{"id":62887,"date":"2023-10-01T18:07:18","date_gmt":"2023-10-01T16:07:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/10\/01\/35-ans-de-centre-de-remise-a-neuf-chez-le-specialiste-de-lintralogistique-still\/"},"modified":"2023-10-01T18:07:18","modified_gmt":"2023-10-01T16:07:18","slug":"35-ans-de-centre-de-remise-a-neuf-chez-le-specialiste-de-lintralogistique-still","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/10\/01\/35-ans-de-centre-de-remise-a-neuf-chez-le-specialiste-de-lintralogistique-still\/","title":{"rendered":"35 ans de centre de remise \u00e0 neuf chez le sp\u00e9cialiste de l’intralogistique STILL"},"content":{"rendered":"
Des cycles de cr\u00e9ation de valeur prolong\u00e9s, des \u00e9quipements d’occasion de qualit\u00e9 premium, durabilit\u00e9 et concepts circulaires \u2013 ce qui a r\u00e9cemment attir\u00e9 une grande attention dans divers secteurs fait partie de la compr\u00e9hension de solutions ax\u00e9es sur le client et d’une grande responsabilit\u00e9 en mati\u00e8re de ressources pour le sp\u00e9cialiste de l’intralogistique de Hambourg, STILL, depuis 35 ans. Aujourd’hui, STILL redonne vie \u00e0 environ 8 000 chariots \u00e9l\u00e9vateurs chaque ann\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 quatre centres de remise \u00e0 neuf en Europe. Tendance \u00e0 la hausse.<\/strong><\/h5>\n
\n

(Hambourg) Lorsque un chariot \u00e9l\u00e9vateur professionnellement remis \u00e0 neuf sort du centre de remise \u00e0 neuf STILL, il est \u00e0 peine discernable d’un appareil neuf \u00e0 l’\u0153il nu. Et m\u00eame lors des tests de charge, il est difficile de faire la diff\u00e9rence. Il n’est donc pas surprenant que le march\u00e9 des \u00e9quipements d’occasion soit en forte croissance et que l’acquisition de chariots \u00e9l\u00e9vateurs d’occasion repr\u00e9sente une alternative attrayante pour de plus en plus d’entreprises. En plus des consid\u00e9rations \u00e9conomiques, des aspects tels que la disponibilit\u00e9, mais surtout la durabilit\u00e9, la responsabilit\u00e9 des ressources et la r\u00e9duction de l’empreinte carbone jouent un r\u00f4le de plus en plus important. En effet, en plus des grands enjeux actuels, tels que les syst\u00e8mes \u00e9nerg\u00e9tiques alternatifs, le recyclage et les concepts de d\u00e9veloppement circulaire, la remise \u00e0 neuf des v\u00e9hicules et donc la r\u00e9utilisation des composants et des mati\u00e8res premi\u00e8res est un pilier important des concepts durables et d’avenir en logistique.<\/p>\n

35 ans d’exp\u00e9rience et un r\u00e9seau croissant de centres de remise \u00e0 neuf<\/strong><\/h5>\n

STILL a commenc\u00e9 \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1980 \u00e0 remettre \u00e0 neuf des v\u00e9hicules d’occasion selon des normes de qualit\u00e9 uniformes et \u00e0 les proposer aux clients en tant qu’\u00e9quipements de seconde main. Pour cela, l’entreprise a construit et progressivement \u00e9largi son propre r\u00e9seau en Europe. En 2008, le site de Stuhr pr\u00e8s de Br\u00eame est devenu le premier centre de remise \u00e0 neuf de STILL, suivi en 2014 d’un autre \u00e0 Rokietnica en Pologne, puis en 2017 \u00e0 Lainate pr\u00e8s de Milan. Et il y a quelques jours, un quatri\u00e8me centre de remise \u00e0 neuf a ouvert ses portes \u00e0 \u00c7erkezk\u00f6y en Turquie. Au total, jusqu’\u00e0 8 000 v\u00e9hicules sont ainsi remis \u00e0 neuf techniquement et esth\u00e9tiquement chaque ann\u00e9e et r\u00e9int\u00e9gr\u00e9s dans l’organisation de vente de STILL. \u00c0 l’\u00e9chelle europ\u00e9enne, les clients ont m\u00eame le choix parmi environ 25 000 v\u00e9hicules remis \u00e0 neuf, de qualit\u00e9 premium et disponibles rapidement \u2013 et m\u00eame en ligne.<\/p>\n

Une alternative intelligente : des solutions sur mesure gr\u00e2ce \u00e0 des v\u00e9hicules d’occasion premium<\/strong><\/h5>\n

Le march\u00e9 secondaire des chariots \u00e9l\u00e9vateurs et des v\u00e9hicules de technologie de stockage cro\u00eet continuellement depuis des ann\u00e9es. D’une part, cela est d\u00fb \u00e0 l’offre croissante \u2013 principalement en raison du segment de march\u00e9 en pleine expansion du leasing. Mais la demande augmente \u00e9galement de mani\u00e8re significative. Du point de vue des clients, cela n’est pas surprenant, selon Frank M\u00fcller, Senior Vice President de STILL Brand Management : \u00ab Tant du point de vue \u00e9conomique qu’\u00e9cologique, l’acquisition d’\u00e9quipements d’occasion et remis \u00e0 neuf a de plus en plus de sens pour nos clients. Il n’est pas toujours n\u00e9cessaire d’avoir un ‘neuf’ \u00bb, explique-t-il. \u00ab STILL est connu pour offrir \u00e0 ses clients des solutions sur mesure et adapt\u00e9es. Et cela inclut d\u00e9finitivement des v\u00e9hicules de haute qualit\u00e9 remis \u00e0 neuf. \u00bb Avec une exp\u00e9rience de plusieurs ann\u00e9es, des processus \u00e9prouv\u00e9s et des capacit\u00e9s de remise \u00e0 neuf planifi\u00e9es de mani\u00e8re proactive \u00e0 travers l’Europe, STILL est \u00e9galement un leader dans ce domaine de l’intralogistique et un partenaire fiable et innovant pour ses clients.<\/p>\n

Les motivations des clients de STILL \u00e0 opter pour un \u00e9quipement d’occasion peuvent \u00eatre tr\u00e8s vari\u00e9es. Un large public cible est constitu\u00e9 de petites et moyennes entreprises ainsi que d’entreprises ayant des t\u00e2ches de transport mod\u00e9r\u00e9es et des temps d’utilisation des chariots limit\u00e9s \u2013 mais avec des exigences \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de qualit\u00e9 et de service. Lors de l’achat d’un v\u00e9hicule STILL remis \u00e0 neuf, ils b\u00e9n\u00e9ficient non seulement d’une qualit\u00e9 garantie par le fabricant, mais aussi du service complet et qualifi\u00e9 de STILL \u2013 et ce, \u00e0 un prix attractif et avec une disponibilit\u00e9 imm\u00e9diate.<\/p>\n

Mais les clients de STILL ayant de grandes flottes et des utilisations intensives misent \u00e9galement de plus en plus sur des \u00e9quipements d’occasion dans le cadre de flottes mixtes. En particulier, les t\u00e2ches de transport qui ne n\u00e9cessitent pas un fonctionnement 24\/7, comme le chargement et le d\u00e9chargement de camions, peuvent \u00eatre tr\u00e8s bien prises en charge par des v\u00e9hicules d’occasion. En plus des aspects financiers, des raisons \u00e9cologiques jouent \u00e9galement un r\u00f4le important ici : la promotion de cycles de cr\u00e9ation de valeur longs, la pr\u00e9servation des ressources pr\u00e9cieuses et la r\u00e9duction mesurable de l’empreinte carbone sont aujourd’hui en t\u00eate de l’agenda de nombreuses entreprises, voire dans leur propre \u00ab cahier des charges \u00bb. \u00ab Les flottes mixtes de v\u00e9hicules premium neufs et remis \u00e0 neuf sont pour beaucoup de nos clients une possibilit\u00e9 tr\u00e8s attrayante de combiner efficacit\u00e9 et responsabilit\u00e9 de mani\u00e8re intelligente \u2013 sans compromis d’un c\u00f4t\u00e9 ou de l’autre \u00bb, explique Frank M\u00fcller.<\/p>\n

Qualit\u00e9 et service : des caract\u00e9ristiques indispensables m\u00eame sur le march\u00e9 de l’occasion<\/strong><\/h5>\n

Des conditions indispensables pour un commerce r\u00e9ussi d’\u00e9quipements d’occasion sont une haute qualit\u00e9 des v\u00e9hicules remis \u00e0 neuf et un service complet au niveau des appareils neufs. Pour garantir la qualit\u00e9 premium ainsi que pour une grande comparabilit\u00e9 et transparence, STILL a d\u00e9j\u00e0 introduit en 2003 une classification uniforme \u00e0 l’\u00e9chelle europ\u00e9enne pour ses \u00e9quipements d’occasion. Elle classe les v\u00e9hicules selon les crit\u00e8res de technique, de garantie, d’apparence, d’\u00e2ge et d’\u00e9tat de la batterie dans les cat\u00e9gories Bronze, Argent et Or et d\u00e9finit, selon des processus standardis\u00e9s, la remise \u00e0 neuf correspondante. \u00ab Pour beaucoup de nos int\u00e9ress\u00e9s du march\u00e9 secondaire, la cat\u00e9gorie Argent repr\u00e9sente l’\u00e9quilibre id\u00e9al entre un haut standard de qualit\u00e9 et une \u00e9conomie financi\u00e8re significative \u00bb, pr\u00e9cise Frank M\u00fcller \u00e0 propos de la cat\u00e9gorisation. Un v\u00e9hicule de cette classification est enti\u00e8rement v\u00e9rifi\u00e9 techniquement et remis \u00e0 neuf avec des pi\u00e8ces d’origine STILL, nettoy\u00e9, esth\u00e9tiquement am\u00e9lior\u00e9 et fra\u00eechement peint.<\/p>\n

Remise \u00e0 neuf professionnelle des batteries<\/h5>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 la remise \u00e0 neuf professionnelle des batteries, STILL garantit pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques de la cat\u00e9gorie Argent une capacit\u00e9 r\u00e9siduelle de batterie d’au moins 70 %, et dans la cat\u00e9gorie Or m\u00eame 100 %. Et en ce qui concerne le service, les clients du segment d’occasion peuvent \u00e9galement compter sur la qualit\u00e9 habituelle de STILL. L’ensemble du spectre de la promesse de service de STILL s’applique \u00e9galement aux v\u00e9hicules d’occasion \u2013 de la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange aux cycles de maintenance pr\u00e9ventive pour une flexibilit\u00e9 et une disponibilit\u00e9 maximales.<\/p>\n

Photo : \u00a9 STILL<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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