{"id":61013,"date":"2023-03-21T16:45:54","date_gmt":"2023-03-21T15:45:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/"},"modified":"2023-03-21T16:45:54","modified_gmt":"2023-03-21T15:45:54","slug":"durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/","title":{"rendered":"Durabilit\u00e9 au centre des pr\u00e9occupations : Strat\u00e9gie \u00e9nerg\u00e9tique intelligente de TGW"},"content":{"rendered":"
La durabilit\u00e9 \u00e9cologique, \u00e9conomique et sociale est un facteur central d’une intralogistique orient\u00e9e vers l’avenir. L’action respectueuse de l’environnement constitue pour TGW une partie int\u00e9grante de la responsabilit\u00e9 entrepreneuriale. Ses initiatives d’\u00e9conomie d’\u00e9nergie pour les syst\u00e8mes, modules et produits ont \u00e9t\u00e9 regroup\u00e9es dans la Strat\u00e9gie \u00e9nerg\u00e9tique intelligente de TGW.<\/strong><\/h5>\n

(Marchtrenk) Une gestion prudente des ressources n’est pas seulement un signe de conscience de la responsabilit\u00e9 entrepreneuriale, mais apporte \u00e9galement des avantages \u00e9conomiques concrets, surtout en p\u00e9riode de prix \u00e9lev\u00e9s des mati\u00e8res premi\u00e8res.<\/p>\n

Le logiciel ajuste la performance selon les besoins<\/strong><\/h5>\n

Les syst\u00e8mes intralogistiques sont con\u00e7us pour un d\u00e9bit maximal et une capacit\u00e9 maximale. Lorsque, en raison de la charge ou de la structure des commandes, la pleine performance n’est pas n\u00e9cessaire temporairement, la performance des technologies de transport, des dispositifs de stockage, des navettes ou des trieurs peut \u00eatre ajust\u00e9e individuellement. Une r\u00e9duction de la vitesse de 1,2 m\/s \u00e0 0,8 m\/s permet, par exemple, \u00e0 la technologie de transport KingDrive\u00ae de r\u00e9aliser une consommation d’\u00e9nergie inf\u00e9rieure de 15 pour cent. Gr\u00e2ce \u00e0 cette fonction de Smart-Kinematics, l’usure m\u00e9canique peut \u00e9galement \u00eatre r\u00e9duite.<\/p>\n

L’arr\u00eat automatique de parties d’installations ou d’installations compl\u00e8tes avec red\u00e9marrage contr\u00f4l\u00e9 pr\u00e9sente \u00e9galement un grand potentiel d’\u00e9conomie. Les op\u00e9rateurs b\u00e9n\u00e9ficient de l’ensemble de ces mesures gr\u00e2ce \u00e0 des co\u00fbts d’exploitation r\u00e9duits sur la dur\u00e9e de vie d’un centre de fulfillment \u2013 le soi-disant Total Cost of Ownership (TCO).<\/p>\n

\u00ab En tant qu’entreprise forte de plus de 50 ans d’exp\u00e9rience dans l’intralogistique, la gestion consciente des ressources est un principe central pour TGW \u2013 tant dans le d\u00e9veloppement de nouveaux syst\u00e8mes, modules et produits que dans leur r\u00e9vision. Pour un nombre croissant de nos clients, l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique est \u00e9galement un crit\u00e8re d\u00e9terminant \u00bb, souligne Thomas Gruber-Blanka, directeur de la gestion des produits chez TGW. \u00ab Dans notre portefeuille, nous utilisons syst\u00e9matiquement des composants \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques tels que des moteurs IE3 ou des moteurs \u00e0 courant continu sans balais avec des rouleaux sans r\u00e9ducteur. \u00bb<\/p>\n

Potentiel d’\u00e9conomie allant jusqu’\u00e0 17 pour cent<\/strong><\/h5>\n

La technologie de transport KingDrive\u00ae, nomm\u00e9e d’apr\u00e8s le co-fondateur de TGW, Heinz K\u00f6nig, pour les cartons, conteneurs, plateaux et polybags, repose sur des rouleaux moteurs sans r\u00e9ducteur et sans entretien, ainsi qu’une alimentation \u00e9lectrique int\u00e9gr\u00e9e de 48 volts. La technologie innovante utilise l’\u00e9nergie de freinage d’un rouleau pour entra\u00eener d’autres rouleaux en s\u00e9rie. L’\u00e9nergie reste donc dans le syst\u00e8me et est r\u00e9utilis\u00e9e directement sur place. KingDrive\u00ae consomme ainsi jusqu’\u00e0 dix pour cent d’\u00e9nergie en moins que les technologies de transport classiques.<\/p>\n

Les dispositifs de stockage de la famille Mustang disposent, en plus d’une m\u00e9canique puissante, d’un logiciel de contr\u00f4le hautement d\u00e9velopp\u00e9 et d’une technologie d’entra\u00eenement intelligente. Gr\u00e2ce \u00e0 cette configuration, l’\u00e9nergie de freinage peut \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e dans l’axe de mouvement horizontal ou vertical pour \u00eatre utilis\u00e9e dans l’autre axe. La consommation totale d’\u00e9lectricit\u00e9 peut ainsi \u00eatre r\u00e9duite jusqu’\u00e0 17 pour cent.<\/p>\n

Navette avec fonction de r\u00e9cup\u00e9ration<\/strong><\/h5>\n

\u00c9tant donn\u00e9 que les v\u00e9hicules de navette acc\u00e9l\u00e8rent et ralentissent des centaines de fois par jour lors du stockage et de la r\u00e9cup\u00e9ration, le potentiel d’\u00e9conomie dans ce domaine est particuli\u00e8rement important. L’\u00e9nergie de freinage est stock\u00e9e dans des supercondensateurs et peut \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9e par tous les v\u00e9hicules d’un niveau pour acc\u00e9l\u00e9rer.<\/p>\n

Les navettes et les \u00e9l\u00e9vateurs de conteneurs sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9s par d\u00e9faut d’une fonction de r\u00e9cup\u00e9ration qui renvoie l’\u00e9nergie non utilis\u00e9e au r\u00e9seau \u00e9lectrique.<\/p>\n

Photo : \u00a9 TGW Logistics \/ L\u00e9gende de l’image :<\/em><\/strong> La technologie de transport KingDrive\u00ae : rouleaux moteurs sans r\u00e9ducteur et sans entretien, avec une alimentation \u00e9lectrique int\u00e9gr\u00e9e de 48 volts.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La durabilit\u00e9 \u00e9cologique, \u00e9conomique et sociale est un facteur central d’une intralogistique orient\u00e9e vers l’avenir. L’action respectueuse de l’environnement constitue pour TGW une partie int\u00e9grante de [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8339,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-61013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nDurabilit\u00e9 au centre des pr\u00e9occupations : Strat\u00e9gie \u00e9nerg\u00e9tique intelligente de TGW - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Durabilit\u00e9 au centre des pr\u00e9occupations : Strat\u00e9gie \u00e9nerg\u00e9tique intelligente de TGW - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La durabilit\u00e9 \u00e9cologique, \u00e9conomique et sociale est un facteur central d’une intralogistique orient\u00e9e vers l’avenir. L’action respectueuse de l’environnement constitue pour TGW une partie int\u00e9grante de [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-21T15:45:54+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/21\\\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/21\\\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Durabilit\u00e9 au centre des pr\u00e9occupations : Strat\u00e9gie \u00e9nerg\u00e9tique intelligente de TGW\",\"datePublished\":\"2023-03-21T15:45:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/21\\\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\\\/\"},\"wordCount\":708,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/21\\\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/TGW_21.03.2023.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding & Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/21\\\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/21\\\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/21\\\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\\\/\",\"name\":\"Durabilit\u00e9 au centre des pr\u00e9occupations : Strat\u00e9gie \u00e9nerg\u00e9tique intelligente de TGW - ITJ | International Transport Journal.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/21\\\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/21\\\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/TGW_21.03.2023.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-21T15:45:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/21\\\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/21\\\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/21\\\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/TGW_21.03.2023.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/TGW_21.03.2023.jpg\",\"width\":1470,\"height\":964},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/21\\\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Durabilit\u00e9 au centre des pr\u00e9occupations : Strat\u00e9gie \u00e9nerg\u00e9tique intelligente de TGW\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Durabilit\u00e9 au centre des pr\u00e9occupations : Strat\u00e9gie \u00e9nerg\u00e9tique intelligente de TGW - ITJ | International Transport Journal.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Durabilit\u00e9 au centre des pr\u00e9occupations : Strat\u00e9gie \u00e9nerg\u00e9tique intelligente de TGW - ITJ | International Transport Journal.","og_description":"La durabilit\u00e9 \u00e9cologique, \u00e9conomique et sociale est un facteur central d’une intralogistique orient\u00e9e vers l’avenir. L’action respectueuse de l’environnement constitue pour TGW une partie int\u00e9grante de [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-03-21T15:45:54+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Durabilit\u00e9 au centre des pr\u00e9occupations : Strat\u00e9gie \u00e9nerg\u00e9tique intelligente de TGW","datePublished":"2023-03-21T15:45:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/"},"wordCount":708,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/TGW_21.03.2023.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding & Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/","name":"Durabilit\u00e9 au centre des pr\u00e9occupations : Strat\u00e9gie \u00e9nerg\u00e9tique intelligente de TGW - ITJ | International Transport Journal.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/TGW_21.03.2023.jpg","datePublished":"2023-03-21T15:45:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/TGW_21.03.2023.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/TGW_21.03.2023.jpg","width":1470,"height":964},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/21\/durabilite-au-centre-des-preoccupations-strategie-energetique-intelligente-de-tgw\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Durabilit\u00e9 au centre des pr\u00e9occupations : Strat\u00e9gie \u00e9nerg\u00e9tique intelligente de TGW"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. ","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61013\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}