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Le nouveau centre de colis de la Poste suisse \u00e0 Pratteln<\/caption>\nAvec sa solide base financi\u00e8re, des mesures d’efficacit\u00e9 suppl\u00e9mentaires et les augmentations de prix envisag\u00e9es, la Poste est pr\u00eate \u00e0 relever les d\u00e9fis actuels. Le r\u00e9sultat de la Poste suisse au premier trimestre 2023 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par une situation g\u00e9opolitique et \u00e9conomique tendue et volatile. Il est donc, comme pr\u00e9vu, nettement inf\u00e9rieur \u00e0 celui du tr\u00e8s fort premier trimestre de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente : de janvier \u00e0 mars 2023, la Poste a r\u00e9alis\u00e9 un r\u00e9sultat consolid\u00e9 (EBIT) de 70 millions de francs, soit 75 millions de moins que l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Cela avec un produit d’exploitation l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur de 1769 millions de francs. Le b\u00e9n\u00e9fice du groupe s’\u00e9levait \u00e0 41 millions de francs, en forte baisse \u00e9galement, alors qu’il \u00e9tait de 160 millions l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n
Il convient toutefois de noter que la Poste avait vendu sa filiale Swiss Post Solutions (SPS) au premier trimestre 2022, ce qui a eu un impact consid\u00e9rable sur le b\u00e9n\u00e9fice. \u00ab Nous savions que 2023 serait une ann\u00e9e tr\u00e8s exigeante pour la Poste. Le r\u00e9sultat du premier trimestre le refl\u00e8te d\u00e9j\u00e0 clairement \u00bb, d\u00e9clare Alex Glanzmann, directeur financier de la Poste. Il souligne : \u00ab Il est d’autant plus important que nous gardions \u00e0 l’esprit la perspective \u00e0 long terme. Nous devons continuer \u00e0 travailler de mani\u00e8re coh\u00e9rente sur la croissance et le d\u00e9veloppement, sur la durabilit\u00e9, sur les mesures de prix et sur l’augmentation de l’efficacit\u00e9. Les deux derniers leviers de notre strat\u00e9gie sont particuli\u00e8rement importants en ce moment. \u00bb<\/p>\n
Quatre facteurs principaux influencent le r\u00e9sultat trimestriel plus faible. Premi\u00e8rement, la confiance des consommateurs en Suisse reste d\u00e9prim\u00e9e, se situant nettement en dessous de la moyenne \u00e0 long terme. Les gens ach\u00e8tent moins en ligne, le volume des colis a diminu\u00e9 de 3,6 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Deuxi\u00e8mement, la tendance \u00e0 la num\u00e9risation a entra\u00een\u00e9 une nouvelle baisse des lettres envoy\u00e9es (-4,4 % par rapport au premier trimestre 2022) et une diminution significative des d\u00e9p\u00f4ts aux guichets de la Poste (-19 % par rapport \u00e0 la p\u00e9riode de comparaison 2022). Troisi\u00e8mement, la forte inflation a \u00e9galement eu un impact consid\u00e9rable sur la Poste, car les co\u00fbts des carburants, de l’\u00e9nergie, du transport et des mat\u00e9riaux ont consid\u00e9rablement augment\u00e9. En tant qu’employeur socialement responsable, la Poste paie \u00e9galement \u00e0 ses employ\u00e9s un salaire ajust\u00e9 \u00e0 l’inflation. Enfin, la hausse des taux d’int\u00e9r\u00eat a eu des effets n\u00e9gatifs sur l’activit\u00e9 de PostFinance par rapport au trimestre pr\u00e9c\u00e9dent. Au premier trimestre 2022, PostFinance avait encore g\u00e9n\u00e9r\u00e9 des revenus provenant des frais de d\u00e9p\u00f4t et du march\u00e9 mon\u00e9taire interbancaire. Depuis le passage \u00e0 des taux d’int\u00e9r\u00eat positifs, les frais de d\u00e9p\u00f4t ont compl\u00e8tement disparu. En cons\u00e9quence, le r\u00e9sultat d’exploitation de PostFinance au premier trimestre s’est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 53 millions de francs, soit 35 millions de moins que l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. En revanche, de nouveaux revenus proviennent des int\u00e9r\u00eats sur les d\u00e9p\u00f4ts \u00e0 la Banque nationale et des rendements plus \u00e9lev\u00e9s sur les investissements financiers dans le secteur des taux d’int\u00e9r\u00eat. \u00c0 moyen terme, PostFinance s’attend \u00e0 une augmentation des revenus d’int\u00e9r\u00eats sur les investissements financiers en raison de la hausse des taux d’int\u00e9r\u00eat. Cet effet n’aura cependant un impact positif sur le r\u00e9sultat de la Poste qu’avec un certain retard. PostAuto a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de la forte reprise des transports publics apr\u00e8s la pand\u00e9mie et a transport\u00e9 pr\u00e8s de 45 millions de passagers au premier trimestre, un chiffre record pour cette p\u00e9riode. Cela a contribu\u00e9 \u00e0 une augmentation de 8 millions de francs du produit d’exploitation dans le domaine des services de mobilit\u00e9, bien que cela se soit accompagn\u00e9 d’une augmentation des co\u00fbts d’exploitation due \u00e0 l’inflation.<\/p>\n
Au premier trimestre, la Poste a pu mettre en \u0153uvre d’autres \u00e9tapes importantes de sa strat\u00e9gie \u00ab La Poste de demain \u00bb : en mars, la Poste a ouvert un nouveau centre de colis r\u00e9gional \u00e0 Pratteln. Cela rapproche la Poste des m\u00e9nages et des entreprises de la r\u00e9gion de B\u00e2le. Cela r\u00e9duit encore les distances de livraison et contribue \u00e0 la protection de l’environnement. En mati\u00e8re de durabilit\u00e9, la Poste a atteint un autre objectif important au premier trimestre : depuis f\u00e9vrier, la Poste livre des lettres et des colis \u00e0 Zurich et \u00e0 Berne exclusivement avec des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Dans son effort pour transf\u00e9rer le secret des lettres \u00e0 l’\u00e8re num\u00e9rique, la Poste a \u00e9galement atteint des jalons importants au premier trimestre : en collaboration avec le canton de Berne, elle a introduit la bo\u00eete aux lettres num\u00e9rique pour la population bernoise. De plus, le syst\u00e8me de vote \u00e9lectronique de la Poste est d\u00e9sormais pr\u00eat \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9 pour les votes de juin dans les trois cantons de B\u00e2le-Ville, Saint-Gall et Thurgovie.<\/p>\n
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La Poste dispose d’une solide base de capitaux propres. Cela est n\u00e9cessaire pour relever les d\u00e9fis dans l’environnement actuel exigeant et pour rester sur la voie de la croissance malgr\u00e9 des conditions difficiles. \u00ab Cette croissance est indispensable pour que la Poste puisse compenser les baisses persistantes des lettres et des transactions au guichet. C’est ainsi que nous pourrons continuer \u00e0 remplir notre mission de service public pour la population et l’\u00e9conomie suisses et \u00e0 nous financer de mani\u00e8re autonome \u00e0 l’avenir \u00bb, d\u00e9clare le directeur financier Alex Glanzmann. Cependant, le chemin trac\u00e9 par la strat\u00e9gie \u00ab La Poste de demain \u00bb n\u00e9cessite \u00e9galement que la Poste se concentre davantage sur les piliers de l’efficacit\u00e9 et des prix dans l’environnement donn\u00e9. Elle doit se serrer la ceinture et mettre en \u0153uvre de mani\u00e8re proactive les mesures d’efficacit\u00e9 qu’elle peut influencer par ses propres moyens. De plus, la Poste doit \u00e9galement \u00eatre en mesure d’augmenter les prix lorsque cela est n\u00e9cessaire. Ce n’est qu’ainsi qu’elle pourra compenser autant que possible les baisses de lettres et de colis et supporter l’inflation tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n
Photo : \u00a9 La Poste suisse<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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