(Bern\/Z\u00fcrich) Le partenariat terminal sign\u00e9 par les trois propri\u00e9taires est actuellement soumis \u00e0 l’approbation des autorit\u00e9s europ\u00e9ennes de la concurrence. L’autorisation est attendue dans les prochaines semaines. \u00ab\u00a0TX Logistik est en pleine croissance. Pour continuer cette \u00e9volution et transf\u00e9rer encore plus de trafic vers le rail \u00e0 l’avenir, l’entreprise a besoin de capacit\u00e9s terminales sur lesquelles elle peut compter\u00a0\u00bb, explique Gianpiero Strisciuglio, PDG de Mercitalia Logistics, en justifiant la d\u00e9cision. TX Logistik, responsable des transports de marchandises ferroviaires internationaux au sein du groupe Mercitalia (Gruppo FS Italiane), effectue actuellement deux rotations par semaine pour Samskip entre Duisbourg et Katrineholm en Su\u00e8de. \u00ab\u00a0Le terminal de Duisbourg est situ\u00e9 dans un emplacement strat\u00e9gique au c\u0153ur de l’Allemagne, dans une importante zone industrielle et sur un axe principal des flux de marchandises et de commerce europ\u00e9ens\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Gianpiero Strisciuglio. \u00ab\u00a0La participation \u00e0 la nouvelle soci\u00e9t\u00e9 d’exploitation signifie pour nos clients une extension des destinations g\u00e9ographiques, une am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 du service, une synchronisation des temps de traction et d’acc\u00e8s aux zones terminales ainsi qu’une plus grande efficacit\u00e9 du transport \u2013 toutes des activit\u00e9s qui pr\u00e9parent un service porte-\u00e0-porte.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le partenariat \u00e0 long terme renforce non seulement notre site, mais ouvre \u00e9galement la voie \u00e0 une croissance durable et \u00e0 l’expansion de notre mod\u00e8le commercial. En exploitant ensemble les potentiels des trois acteurs forts que sont duisport, Samskip et TX Logistik, nous pouvons continuellement d\u00e9velopper le terminal et r\u00e9ussir ensemble. Cela cr\u00e9era des capacit\u00e9s de transbordement suppl\u00e9mentaires sur le site de Duisbourg\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Markus Bangen, PDG de duisport.<\/p>\n
Kari-Pekka Laaksonen, PDG de Samskip : \u00ab\u00a0Nous sommes ravis de l’id\u00e9e d’\u00e9lever notre partenariat de longue date avec TX Logistik et le port de Duisbourg \u00e0 un nouveau niveau. La d\u00e9cision est clairement un sc\u00e9nario gagnant-gagnant-gagnant, car les avantages pour toutes les parties sont consid\u00e9rables. \u00c9tant donn\u00e9 que Samskip s’engage fortement \u00e0 atteindre ses objectifs de durabilit\u00e9, cela renforcera \u00e9galement l’utilisation et la croissance du rail sur le site.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le terminal de 140 000 m\u00e8tres carr\u00e9s \u00e0 Duisbourg-Hohenbudberg dispose de sept voies de transbordement de 720 m\u00e8tres de long chacune, de deux voies de man\u0153uvre et de deux grues portiques puissantes pour le transbordement entre la route et le rail. La capacit\u00e9 de transbordement annuelle s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 250 000 unit\u00e9s de chargement.<\/p>\n
De plus, le fonctionnement du terminal peut s’appuyer sur des technologies informatiques et de communication modernes, telles qu’un syst\u00e8me de tour de contr\u00f4le pour la planification pr\u00e9alable des activit\u00e9s terminales et la gestion des exceptions. D’autres normes \u00e9lev\u00e9es sont \u00e9galement en place, comme des fonctions de portail haute technologie, le scan OCR pour l’enregistrement, la s\u00e9curit\u00e9, la priorisation des commandes et l’attribution des places de stationnement pour les camions. Diverses installations sont \u00e9galement disponibles, telles que le cross-docking ou la r\u00e9paration de wagons de chemin de fer. Gianpiero Strisciuglio : \u00ab\u00a0Cela offre des opportunit\u00e9s pour proposer \u00e0 l’avenir d’autres services \u2013 par exemple, des donn\u00e9es sur l’\u00e9tat des b\u00e2ches ou des pneus des camions peuvent \u00eatre g\u00e9n\u00e9r\u00e9es via une porte photo, qui peuvent ensuite \u00eatre transmises aux clients dans le cadre d’une gestion pr\u00e9ventive de l’entretien.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Avec la participation au terminal KV de Duisbourg, le plan d’affaires du groupe FS Italiane, pr\u00e9sent\u00e9 par le PDG Luigi Ferraris l’ann\u00e9e derni\u00e8re, est \u00e9galement mis en \u0153uvre. Il pr\u00e9voit des investissements de 2,9 milliards d’euros pour Mercitalia Logistics au cours des dix prochaines ann\u00e9es, afin de promouvoir de mani\u00e8re significative le d\u00e9veloppement op\u00e9rationnel et \u00e9conomique des actifs logistiques durables autour du transport ferroviaire de marchandises, tant en Italie qu’en Europe.<\/p>\n
Photo : \u00a9 Hans Blossey \/ L\u00e9gende de l’image :<\/strong> Le logport III \u00e0 Duisbourg<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Samskip, duisport et la TX Logistik AG vont d\u00e9sormais exploiter ensemble le terminal KV sur logport III \u00e0 Duisbourg-Hohenbudberg. Pour ce faire, les trois partenaires ont [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8343,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-61001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n