(Berne\/G\u00f6schenen) Les travaux pour la lib\u00e9ration du tube est intact du tunnel de base du Gothard avancent rapidement et bien. La porte de changement de voie fortement endommag\u00e9e a pu \u00eatre remplac\u00e9e avec succ\u00e8s par une porte mobile. Dans les jours \u00e0 venir, des ajustements n\u00e9cessaires auront encore lieu dans le poste d’aiguillage. De plus, des essais de circulation sont n\u00e9cessaires. Comme annonc\u00e9, le trafic de marchandises pourra \u00e0 nouveau circuler \u00e0 travers le tunnel de base \u00e0 partir du 23 ao\u00fbt 2023.<\/p>\n
\u00c0 partir de cette date, environ 90 trains de marchandises pourront circuler par jour \u00e0 travers le tunnel de base. Environ 20 seront d\u00e9tourn\u00e9s par la ligne panoramique. Ainsi, jusqu’\u00e0 110 trains de marchandises pourront circuler par l’axe du Gothard.<\/p>\n
Pour le trafic de marchandises, l’ouverture du tube est apporte une flexibilit\u00e9 consid\u00e9rablement accrue et un soulagement pour les clients de marchandises. Dans un premier temps, des trains de transit stationn\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur et \u00e0 l’ext\u00e9rieur du pays circuleront. Ceux-ci n’ont pas pu \u00eatre d\u00e9tourn\u00e9s par la ligne panoramique en raison de la hauteur de passage. Afin que toutes les marchandises puissent \u00eatre transport\u00e9es, des trains de marchandises devront \u00e9galement \u00eatre d\u00e9tourn\u00e9s par l’axe L\u00f6tschberg-Simplon et par la ligne du Brenner. Les concepts de production exacts sont en cours d’\u00e9laboration. Les CFF s’efforcent, avec les chemins de fer partenaires, d’\u00e9largir continuellement les itin\u00e9raires pour le trafic de marchandises.<\/p>\n
Les trains de voyageurs seront toujours d\u00e9tourn\u00e9s par la ligne panoramique. Cependant, l’offre sera am\u00e9lior\u00e9e \u00e0 partir du 24 ao\u00fbt. Plus de trains pourront circuler \u00e0 longueur maximale qu’aujourd’hui. Cela apportera plus de places assises pour les voyageurs. Aux heures de pointe le week-end, il peut y avoir de l’affluence dans les trains, car aucun train suppl\u00e9mentaire ne peut \u00eatre mis en service. Les CFF demandent de la compr\u00e9hension et recommandent aux voyageurs de consulter le planificateur de voyage en ligne avant leur voyage. Les excursions d’une journ\u00e9e dans le Tessin sont bien possibles.<\/p>\n
Les CFF comprennent le souhait de r\u00e9duire les prix en raison de la situation de voyage vers le Tessin. Cependant, aucune r\u00e9duction g\u00e9n\u00e9rale des prix en raison du temps de trajet plus long n’est pr\u00e9vue. Cependant, les CFF proposeront \u00e0 partir du 24 ao\u00fbt des billets \u00e0 prix r\u00e9duit sur les liaisons de et vers le Tessin. Les clients GA qui ne souhaitent pas utiliser leur abonnement en raison du temps de trajet plus long peuvent le mettre en attente pendant 30 jours ou demander un remboursement selon les conditions attrayantes existantes. Les clients GA-Night r\u00e9sidant dans le Tessin pourront exceptionnellement voyager \u00e0 partir du 10 septembre jusqu’\u00e0 nouvel ordre chaque dimanche soir d\u00e8s 18h00. L’offre de voyage sera adapt\u00e9e en fonction des possibilit\u00e9s.<\/p>\n
Les CFF ont \u00e9galement d\u00e9j\u00e0 pu r\u00e9aliser des am\u00e9liorations dans le trafic international de passagers. \u00c0 partir du 24 ao\u00fbt, les trains transfrontaliers de et vers l’Italie circuleront en grande partie \u00e0 nouveau directement. Le temps de trajet sera prolong\u00e9 de 60 minutes au lieu de jusqu’\u00e0 120 minutes. Les horaires de d\u00e9part devront \u00eatre ajust\u00e9s dans le sens nord-sud : les trains \u00e0 destination de Milan et de Venise partiront de Zurich une heure plus t\u00f4t. Dans le sens sud-nord, les trains arriveront \u00e0 Zurich une heure plus tard que d’habitude.<\/p>\n
Les liaisons Eurocity de et vers B\u00e2le via le Gothard sont supprim\u00e9es entre Lugano et Milan. Ces trains circulent en Suisse en tant qu’IC21. Un changement de train est n\u00e9cessaire pour la suite du voyage. Les trains de et vers Bologne circuleront jusqu’au 18 septembre exclusivement sur la partie italienne de la ligne. Un changement de train est n\u00e9cessaire \u00e0 Chiasso. Le planificateur de voyage en ligne sera continuellement ajust\u00e9. Actuellement, les modifications d’horaires pour les prochains jours sont visibles.<\/p>\n
Photo : \u00a9 CFF<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Comme annonc\u00e9 par les CFF, le tube est du tunnel de base du Gothard pourra \u00eatre emprunt\u00e9 par le trafic de marchandises \u00e0 partir du 23 [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7719,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-62369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n