{"id":62152,"date":"2023-08-03T19:46:14","date_gmt":"2023-08-03T17:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/08\/03\/soloplan-reste-la-propriete-de-la-famille-heinl-pendant-10-ans-supplementaires\/"},"modified":"2023-08-03T19:46:14","modified_gmt":"2023-08-03T17:46:14","slug":"soloplan-reste-la-propriete-de-la-famille-heinl-pendant-10-ans-supplementaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/08\/03\/soloplan-reste-la-propriete-de-la-famille-heinl-pendant-10-ans-supplementaires\/","title":{"rendered":"Soloplan reste la propri\u00e9t\u00e9 de la famille Heinl pendant 10 ans suppl\u00e9mentaires"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Face \u00e0 la vague continue d&rsquo;acquisitions de petites et moyennes entreprises de logiciels par des groupes d&rsquo;investisseurs internationaux, la soci\u00e9t\u00e9 Soloplan GmbH, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les logiciels logistiques, promet qu&rsquo;elle restera ind\u00e9pendante au cours des dix prochaines ann\u00e9es. Cela permet aux clients d&rsquo;avoir des interlocuteurs fixes \u00e0 long terme et un fournisseur fiable qui n&rsquo;a pas \u00e0 agir selon les d\u00e9sirs d&rsquo;investisseurs anonymes avec des attentes de b\u00e9n\u00e9fices \u00e0 court terme.<\/strong><\/h5>\n<p>(Kempten) Soloplan peut \u00e9galement d\u00e9finir lui-m\u00eame sa strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement et ainsi r\u00e9agir de mani\u00e8re efficace et rapide aux besoins du secteur. Cela constitue la base pour des solutions innovantes.<\/p>\n<p>Avec la garantie de stabilit\u00e9 \u00e0 long terme, Soloplan r\u00e9pond aux craintes du secteur logistique concernant la perte d&rsquo;ind\u00e9pendance de cette entreprise familiale traditionnelle bas\u00e9e \u00e0 Kempten et disposant de sept filiales dans le monde. Selon un article du Deutsche Verkehrszeitung du 26 juillet 2023, plus de 35 entreprises du march\u00e9 allemand des logiciels logistiques ont \u00e9t\u00e9 vendues ou rachet\u00e9es au moins une fois depuis 2017.<\/p>\n<p>Les acheteurs sont principalement des soci\u00e9t\u00e9s de capital-investissement. Celles-ci cherchent \u00e0 r\u00e9aliser un rendement maximal avec les entreprises achet\u00e9es avant de les revendre. Ce mode de fonctionnement entra\u00eene souvent des augmentations de prix et des \u00e9conomies de co\u00fbts au d\u00e9triment de la qualit\u00e9 du service. Une autre cons\u00e9quence fr\u00e9quente des acquisitions d&rsquo;entreprises est le changement constant d&rsquo;interlocuteurs, ce qui complique consid\u00e9rablement la collaboration.<\/p>\n<p>En m\u00eame temps, les acquisitions, fusions et ventes de fournisseurs de logiciels peuvent freiner l&rsquo;innovation et les nouveaut\u00e9s produits. Cela est d\u00fb au fait que les entreprises sont souvent occup\u00e9es \u00e0 se restructurer et \u00e0 servir au mieux leurs investisseurs.<\/p>\n<h5><strong>Depuis la cr\u00e9ation en propri\u00e9t\u00e9 familiale<\/strong><\/h5>\n<p>Soloplan est depuis sa cr\u00e9ation en 1994 enti\u00e8rement d\u00e9tenue par la famille Heidl. L&rsquo;ann\u00e9e prochaine, cette entreprise traditionnelle f\u00eatera son 30e anniversaire. Avec Fabian, Christian et Julian Heidl, les trois fils du fondateur Wolfgang Heidl occupent d\u00e9j\u00e0 des postes de responsabilit\u00e9 au sein de l&rsquo;entreprise, garantissant ainsi sa p\u00e9rennit\u00e9 \u00e0 long terme. \u00ab\u00a0Nous repr\u00e9sentons la stabilit\u00e9, nous sommes ind\u00e9pendants et nous ne sommes \u00e0 personne d&rsquo;autre. Nous sommes uniquement engag\u00e9s envers notre propre exigence \u00e9lev\u00e9e et nos clients\u00a0\u00bb, souligne Wolfgang Heidl.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Soloplan \/ <strong><em>L\u00e9gende de l&rsquo;image :<\/em><\/strong><em> La famille Heidl reste propri\u00e9taire \u00e0 long terme de la Soloplan GmbH (de g. \u00e0 d.) : Wolfgang et Christine Heidl avec leurs fils Fabian, Julian et Christian<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Face \u00e0 la vague continue d&rsquo;acquisitions de petites et moyennes entreprises de logiciels par des groupes d&rsquo;investisseurs internationaux, la soci\u00e9t\u00e9 Soloplan GmbH, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les logiciels<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7811,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-62152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Soloplan reste la propri\u00e9t\u00e9 de la famille Heinl pendant 10 ans suppl\u00e9mentaires - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/08\/03\/soloplan-reste-la-propriete-de-la-famille-heinl-pendant-10-ans-supplementaires\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Soloplan reste la propri\u00e9t\u00e9 de la famille Heinl pendant 10 ans suppl\u00e9mentaires - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Face \u00e0 la vague continue d&rsquo;acquisitions de petites et moyennes entreprises de logiciels par des groupes d&rsquo;investisseurs internationaux, la soci\u00e9t\u00e9 Soloplan GmbH, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les logiciels [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/08\/03\/soloplan-reste-la-propriete-de-la-famille-heinl-pendant-10-ans-supplementaires\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-03T17:46:14+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/03\\\/soloplan-reste-la-propriete-de-la-famille-heinl-pendant-10-ans-supplementaires\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/03\\\/soloplan-reste-la-propriete-de-la-famille-heinl-pendant-10-ans-supplementaires\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Soloplan reste la propri\u00e9t\u00e9 de la famille Heinl pendant 10 ans suppl\u00e9mentaires\",\"datePublished\":\"2023-08-03T17:46:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/03\\\/soloplan-reste-la-propriete-de-la-famille-heinl-pendant-10-ans-supplementaires\\\/\"},\"wordCount\":443,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/08\\\/03\\\/soloplan-reste-la-propriete-de-la-famille-heinl-pendant-10-ans-supplementaires\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Soloplan_3.8.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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