{"id":62436,"date":"2023-08-25T18:57:52","date_gmt":"2023-08-25T16:57:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/08\/25\/telekom-connecte-les-terminaux-a-conteneurs-deurogate-avec-la-5g\/"},"modified":"2023-08-25T18:57:52","modified_gmt":"2023-08-25T16:57:52","slug":"telekom-connecte-les-terminaux-a-conteneurs-deurogate-avec-la-5g","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/08\/25\/telekom-connecte-les-terminaux-a-conteneurs-deurogate-avec-la-5g\/","title":{"rendered":"Telekom connecte les terminaux \u00e0 conteneurs d&rsquo;Eurogate avec la 5G"},"content":{"rendered":"<h5>5G pour la num\u00e9risation de la logistique portuaire : le principal op\u00e9rateur de terminaux \u00e0 conteneurs ind\u00e9pendant des compagnies maritimes en Europe, EUROGATE, a charg\u00e9 Deutsche Telekom de la r\u00e9alisation de trois r\u00e9seaux campus 5G. Dans les ports de Hambourg, Bremerhaven et Wilhelmshaven, la solution 5G pour les clients professionnels \u00ab\u00a0Campus-Netz L\u00a0\u00bb am\u00e9liorera la couverture mobile des terminaux \u00e0 conteneurs.<\/h5>\n<p>(Hambourg) Cela permettra \u00e0 l&rsquo;op\u00e9rateur de terminaux \u00e0 conteneurs Eurogate d&rsquo;utiliser des applications logistiques num\u00e9riques de mani\u00e8re encore plus s\u00fbre et flexible - avec une bande passante exclusive, une haute disponibilit\u00e9 et toute la puissance de la 5G. En outre, EUROGATE utilisera, en plus du r\u00e9seau mobile public de Telekom, ses propres fr\u00e9quences industrielles 5G dans la plage de 3,7 \u00e0 3,8 gigahertz (GHz) pour le trafic de donn\u00e9es critiques - par exemple pour la num\u00e9risation suppl\u00e9mentaire des processus de manutention ou le rapprochement des \u00e9quipements de manutention avec les syst\u00e8mes de contr\u00f4le et de surveillance des processus. Lors d&rsquo;un \u00e9v\u00e9nement de lancement au port de Hambourg, le coup d&rsquo;envoi du projet a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9.<\/p>\n<h5>Num\u00e9risation de la logistique portuaire gr\u00e2ce au projet de financement \u00ab\u00a0Port-As-A-Service\u00a0\u00bb<\/h5>\n<p>Le projet \u00ab\u00a0Port-As-A-Service\u00a0\u00bb est financ\u00e9 dans le cadre de la directive de financement \u00ab\u00a0Champs d&rsquo;essai num\u00e9riques dans les ports\u00a0\u00bb par le minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral des Transports et des Affaires num\u00e9riques (BMDV). Cela soutient la cr\u00e9ation de champs d&rsquo;essai num\u00e9riques dans les ports pour cr\u00e9er des espaces d&rsquo;exp\u00e9rimentation r\u00e9els pour les innovations dans le domaine de la logistique 4.0. La r\u00e9alisation des r\u00e9seaux campus 5G, ainsi que d&rsquo;autres mesures d&rsquo;infrastructure num\u00e9rique chez EUROGATE, avec un volume de projet de 3,7 millions d&rsquo;euros, sera financ\u00e9e \u00e0 hauteur de 2,9 millions d&rsquo;euros dans le cadre de la directive de financement et accompagn\u00e9e par T\u00dcV Rheinland en tant que porteur de projet de la directive de financement. L&rsquo;objectif de \u00ab\u00a0Port-As-A-Service\u00a0\u00bb est de tirer parti des opportunit\u00e9s de la num\u00e9risation pour les ports maritimes allemands et d&rsquo;optimiser les investissements dans les infrastructures. Pour EUROGATE, les opportunit\u00e9s r\u00e9sident notamment dans la connexion des syst\u00e8mes de contr\u00f4le et de surveillance des processus, l&rsquo;automatisation de la manutention des conteneurs gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;utilisation d&rsquo;\u00e9quipements de manutention portuaire automatiques et\/ou autonomes, le soutien \u00e0 la livraison et \u00e0 la r\u00e9ception des conteneurs par des camions autonomes, et la connexion des installations industrielles de manutention portuaire (IIOT) au cloud et l&rsquo;utilisation des donn\u00e9es dans le cadre d&rsquo;un jumeau num\u00e9rique d&rsquo;un terminal \u00e0 conteneurs.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Une infrastructure technique performante et fiable est la base pour rendre la manutention des conteneurs dans nos terminaux encore plus efficace et pour garantir durablement notre comp\u00e9titivit\u00e9\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Michael Blach, pr\u00e9sident de la direction du groupe EUROGATE. \u00ab\u00a0Les r\u00e9seaux campus 5G de Deutsche Telekom nous offriront les meilleures conditions pour automatiser davantage nos processus et tester des solutions logistiques innovantes bas\u00e9es sur la 5G\u00a0\u00bb.<\/p>\n<h5>Les m\u00e2ts d&rsquo;\u00e9clairage deviennent des supports d&rsquo;antennes 5G<\/h5>\n<p>Les r\u00e9seaux campus de Telekom couvriront au total une superficie de 5,6 millions de m\u00e8tres carr\u00e9s dans les trois terminaux \u00e0 conteneurs avec la derni\u00e8re norme mobile. Cela correspond \u00e0 une taille d&rsquo;environ 785 terrains de football. D&rsquo;une part, les installations mobiles existantes sur place seront \u00e9tendues. D&rsquo;autre part, Telekom installera sur les sites des terminaux \u00e0 Bremerhaven (2,9 millions de m\u00b2) et Hambourg (1,4 million de m\u00b2) respectivement trois et \u00e0 Wilhelmshaven (1,3 million de m\u00b2) deux sites de radio 5G suppl\u00e9mentaires. Ce qui est particulier, c&rsquo;est qu&rsquo;aucun nouveau m\u00e2t ne sera construit, mais que les m\u00e2ts d&rsquo;\u00e9clairage existants seront utilis\u00e9s comme supports pour les puissantes antennes 5G. La construction des trois r\u00e9seaux campus 5G sera achev\u00e9e d&rsquo;ici le printemps 2024.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La couverture 5G des terminaux \u00e0 conteneurs d&rsquo;EUROGATE est l&rsquo;un de nos plus grands projets de r\u00e9seau campus \u00e0 ce jour. EUROGATE pourra ainsi tirer pleinement parti de la 5G pour optimiser davantage les processus logistiques et faire avancer la transformation num\u00e9rique des terminaux portuaires\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Hagen Rickmann, directeur g\u00e9n\u00e9ral du secteur des clients professionnels de Telekom Deutschland GmbH. \u00ab\u00a0En plus d&rsquo;une connectivit\u00e9 5G performante et d&rsquo;une bande passante exclusive, l&rsquo;architecture du r\u00e9seau des trois r\u00e9seaux campus offrira \u00e0 l&rsquo;avenir un niveau de contr\u00f4le particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9 sur le trafic de donn\u00e9es critiques sur le site du terminal.\u00a0\u00bb <\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-23834 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Eurogate_25.8.23_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1243\" height=\"902\" \/>Fr\u00e9quences 5G propres pour EUROGATE<\/h5>\n<p>Telekom \u00e9quipera les terminaux portuaires d&rsquo;un r\u00e9seau campus dit \u00e0 double tranche. Cela signifie qu&rsquo;un r\u00e9seau 5G public de Telekom fournit par exemple des employ\u00e9s, des prestataires externes, des fournisseurs ou des clients. Le r\u00e9seau 5G suppl\u00e9mentaire, enti\u00e8rement priv\u00e9, sera exploit\u00e9 dans le spectre industriel 5G local dans la plage de 3,7 \u00e0 3,8 GHz. Contrairement au spectre de fr\u00e9quence public de 3,6 GHz de Telekom, il s&rsquo;agit de fr\u00e9quences 5G sp\u00e9cifiquement mises \u00e0 disposition pour l&rsquo;industrie par l&rsquo;Agence f\u00e9d\u00e9rale des r\u00e9seaux. Cela offre des ressources r\u00e9seau garanties et exclusives pour le trafic de donn\u00e9es interne d&rsquo;EUROGATE. Par ce segment du r\u00e9seau, les donn\u00e9es circulent s\u00e9par\u00e9ment et compl\u00e8tement ind\u00e9pendamment du trafic de donn\u00e9es 5G public. Ainsi, EUROGATE dispose en r\u00e9alit\u00e9 de deux bandes de fr\u00e9quence 5G et d&rsquo;environ 190 MHz de bande passante au total.<\/p>\n<h5>Nouvelle solution technique : haute s\u00e9curit\u00e9 et chemins courts pour les donn\u00e9es<\/h5>\n<p>Dans le cadre du projet, Telekom utilisera pour la premi\u00e8re fois une nouvelle architecture r\u00e9seau dans le cadre de la solution 5G pour les clients professionnels \u00ab\u00a0Campus-Netz L\u00a0\u00bb. Cela permet \u00e0 EUROGATE de b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;une r\u00e9duction des co\u00fbts d&rsquo;infrastructure tout en offrant une flexibilit\u00e9 technique accrue gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;utilisation d&rsquo;un r\u00e9seau central de campus virtualis\u00e9 et d\u00e9di\u00e9. Cette architecture r\u00e9seau permet une solution dite CUPS (s\u00e9paration du plan de contr\u00f4le et du plan utilisateur). Elle combine un r\u00e9seau central 5G au sein du r\u00e9seau Telekom avec une passerelle utilisateur locale pour le client. Cela signifie que la gestion du r\u00e9seau campus 5G est effectu\u00e9e de mani\u00e8re centralis\u00e9e par Telekom, tandis que les donn\u00e9es propres au client restent exclusivement sur place sur le propre campus. Cela offre \u00e0 EUROGATE une s\u00e9curit\u00e9 maximale, sans avoir besoin d&rsquo;investir dans un r\u00e9seau central complet. La passerelle utilisateur locale garantit \u00e9galement de faibles latences : les donn\u00e9es prennent le chemin direct de l&rsquo;appareil final via le r\u00e9seau priv\u00e9 vers l&rsquo;informatique client.<\/p>\n<h5>Haute disponibilit\u00e9 et trafic de donn\u00e9es 5G exclusif<\/h5>\n<p>La solution campus 5G permet \u00e0 EUROGATE d&rsquo;utiliser des cartes SIM exclusives avec des forfaits de donn\u00e9es illimit\u00e9s pour les appareils connect\u00e9s. Cela garantit une performance maximale du r\u00e9seau 5G priv\u00e9 avec des vitesses allant jusqu&rsquo;\u00e0 1,5 GBit\/s en t\u00e9l\u00e9chargement par appareil. Les cartes SIM personnalis\u00e9es peuvent \u00eatre administr\u00e9es par EUROGATE via un portail en libre-service - par exemple pour l&rsquo;attribution de droits ou la priorisation de donn\u00e9es s\u00e9lectionn\u00e9es au sein du r\u00e9seau 5G priv\u00e9. De plus, EUROGATE b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;accords de niveau de service de haut niveau, y compris des interlocuteurs fixes et une hotline 24\/7 de Telekom. Tous les composants r\u00e9seau locaux, y compris la passerelle utilisateur, sont \u00e9galement redondants. Cela garantit la disponibilit\u00e9 continue et la fiabilit\u00e9 du r\u00e9seau.<\/p>\n<p>Photo\/Graphique : \u00a9 Eurogate<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>5G pour la num\u00e9risation de la logistique portuaire : le principal op\u00e9rateur de terminaux \u00e0 conteneurs ind\u00e9pendant des compagnies maritimes en Europe, EUROGATE, a charg\u00e9 Deutsche<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7691,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-62436","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Telekom connecte les terminaux \u00e0 conteneurs d&#039;Eurogate avec la 5G - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/08\/25\/telekom-connecte-les-terminaux-a-conteneurs-deurogate-avec-la-5g\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Telekom connecte les terminaux \u00e0 conteneurs d&#039;Eurogate avec la 5G - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"5G pour la num\u00e9risation de la logistique portuaire : le principal op\u00e9rateur de terminaux \u00e0 conteneurs ind\u00e9pendant des compagnies maritimes en Europe, EUROGATE, a charg\u00e9 Deutsche [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/08\/25\/telekom-connecte-les-terminaux-a-conteneurs-deurogate-avec-la-5g\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-25T16:57:52+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/25\\\/telekom-connecte-les-terminaux-a-conteneurs-deurogate-avec-la-5g\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/25\\\/telekom-connecte-les-terminaux-a-conteneurs-deurogate-avec-la-5g\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Telekom connecte les terminaux \u00e0 conteneurs d&rsquo;Eurogate avec la 5G\",\"datePublished\":\"2023-08-25T16:57:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/25\\\/telekom-connecte-les-terminaux-a-conteneurs-deurogate-avec-la-5g\\\/\"},\"wordCount\":1295,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/25\\\/telekom-connecte-les-terminaux-a-conteneurs-deurogate-avec-la-5g\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Eurogate_25.8.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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