{"id":61324,"date":"2023-05-04T17:47:32","date_gmt":"2023-05-04T15:47:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/05\/04\/sgkv-publie-un-rapport-statistique-sur-le-transport-combine\/"},"modified":"2023-05-04T17:47:32","modified_gmt":"2023-05-04T15:47:32","slug":"sgkv-publie-un-rapport-statistique-sur-le-transport-combine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/05\/04\/sgkv-publie-un-rapport-statistique-sur-le-transport-combine\/","title":{"rendered":"SGKV publie un rapport statistique sur le transport combin\u00e9"},"content":{"rendered":"
La Soci\u00e9t\u00e9 d’\u00e9tudes pour le transport combin\u00e9 (SGKV e.V.) a mis en ligne le tableau de bord statistique sur le transport combin\u00e9 (KV) en tant qu’add-on \u00e0 son rapport statistique annuel \u00ab\u00a0Chiffres et faits\u00a0\u00bb sur son site web. Sous sgkv.de\/der-kombinierte-verkehr\/zahlen-zum-kv\/<\/a>, vous pouvez consulter d’un coup d’\u0153il les principales donn\u00e9es cl\u00e9s sur le KV des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/h5>\n

(Berlin) La base de donn\u00e9es est aliment\u00e9e par les analyses du rapport statistique SGKV, qui reposent sur des donn\u00e9es de statistiques officielles. Le rapport statistique sur le transport combin\u00e9, \u00e9labor\u00e9 chaque ann\u00e9e par la SGKV e.V., est d\u00e9sormais disponible pour le public dans sa nouvelle \u00e9dition \u00ab\u00a0Chiffres et faits 2022\u00a0\u00bb. Il est disponible en t\u00e9l\u00e9chargement sur le site web de la SGKV (sgkv.de<\/a>) \u00e0 l’adresse sgkv.de\/publikationen\/zahlen-und-fakten\/<\/a>. Pour les membres de la SGKV, il est d\u00e9j\u00e0 accessible en ligne depuis la mi-mars 2023.<\/p>\n

Analyses bas\u00e9es sur l’ann\u00e9e de rapport 2021<\/h5>\n

Le rapport contient des analyses bas\u00e9es sur des statistiques officielles pour l’ann\u00e9e de rapport 2021. Il examine \u00e0 la fois le transport combin\u00e9 par rail et par voie navigable ainsi que le transport de marchandises total en Allemagne. De plus, le rapport fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 des pr\u00e9visions concernant l’\u00e9volution des volumes et des performances pour le transport de marchandises total ainsi que pour le KV par rail. En compl\u00e9ment des statistiques officielles, le rapport contient deux excursions : d’une part, une repr\u00e9sentation graphique de l’accessibilit\u00e9 des terminaux KV en Allemagne dans un d\u00e9lai de 60 minutes de trajet en fonction du transport routier en amont et\/ou en aval, bas\u00e9e sur un calcul isochrone, d’autre part, les besoins en financement pour les investissements dans les installations de transbordement KV jusqu’en 2031, qui ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9s par une enqu\u00eate de la SGKV aupr\u00e8s des exploitants et propri\u00e9taires de terminaux. Le r\u00e9sultat des besoins en financement est mis en regard des fonds de soutien disponibles dans le budget f\u00e9d\u00e9ral 2023.<\/p>\n

\"\"<\/a>Trois faits int\u00e9ressants \u00e0 l’avance :<\/h5>\n
    \n
  • Apr\u00e8s la chute des volumes et des performances de transport en 2020, presque tous les secteurs du transport de marchandises ont enregistr\u00e9 des augmentations en 2021, comme pr\u00e9vu.<\/li>\n
  • Le transport combin\u00e9 (KV) en Allemagne a affich\u00e9, en comparaison des modes de transport, les taux de croissance les plus \u00e9lev\u00e9s en 2021, \u00e0 l’exception du transport a\u00e9rien, et a pu augmenter ses parts du transport de marchandises total de 2,5 % \u00e0 2,7 % (volume) ainsi que de 7,9 % \u00e0 8,3 % (performance). Le moteur de ces augmentations a \u00e9t\u00e9 le KV par rail, qui a enregistr\u00e9 une augmentation de +12,3 % en volume de transport et de +11,5 % en performance de transport en 2021.<\/li>\n
  • Selon les pr\u00e9visions \u00e0 moyen terme existantes, le KV reste un moteur de croissance dans le transport de marchandises par rail. On pr\u00e9voit pour le KV jusqu’en 2024 le deuxi\u00e8me taux de croissance le plus \u00e9lev\u00e9 de tous les modes de transport de marchandises en Allemagne, avec +6,6 % en volume de transport et +8,1 % en performance de transport.<\/li>\n<\/ul>\n

    Photo : \u00a9 SGKV<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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