9rienne du nouveau si\u00e8ge de la HGK \u00e0 Cologne-Niehl<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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