{"id":62472,"date":"2023-08-29T12:03:12","date_gmt":"2023-08-29T10:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/08\/29\/mansio-et-pem-motion-developpent-un-systeme-de-verrouillage-intelligent\/"},"modified":"2023-08-29T12:03:12","modified_gmt":"2023-08-29T10:03:12","slug":"mansio-et-pem-motion-developpent-un-systeme-de-verrouillage-intelligent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/08\/29\/mansio-et-pem-motion-developpent-un-systeme-de-verrouillage-intelligent\/","title":{"rendered":"MANSIO et PEM Motion d\u00e9veloppent un syst\u00e8me de verrouillage intelligent"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La start-up MANSIO et le prestataire de services de d\u00e9veloppement PEM Motion \u2013 tous deux d&rsquo;Aix-la-Chapelle - ont d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me de verrouillage intelligent pour remorques de camions, qui emp\u00eache un attelage non d\u00e9sir\u00e9 ou criminel. Le module fixe est sans cl\u00e9 et peut \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 dans le logiciel de t\u00e9l\u00e9matique des remorques ou contr\u00f4l\u00e9 via une application s\u00e9par\u00e9e par Bluetooth et r\u00e9seau mobile. Les deux entreprises pr\u00e9sentent pour la premi\u00e8re fois le prototype nomm\u00e9 \u00ab Smart Lock \u00bb lors du salon des v\u00e9hicules utilitaires NUFAM qui se tient \u00e0 Karlsruhe du 21 au 24 septembre.<\/strong><\/h5>\n<p>\u00ab Les remorques stationn\u00e9es ou non accompagn\u00e9es n&rsquo;ont actuellement aucune protection physique efficace contre le vol et les confusions. Avec notre nouveau syst\u00e8me de verrouillage intelligent, les utilisateurs ont la certitude \u00e0 tout moment que seuls les camionneurs autoris\u00e9s peuvent d\u00e9placer les unit\u00e9s co\u00fbteuses, y compris la cargaison. Tout comme la protection contre le vol des tracteurs, une s\u00e9curit\u00e9 efficace pour les remorques devrait \u00e9galement \u00eatre une \u00e9vidence \u00e0 l&rsquo;avenir \u00bb, r\u00e9sume le directeur g\u00e9n\u00e9ral de MANSIO, Dr. Maik Sch\u00fcrmeyer, l&rsquo;id\u00e9e. <br \/>Face \u00e0 la forte criminalit\u00e9 dans le transport de marchandises, le syst\u00e8me pourrait apporter une contribution importante \u00e0 une protection efficace contre le vol des ensembles complets de remorques. En particulier, le stationnement non surveill\u00e9 des remorques constitue un point faible dans la cha\u00eene de transport. Les chiffres publi\u00e9s par l&rsquo;Association de protection des actifs transport\u00e9s (TAPA) (p\u00e9riode de collecte du 15.08.22 au 15.08.23) confirment que seulement environ 1 % des 2 292 cas de vol de cargaison en Allemagne se sont produits pendant le transport.<\/p>\n<h5><strong>De nombreux cas d&rsquo;utilisation tels que le transport crois\u00e9, les transports multimodaux, la location de remorques<\/strong><\/h5>\n<p>D\u00e8s lors, les cas d&rsquo;utilisation sont nombreux. Sch\u00fcrmeyer en cite les principaux : \u00ab Le syst\u00e8me est polyvalent \u2013 dans le transport crois\u00e9, dans la gestion de flotte lors de l&rsquo;attribution des unit\u00e9s aux conducteurs, dans le transport combin\u00e9, dans la location de remorques pour bloquer les unit\u00e9s lou\u00e9es, par exemple en cas de d\u00e9faut de paiement ou pour contr\u00f4ler les remorques confi\u00e9es \u00e0 des sous-traitants. \u00bb Les groupes d&rsquo;utilisateurs potentiels incluent les entreprises de transport, les entrepreneurs de transport et les loueurs de remorques. Des manifestations d&rsquo;int\u00e9r\u00eat pour la solution intelligente ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9es, indique Sch\u00fcrmeyer. <br \/>La particularit\u00e9 du \u00ab Smart Lock \u00bb r\u00e9side dans la combinaison du verrouillage fixe et du d\u00e9clenchement sans cl\u00e9 \u00e0 distance via une application ou un navigateur. Le module lui-m\u00eame est install\u00e9 une fois sous la remorque, de sorte qu&rsquo;aucun effort suppl\u00e9mentaire en termes de temps n&rsquo;est n\u00e9cessaire pour le conducteur pour s\u00e9curiser manuellement. Pour le verrouillage, un bloqueur en forme de coin est automatiquement d\u00e9ploy\u00e9 devant le pivot. Dans cet \u00e9tat, lors d&rsquo;une tentative d&rsquo;attelage non autoris\u00e9e, la remorque est pouss\u00e9e si haut que la plaque d&rsquo;attelage du tracteur ne peut pas saisir le pivot de l&rsquo;unit\u00e9 \u00e0 tracter.<\/p>\n<h5><strong>Contr\u00f4le simple et s\u00e9curis\u00e9 par application<\/strong><\/h5>\n<p>Le verrouillage et le d\u00e9verrouillage sont contr\u00f4l\u00e9s par un module IoT. Un concept de s\u00e9curit\u00e9 garantit que seuls les utilisateurs autoris\u00e9s, ind\u00e9pendamment de leur propre emplacement, peuvent disposer des remorques respectives. \u00ab L&rsquo;utilisation pour les conducteurs, les planificateurs ou les responsables de flotte est simple. Via une application ou le navigateur, les donn\u00e9es des capteurs de la serrure peuvent \u00eatre consult\u00e9es et le verrouillage ou le d\u00e9verrouillage peut \u00eatre d\u00e9clench\u00e9. L&rsquo;utilisateur autoris\u00e9 est identifi\u00e9 par une authentification bas\u00e9e sur un certificat. De plus, la communication avec le serveur est prot\u00e9g\u00e9e par un chiffrement de transport contre l&rsquo;acc\u00e8s de tiers. Du c\u00f4t\u00e9 du d\u00e9veloppement, nous prenons en compte les exigences de la norme ISO\/SAE 21434:2021-08 en mati\u00e8re de cybers\u00e9curit\u00e9, ainsi que les exigences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle du syst\u00e8me \u00bb, explique la responsable de projet chez PEM Motion, Lisa Weichsel.<br \/><div id=\"attachment_23857\" style=\"width: 1225px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23857\" class=\"wp-image-23857 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/MANSIO_29.8.23_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1215\" height=\"661\" \/><p id=\"caption-attachment-23857\" class=\"wp-caption-text\">Le \u00ab Smart Lock \u00bb est install\u00e9 une fois sous la remorque (\u00a9 MANSIO)<\/p><\/div><\/p>\n<h5><strong>Int\u00e9grable dans le logiciel de t\u00e9l\u00e9matique des remorques<\/strong><\/h5>\n<p>Lors du d\u00e9veloppement, MANSIO et PEM Motion ont \u00e9galement cr\u00e9\u00e9 les conditions pour une approche d&rsquo;utilisation globale. Ainsi, le verrouillage intelligent peut \u00eatre facilement int\u00e9gr\u00e9 dans le logiciel de t\u00e9l\u00e9matique des remorques existant. Sch\u00fcrmeyer est convaincu : \u00ab Notre module est un compl\u00e9ment pertinent et utile aux applications d\u00e9j\u00e0 existantes, qui sont contr\u00f4l\u00e9es par la t\u00e9l\u00e9matique des remorques des fabricants de v\u00e9hicules utilitaires. L&rsquo;int\u00e9grabilit\u00e9 garantit que toutes les applications sont regroup\u00e9es en un seul endroit. \u00bb<br \/>Pour garantir la disponibilit\u00e9 technique \u00e0 tout moment, le syst\u00e8me comprend une propre source d&rsquo;\u00e9nergie. L&rsquo;alimentation doit \u00eatre principalement assur\u00e9e par le circuit \u00e9lectrique de la remorque. En tant qu&rsquo;option de secours, le syst\u00e8me de verrouillage dispose \u00e9galement d&rsquo;une propre possibilit\u00e9 de chargement.<br \/>Le syst\u00e8me de verrouillage intelligent est d\u00e9velopp\u00e9 de mani\u00e8re prototype dans le cadre du projet STAFFEL. Le projet de recherche STAFFEL, financ\u00e9 par le minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral des Transports et des Infrastructures num\u00e9riques, vise \u00e0 r\u00e9duire de moiti\u00e9 les temps de transport dans le transport de marchandises par camion et \u00e0 r\u00e9duire le gaspillage de temps de conduite en transf\u00e9rant les remorques le long des itin\u00e9raires de transport entre les entreprises de transport.<br \/>Photo : \u00a9 Marcus Walter\/KfdM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La start-up MANSIO et le prestataire de services de d\u00e9veloppement PEM Motion \u2013 tous deux d&rsquo;Aix-la-Chapelle - ont d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me de verrouillage intelligent pour remorques<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7674,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-62472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>MANSIO et PEM Motion d\u00e9veloppent un syst\u00e8me de verrouillage intelligent - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/08\/29\/mansio-et-pem-motion-developpent-un-systeme-de-verrouillage-intelligent\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MANSIO et PEM Motion d\u00e9veloppent un syst\u00e8me de verrouillage intelligent - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La start-up MANSIO et le prestataire de services de d\u00e9veloppement PEM Motion \u2013 tous deux d&rsquo;Aix-la-Chapelle - ont d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me de verrouillage intelligent pour remorques [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/08\/29\/mansio-et-pem-motion-developpent-un-systeme-de-verrouillage-intelligent\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-29T10:03:12+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-et-pem-motion-developpent-un-systeme-de-verrouillage-intelligent\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-et-pem-motion-developpent-un-systeme-de-verrouillage-intelligent\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"MANSIO et PEM Motion d\u00e9veloppent un syst\u00e8me de verrouillage intelligent\",\"datePublished\":\"2023-08-29T10:03:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-et-pem-motion-developpent-un-systeme-de-verrouillage-intelligent\\\/\"},\"wordCount\":959,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-et-pem-motion-developpent-un-systeme-de-verrouillage-intelligent\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/MANSIO_29.8.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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