{"id":62194,"date":"2023-08-05T19:24:31","date_gmt":"2023-08-05T17:24:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/08\/05\/lindice-des-directeurs-dachat-en-allemagne-chute-encore-en-juillet\/"},"modified":"2023-08-05T19:24:31","modified_gmt":"2023-08-05T17:24:31","slug":"lindice-des-directeurs-dachat-en-allemagne-chute-encore-en-juillet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/08\/05\/lindice-des-directeurs-dachat-en-allemagne-chute-encore-en-juillet\/","title":{"rendered":"L&rsquo;indice des directeurs d&rsquo;achat en Allemagne chute encore en juillet"},"content":{"rendered":"<h5>L&rsquo;indice des directeurs d&rsquo;achat HCOB Allemagne (EMI) est tomb\u00e9 en juillet encore plus bas sous le seuil de 50 points, qui s\u00e9pare la croissance de la contraction. Avec 38,8 points apr\u00e8s 40,6 le mois pr\u00e9c\u00e9dent, le niveau le plus bas depuis mai 2020 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 atteint. La baisse est principalement due \u00e0 la diminution continue des nouvelles commandes. Dans de nombreux cas, les clients pr\u00e9f\u00e8rent attendre et d&rsquo;abord r\u00e9duire leurs stocks, selon certains participants \u00e0 l&rsquo;enqu\u00eate EMI. Les tensions \u00e9conomiques et g\u00e9opolitiques ainsi que les incertitudes qui en r\u00e9sultent, ainsi que des conditions de cr\u00e9dit moins favorables, freinent \u00e9galement les entr\u00e9es de commandes.<\/h5>\n<p>(Eschborn) Au d\u00e9but du troisi\u00e8me trimestre, l&rsquo;activit\u00e9 \u00e9conomique dans l&rsquo;industrie allemande a continu\u00e9 de reculer. La production, les nouvelles commandes et les prix \u00e0 la production ont tous diminu\u00e9 en juillet 2023 \u00e0 un rythme acc\u00e9l\u00e9r\u00e9, selon le fournisseur de services financiers am\u00e9ricain S&amp;P Global. \u00ab\u00a0L&rsquo;\u00e9conomie allemande est dans une impasse. Cela est confirm\u00e9 par les chiffres pr\u00e9liminaires d\u00e9cevants du PIB pour le deuxi\u00e8me trimestre 2023 ainsi que par l&rsquo;EMI actuel. Des prix de l&rsquo;\u00e9nergie toujours \u00e9lev\u00e9s, une p\u00e9nurie persistante de main-d&rsquo;\u0153uvre qualifi\u00e9e et des tensions g\u00e9opolitiques croissantes ne sont que quelques-uns des obstacles qui freinent notre industrie\u00a0\u00bb, souligne la directrice g\u00e9n\u00e9rale du BME, Dr. Helena Melnikov. \u00ab\u00a0Les carnets de commandes des entreprises industrielles se vident rapidement. Compte tenu de la situation actuelle, une reprise \u00e9conomique \u00e0 court terme semble plus une illusion qu&rsquo;une r\u00e9alit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0L&rsquo;Allemagne devient de plus en plus un fardeau pour la zone euro, comme le montre l&rsquo;enqu\u00eate actuelle aupr\u00e8s des directeurs d&rsquo;achat. Dans \u00e0 peine un autre pays, la conjoncture est actuellement sous autant de pression qu&rsquo;ici\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Dr. Ulrich Kater, \u00e9conomiste en chef de DekaBank, au BME. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s la r\u00e9cession hivernale, nous faisons face \u00e0 une stagnation estivale. Des taux d&rsquo;int\u00e9r\u00eat \u00e9lev\u00e9s et une faiblesse des investissements p\u00e8sent surtout sur la demande int\u00e9rieure\u00a0\u00bb, d\u00e9clare l&rsquo;expert en conjoncture de la DIHK, Dr. Jupp Zenzen, au BME. En raison de la conjoncture mondiale lente, aucune impulsion de croissance significative en provenance de l&rsquo;\u00e9tranger n&rsquo;est attendue. Le coussin de commandes de l&rsquo;industrie continue de fondre. Zenzen ajoute : \u00ab\u00a0Aucune am\u00e9lioration n&rsquo;est vraiment attendue cette ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Concernant le d\u00e9veloppement r\u00e9cent de l&rsquo;indice partiel EMI des prix d&rsquo;achat, Dennis Rheinsberg, directeur - \u00c9nergie &amp; Industries de l&rsquo;IKB Deutsche Industriebank AG, donne au BME l&rsquo;\u00e9valuation suivante : \u00ab\u00a0Les prix d&rsquo;achat ont poursuivi leur tendance \u00e0 la baisse des mois pr\u00e9c\u00e9dents en juillet, comme pr\u00e9vu, dans le contexte du d\u00e9veloppement conjoncturel. Seules quelques mati\u00e8res premi\u00e8res cot\u00e9es en bourse, comme le cuivre et surtout le p\u00e9trole brut, ont \u00e9volu\u00e9 \u00e0 l&rsquo;oppos\u00e9. Cependant, les faibles niveaux de stocks et de cotations boursi\u00e8res soutiennent de plus en plus les cotations de nombreuses mati\u00e8res premi\u00e8res. La forte hausse des prix du p\u00e9trole refl\u00e8te \u00e9galement la rar\u00e9faction de l&rsquo;offre due \u00e0 la r\u00e9duction de la production de l&rsquo;OPEP, alors que la demande mondiale continue d&rsquo;augmenter.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h5>D\u00e9veloppement des indices partiels EMI en un coup d&rsquo;\u0153il :<\/h5>\n<p>Production : Le niveau de production dans le secteur manufacturier a diminu\u00e9 en juillet pour le troisi\u00e8me mois cons\u00e9cutif. De plus, le rythme s&rsquo;est acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 pour atteindre le niveau le plus \u00e9lev\u00e9 depuis mai 2020. Les trois principaux secteurs de l&rsquo;industrie (biens de consommation, biens interm\u00e9diaires et biens d&rsquo;\u00e9quipement) ont tous enregistr\u00e9 une baisse, ce qui a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 dans presque tous les cas \u00e0 la baisse des entr\u00e9es de commandes.<\/p>\n<p>Entr\u00e9es de commandes : Les fabricants allemands ont de nouveau enregistr\u00e9 une baisse encore plus forte des nouvelles commandes. L&rsquo;indice partiel d\u00e9saisonnalis\u00e9 s&rsquo;est d\u00e9t\u00e9rior\u00e9 pour le troisi\u00e8me mois cons\u00e9cutif et a chut\u00e9 \u00e0 son plus bas niveau depuis plus de trois ans. Si l&rsquo;on exclut les confinements li\u00e9s \u00e0 la pand\u00e9mie au d\u00e9but de 2020, il s&rsquo;agit du taux de contraction le plus fort depuis mars 2009. L&rsquo;incertitude et la r\u00e9duction des stocks chez les clients, la hausse des taux d&rsquo;int\u00e9r\u00eat ainsi que la conjoncture g\u00e9n\u00e9ralement lente ne sont que quelques-uns des facteurs qui ont frein\u00e9 les entr\u00e9es de commandes, comme l&rsquo;ont indiqu\u00e9 de nombreux r\u00e9pondants.<\/p>\n<p>Entr\u00e9es de commandes \u00e0 l&rsquo;export : Dans le commerce ext\u00e9rieur, la tendance n\u00e9gative ne s&rsquo;est pas seulement poursuivie au d\u00e9but du troisi\u00e8me trimestre, mais s&rsquo;est m\u00eame aggrav\u00e9e. Ainsi, le taux de contraction est tomb\u00e9 \u00e0 son plus bas niveau depuis mai 2020, car la demande sur des march\u00e9s cl\u00e9s en Asie, en Europe et en Am\u00e9rique du Nord a continu\u00e9 de diminuer, ce qui a surtout touch\u00e9 les entreprises du secteur des biens d&rsquo;\u00e9quipement.<\/p>\n<h5>Emploi l\u00e9g\u00e8rement en baisse<\/h5>\n<p>Pr\u00e9visions annuelles : Les \u00e9valuations concernant l&rsquo;activit\u00e9 \u00e9conomique dans un an se sont d\u00e9t\u00e9rior\u00e9es pour le troisi\u00e8me mois cons\u00e9cutif. Ainsi, l&rsquo;indice partiel des pr\u00e9visions annuelles est tomb\u00e9 sous la ligne de r\u00e9f\u00e9rence de 50, atteignant d\u00e9sormais son plus bas niveau depuis novembre 2022, ce qui refl\u00e8te le pessimisme croissant parmi les fabricants. De nombreux r\u00e9pondants se plaignent surtout de la baisse continue des nouvelles commandes. De plus, beaucoup s&rsquo;attendent \u00e0 ce que le niveau \u00e9lev\u00e9 des taux d&rsquo;int\u00e9r\u00eat ainsi que les incertitudes \u00e9conomiques et g\u00e9opolitiques freinent les investissements futurs.<\/p>\n<p>Emploi : Pour la premi\u00e8re fois depuis deux ans et demi, l&#8217;emploi dans l&rsquo;industrie a l\u00e9g\u00e8rement diminu\u00e9, la r\u00e9duction des emplois se limitant pour l&rsquo;instant au secteur des biens interm\u00e9diaires. Les participants \u00e0 l&rsquo;enqu\u00eate EMI qui ont signal\u00e9 une baisse l&rsquo;ont souvent justifi\u00e9e par la faible demande, les r\u00e9ductions de production ou le licenciement de travailleurs temporaires.<\/p>\n<p>Prix d&rsquo;achat : Les prix d&rsquo;achat moyens ont chut\u00e9 en juillet aussi fortement que rarement auparavant. \u00c0 l&rsquo;exception des fortes baisses pendant la crise financi\u00e8re mondiale (janvier-avril 2009), le taux actuel d\u00e9passe tout ce qui a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 dans la s\u00e9rie de donn\u00e9es EMI remontant \u00e0 avril 1996. Selon les participants \u00e0 l&rsquo;enqu\u00eate EMI, la tendance \u00e0 la baisse des prix de nombreuses mati\u00e8res premi\u00e8res en raison de la baisse de la demande ainsi que les co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques plus bas sont responsables de cette nouvelle baisse.<\/p>\n<h5>Les prix de vente diminuent pour la deuxi\u00e8me fois cons\u00e9cutive<\/h5>\n<p>Prix de vente : Apr\u00e8s plus de deux ans et demi d&rsquo;augmentation continue, les prix de vente ont diminu\u00e9 en juillet pour la deuxi\u00e8me fois cons\u00e9cutive. Il s&rsquo;agissait de la r\u00e9duction la plus marqu\u00e9e depuis septembre 2009, ce qui a \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9 par de nombreux directeurs d&rsquo;achat par la concurrence de plus en plus forte pour les nouvelles commandes et le transfert des co\u00fbts r\u00e9duits. En plus du secteur des biens interm\u00e9diaires, les prix \u00e0 la production ont \u00e9galement baiss\u00e9 cette fois dans les secteurs des biens de consommation et d&rsquo;\u00e9quipement.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 BME<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;indice des directeurs d&rsquo;achat HCOB Allemagne (EMI) est tomb\u00e9 en juillet encore plus bas sous le seuil de 50 points, qui s\u00e9pare la croissance de la<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7795,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-62194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>L&#039;indice des directeurs d&#039;achat en Allemagne chute encore en juillet - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/08\/05\/lindice-des-directeurs-dachat-en-allemagne-chute-encore-en-juillet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L&#039;indice des directeurs d&#039;achat en Allemagne chute encore en juillet - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L&rsquo;indice des directeurs d&rsquo;achat HCOB Allemagne (EMI) est tomb\u00e9 en juillet encore plus bas sous le seuil de 50 points, qui s\u00e9pare la croissance de la [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/08\/05\/lindice-des-directeurs-dachat-en-allemagne-chute-encore-en-juillet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-05T17:24:31+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/lindice-des-directeurs-dachat-en-allemagne-chute-encore-en-juillet\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/lindice-des-directeurs-dachat-en-allemagne-chute-encore-en-juillet\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"L&rsquo;indice des directeurs d&rsquo;achat en Allemagne chute encore en juillet\",\"datePublished\":\"2023-08-05T17:24:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/lindice-des-directeurs-dachat-en-allemagne-chute-encore-en-juillet\\\/\"},\"wordCount\":1245,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/lindice-des-directeurs-dachat-en-allemagne-chute-encore-en-juillet\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/BME_5.8.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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