{"id":62448,"date":"2023-08-25T19:32:36","date_gmt":"2023-08-25T17:32:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/08\/25\/dachser-et-fercam-creent-une-coentreprise\/"},"modified":"2023-08-25T19:32:36","modified_gmt":"2023-08-25T17:32:36","slug":"dachser-et-fercam-creent-une-coentreprise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/08\/25\/dachser-et-fercam-creent-une-coentreprise\/","title":{"rendered":"DACHSER et FERCAM cr\u00e9ent une coentreprise"},"content":{"rendered":"
DACHSER et FERCAM partagent un partenariat de longue date. L’entreprise familiale de Bolzano g\u00e8re depuis 2003 la distribution de tous les envois de fret avec des biens industriels et de consommation provenant du r\u00e9seau europ\u00e9en de DACHSER en Italie et alimente les envois correspondants en provenance d’Italie dans ce r\u00e9seau. Les deux entreprises ont beaucoup en commun \u2013 cela vaut \u00e9galement pour l’histoire de l’entreprise.<\/h5>\n
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(Kempten\/Bolzano) La connexion entre le rail et le camion \u2013 c’est ce que repr\u00e9sente le nom FERCAM. Ce mot-valise, compos\u00e9 de syllabes des mots italiens \u00ab ferrovia \u00bb pour rail et \u00ab camion \u00bb pour camion, exprime ce sur quoi le mod\u00e8le commercial du logisticien italien \u00e9tait bas\u00e9 lors de sa cr\u00e9ation en 1949 \u00e0 Bolzano, dans le Tyrol du Sud : le transport de marchandises par rail et par camion.<\/p>\n

En 1963, la famille Baumgartner a repris l’entreprise de transport locale. D\u00e8s lors, l’int\u00e9gration des deux modes de transport, rail et route, l’internationalisation continue et l’expansion des affaires sont devenues le centre d’int\u00e9r\u00eat du d\u00e9veloppement de cette jeune entreprise du nord de l’Italie. Apr\u00e8s le passage au nouveau mill\u00e9naire, FERCAM a \u00e9galement connu une croissance en dehors de l’Italie et a ouvert des sites, par exemple en Slovaquie ou en Roumanie. En 2005, l’entreprise familiale s’est lanc\u00e9e dans le transport a\u00e9rien et maritime, posant ainsi les bases de son activit\u00e9 internationale. En 2007, FERCAM a commenc\u00e9 \u00e0 transporter vers le Maghreb, o\u00f9 elle poss\u00e9dait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l’\u00e9poque une succursale, et en 2012, l’entreprise a ouvert une nouvelle filiale en Tunisie. Mais m\u00eame sur le march\u00e9 national italien, FERCAM a connu une forte croissance, a agrandi son site principal \u00e0 Bolzano et a investi dans ses centres logistiques \u00e0 Milan, Padoue, Bologne ou pr\u00e8s de Pavie.<\/p>\n

Un partenariat solide se transforme en coentreprise<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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FERCAM et DACHSER sont partenaires dans la gestion op\u00e9rationnelle des envois de fret depuis 2003. Les deux entreprises familiales partagent une culture de valeurs claires, o\u00f9 la responsabilit\u00e9 et le respect envers les clients, les employ\u00e9s et l’environnement sont primordiaux. S’ajoute \u00e0 cela l’ambition de d\u00e9velopper des innovations et d’offrir des solutions logistiques de la plus haute qualit\u00e9.<\/p>\n

Le partenariat de longue date et fructueux se concr\u00e9tise maintenant par la cr\u00e9ation d’une coentreprise. Conform\u00e9ment au contrat conclu entre les deux entreprises, FERCAM va extraire ses secteurs d’activit\u00e9 FERCAM Distribution (fret) et FERCAM Logistics (logistique contractuelle) avec 920 employ\u00e9s et un chiffre d’affaires de 400 millions d’euros en 2022 de la FERCAM AG d’ici la fin de l’ann\u00e9e 2023 et les int\u00e9grer dans une nouvelle entreprise, dont DACHSER d\u00e9tiendra 80 % des parts.<\/p>\n

\u00c0 partir de d\u00e9but 2024, la coentreprise fonctionnera en tant que soci\u00e9t\u00e9 ind\u00e9pendante sous le nom de \u00ab DACHSER & FERCAM Italia S.r.l. \u00bb et rendra directement compte \u00e0 Alexander Tonn, COO Road Logistics chez Dachser. La FERCAM AG d\u00e9tiendra 20 % de la nouvelle entreprise.<\/p>\n

FERCAM Transport (transports routiers et ferroviaires nationaux et internationaux), FERCAM Air & Ocean et FERCAM Special Services (logistique artistique et d’exposition, services de d\u00e9m\u00e9nagement et services de relocalisation ainsi que services d’archivage et de gestion de documents) y compris toutes les soci\u00e9t\u00e9s \u00e9trang\u00e8res resteront la propri\u00e9t\u00e9 exclusive de la FERCAM AG et ne seront pas transf\u00e9r\u00e9es dans la coentreprise. FERCAM va \u00e0 l’avenir intensifier la croissance et l’internationalisation, y compris \u00e0 l’\u00e9tranger, de ces domaines.<\/p>\n

Il existe \u00e9galement quelques parall\u00e8les entre les entreprises en mati\u00e8re de durabilit\u00e9. FERCAM a - tout comme DACHSER - lanc\u00e9 en 2021 un \u00ab Projet sans \u00e9mission \u00bb pour la livraison urbaine sans \u00e9missions. En ce qui concerne les carburants alternatifs, FERCAM est \u00e9galement actif et participe depuis 2020 \u00e0 une entreprise de biogaz du Tyrol du Sud.<\/p>\n

Ouvrir des potentiels de croissance et cr\u00e9er de la stabilit\u00e9<\/h5>\n

En int\u00e9grant les secteurs d’activit\u00e9 du fret et de la logistique contractuelle dans la coentreprise avec DACHSER, la famille propri\u00e9taire de FERCAM franchit maintenant une nouvelle \u00e9tape pour ouvrir des potentiels de croissance suppl\u00e9mentaires et cr\u00e9er s\u00e9curit\u00e9 et stabilit\u00e9 pour l’avenir. Un nouveau chapitre de l’histoire de l’ancien transporteur ferroviaire et routier du Tyrol du Sud s’ouvre.<\/p>\n

Photo : \u00a9 FERCAM<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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