{"id":60867,"date":"2023-03-09T13:15:07","date_gmt":"2023-03-09T12:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/03\/09\/lip-invest-publie-un-rapport-de-marche-pour-le-quatrieme-trimestre-2022\/"},"modified":"2023-03-09T13:15:07","modified_gmt":"2023-03-09T12:15:07","slug":"lip-invest-publie-un-rapport-de-marche-pour-le-quatrieme-trimestre-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/09\/lip-invest-publie-un-rapport-de-marche-pour-le-quatrieme-trimestre-2022\/","title":{"rendered":"LIP Invest publie un rapport de march\u00e9 pour le quatri\u00e8me trimestre 2022"},"content":{"rendered":"<h5><strong>LIP Invest, fournisseur de fonds sp\u00e9cialis\u00e9s immobiliers pour investisseurs institutionnels dans la classe d&rsquo;actifs des biens immobiliers logistiques en Allemagne, publie dans le cadre de son rapport de march\u00e9 trimestriel \u00ab\u00a0LIP UP TO DATE \u2013 Biens immobiliers logistiques en Allemagne\u00a0\u00bb les d\u00e9veloppements actuels de la classe d&rsquo;actifs logistiques toujours tr\u00e8s demand\u00e9e.<\/strong><\/h5>\n<p>(Munich) En plus d&rsquo;un retour sur le 4\u00e8me trimestre 2022, le rapport donne \u00e9galement un aper\u00e7u de l&rsquo;\u00e9volution du march\u00e9 des investissements pour le 1er trimestre 2023. Le rapport de march\u00e9 comprend des chiffres et des informations sur le volume des transactions, le chiffre d&rsquo;affaires des surfaces et le volume de construction neuve, sur l&rsquo;\u00e9volution des rendements en fonction de l&rsquo;\u00e2ge des b\u00e2timents, de l&#8217;emplacement, de la qualit\u00e9 des biens et de la dur\u00e9e des baux, ainsi que sur les taux d&rsquo;int\u00e9r\u00eat et l&rsquo;actualit\u00e9 du march\u00e9.<\/p>\n<h5><strong>Aper\u00e7u du march\u00e9<\/strong><\/h5>\n<p>Le march\u00e9 des biens immobiliers logistiques a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 influenc\u00e9 au 4\u00e8me trimestre 2022 par les d\u00e9veloppements g\u00e9opolitiques persistants, des taux d&rsquo;int\u00e9r\u00eat \u00e9lev\u00e9s, une augmentation des prix et une baisse de la performance \u00e9conomique. La retenue des acheteurs \u00e9tait clairement perceptible ; une tendance qui se poursuit \u00e9galement en 2023. Le r\u00e9sultat annuel sur le march\u00e9 des investissements pour les biens immobiliers logistiques est tr\u00e8s bon, avec plus de 9,0 milliards d&rsquo;euros au total. Cependant, il repose principalement sur des transactions de 2021 avec transfert de propri\u00e9t\u00e9 en 2022 ou sur des transactions du d\u00e9but de 2022.<\/p>\n<p>Des augmentations de taux de plus de 3 % l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, la concurrence d&rsquo;autres classes d&rsquo;actifs et des taux d&rsquo;immobilier d\u00e9pass\u00e9s ont conduit \u00e0 une retenue et \u00e0 des attentes de rendement plus \u00e9lev\u00e9es du c\u00f4t\u00e9 des investisseurs institutionnels. N\u00e9anmoins, les investissements dans les biens immobiliers logistiques restent attrayants pour les investisseurs. Un besoin \u00e9lev\u00e9 en surfaces, par exemple d\u00fb \u00e0 la restructuration des cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement internationales, se heurte \u00e0 une disponibilit\u00e9 de terrains en baisse.<\/p>\n<p>Dans une situation de march\u00e9 des capitaux plus pr\u00e9visible, les biens immobiliers logistiques avec leurs baux prot\u00e9g\u00e9s contre l&rsquo;inflation ainsi que leur potentiel de croissance des loyers et d&rsquo;appr\u00e9ciation des valeurs devraient s&rsquo;imposer par rapport aux obligations en tant qu&rsquo;alternatives d&rsquo;investissement. Les transactions devraient \u00e9galement reprendre de l&rsquo;ampleur au cours de 2023. Les rendements bruts initiaux devraient alors se stabiliser autour de 5 %.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0L&rsquo;effet de levier des taux d&rsquo;int\u00e9r\u00eat bas a conduit \u00e0 des prix d&rsquo;achat \u00e9lev\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Parfois, les investisseurs \u00e9taient m\u00eame pr\u00eats \u00e0 payer plus de 30 fois le loyer annuel. Apr\u00e8s le changement de tendance des taux d&rsquo;int\u00e9r\u00eat, l&rsquo;environnement de financement et d&rsquo;investissement a compl\u00e8tement chang\u00e9. Apr\u00e8s notre dernier rapport de march\u00e9 en novembre 2022, les taux d&rsquo;int\u00e9r\u00eat ont encore augment\u00e9 de 0,5 %. La BCE a annonc\u00e9 d&rsquo;autres hausses de taux en raison des taux d&rsquo;inflation toujours \u00e9lev\u00e9s, de nombreux acteurs du march\u00e9 estiment qu&rsquo;un taux directeur de 4 % n&rsquo;est plus exclu. La pression sur les march\u00e9s immobiliers va continuer \u00e0 s&rsquo;intensifier. Les rendements initiaux de 5 % que nous avions pr\u00e9vus en novembre dernier en lien avec la hausse continue des taux d&rsquo;int\u00e9r\u00eat sont d\u00e9j\u00e0 une r\u00e9alit\u00e9. Les biens immobiliers logistiques restent une classe d&rsquo;actifs attrayante pour les investisseurs institutionnels \u2013 \u00e0 condition qu&rsquo;un suppl\u00e9ment de rendement par rapport aux obligations sans risque puisse \u00eatre obtenu. \u00c9tant donn\u00e9 la disponibilit\u00e9 limit\u00e9e de terrains \u00e0 b\u00e2tir et l&rsquo;augmentation des co\u00fbts de construction, les vendeurs et les acheteurs ne pourront probablement se rencontrer que sur la base de loyers nettement plus \u00e9lev\u00e9s\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Bodo Hollung, directeur g\u00e9n\u00e9ral associ\u00e9 de LIP Invest.<\/p>\n<h5><strong>March\u00e9 des investissements<\/strong><\/h5>\n<p>Sur le march\u00e9 des transactions, la retenue des acheteurs et des investisseurs est palpable. Un nombre nettement r\u00e9duit de transactions a conduit au 4\u00e8me trimestre \u00e0 un volume de transactions de seulement 1,2 million d&rsquo;euros. N\u00e9anmoins, quelques transactions s\u00e9lectionn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 conclues dans la classe d&rsquo;actifs. Par exemple, le promoteur immobilier Panattoni a vendu son parc logistique de 67 000 m\u00e8tres carr\u00e9s achev\u00e9 en 2021 \u00e0 Bremen S\u00fcd. Au total, l&rsquo;ann\u00e9e 2022 se termine avec un volume de transactions \u00e9lev\u00e9 de 9,2 milliards d&rsquo;euros, ce qui est principalement d\u00fb au 1er trimestre, qui repr\u00e9sente pr\u00e8s de la moiti\u00e9 du volume annuel.<\/p>\n<p>Le rendement brut initial pour les biens logistiques modernes a de nouveau augment\u00e9 et se situe au 4\u00e8me trimestre entre 4,85 et 5 %. Une d\u00e9claration fond\u00e9e sur les rendements actuels des biens existants n&rsquo;est pas possible en raison du manque de transactions dans ce segment pour le moment.<\/p>\n<p>LIP analyse en permanence les d\u00e9veloppements sur le march\u00e9 des biens immobiliers logistiques en Allemagne. Cela inclut notamment l&rsquo;observation de la situation de l&rsquo;offre. Au 4\u00e8me trimestre, des biens d&rsquo;une valeur d&rsquo;environ 850 millions d&rsquo;euros ont \u00e9t\u00e9 propos\u00e9s \u00e0 LIP. Par rapport aux trimestres pr\u00e9c\u00e9dents, cela indique une nouvelle baisse de l&rsquo;activit\u00e9 transactionnelle.<\/p>\n<p>Au 4\u00e8me trimestre, les prestataires logistiques et le commerce \u00e9taient presque \u00e9galement repr\u00e9sent\u00e9s en tant que groupes d&rsquo;utilisateurs des biens immobiliers logistiques disponibles sur le march\u00e9, tandis que l&rsquo;industrie repr\u00e9sentait une part nettement inf\u00e9rieure.<\/p>\n<h5><strong>Chiffre d&rsquo;affaires des surfaces<\/strong><\/h5>\n<p>Avec 1,8 million de m\u00e8tres carr\u00e9s de surfaces logistiques lou\u00e9es, le chiffre d&rsquo;affaires des surfaces est rest\u00e9 stable au 4\u00e8me trimestre par rapport au trimestre pr\u00e9c\u00e9dent. Au total, en 2022, 8,0 millions de m\u00e8tres carr\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 lou\u00e9s ou construits, ce qui repr\u00e9sente une l\u00e9g\u00e8re baisse par rapport \u00e0 la valeur record de l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Au 4\u00e8me trimestre, il est \u00e9galement devenu \u00e9vident que de grandes surfaces de chiffre d&rsquo;affaires sont de plus en plus attribu\u00e9es \u00e0 des sites p\u00e9riph\u00e9riques en dehors des r\u00e9gions logistiques \u00e9tablies. Ainsi, Alcaro Invest a lou\u00e9 son nouveau b\u00e2timent de 47 500 m\u00e8tres carr\u00e9s \u00e0 Francfort\/Oder \u00e0 long terme au groupe EV Cargo pour le stockage de batteries lithium-ion pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>\u00c0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e, l&rsquo;activit\u00e9 de construction neuve a diminu\u00e9. Au 4\u00e8me trimestre, 1,0 million de m\u00e8tres carr\u00e9s de nouvelles surfaces logistiques ont \u00e9t\u00e9 construites. Par exemple, le promoteur immobilier bauwo a commenc\u00e9 la construction d&rsquo;un parc logistique de 70 000 m\u00e8tres carr\u00e9s \u00e0 Elsdorf, entre Br\u00eame et Hanovre. Avec une activit\u00e9 de construction neuve de 5,1 millions de m\u00e8tres carr\u00e9s, le r\u00e9sultat total pour 2022 est globalement \u00e9lev\u00e9 et se situe juste en dessous du r\u00e9sultat de l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente de 5,3 millions de m\u00e8tres carr\u00e9s. Pour l&rsquo;ann\u00e9e 2023, une baisse des nouvelles constructions sp\u00e9culatives est attendue en raison de conditions de financement plus difficiles et de facteurs de sortie incertains.<\/p>\n<h5><strong>Tendances de la logistique<\/strong><\/h5>\n<p>Le 1er janvier 2023, la loi sur le devoir de vigilance des cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement (LkSG), \u00e9galement connue sous le nom de loi sur les cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement, est entr\u00e9e en vigueur. Elle oblige les entreprises allemandes comptant initialement plus de 3 000 employ\u00e9s \u00e0 apporter de la transparence dans leurs cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement. Cette loi vise \u00e0 lutter contre les violations des droits de l&rsquo;homme le long des cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement mondiales, par exemple par le travail forc\u00e9 ou des enfants. En obligeant les entreprises \u00e0 assumer la responsabilit\u00e9 de leurs voies d&rsquo;approvisionnement, l&rsquo;objectif est finalement de mieux prot\u00e9ger l&rsquo;environnement ainsi que les droits humains et des enfants.<\/p>\n<p>L&rsquo;Office f\u00e9d\u00e9ral de l&rsquo;\u00e9conomie et du contr\u00f4le des exportations (Bafa) agit en tant qu&rsquo;organe de contr\u00f4le, pouvant effectuer des contr\u00f4les bas\u00e9s sur les risques au sein des entreprises. En particulier, les petites entreprises sont confront\u00e9es \u00e0 la charge bureaucratique que la loi sur les cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement entra\u00eene \u2013 d&rsquo;autant plus qu&rsquo;une autre loi sur les cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement au niveau europ\u00e9en suivra.<\/p>\n<p>Le rapport de march\u00e9 est disponible gratuitement en t\u00e9l\u00e9chargement \u00e0 l&rsquo;adresse suivante : https:\/\/www.lip-invest.com\/downloads\/.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 LIP Invest GmbH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LIP Invest, fournisseur de fonds sp\u00e9cialis\u00e9s immobiliers pour investisseurs institutionnels dans la classe d&rsquo;actifs des biens immobiliers logistiques en Allemagne, publie dans le cadre de son<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8394,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-60867","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>LIP Invest publie un rapport de march\u00e9 pour le quatri\u00e8me trimestre 2022 - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/09\/lip-invest-publie-un-rapport-de-marche-pour-le-quatrieme-trimestre-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"LIP Invest publie un rapport de march\u00e9 pour le quatri\u00e8me trimestre 2022 - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"LIP Invest, fournisseur de fonds sp\u00e9cialis\u00e9s immobiliers pour investisseurs institutionnels dans la classe d&rsquo;actifs des biens immobiliers logistiques en Allemagne, publie dans le cadre de son [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/03\/09\/lip-invest-publie-un-rapport-de-marche-pour-le-quatrieme-trimestre-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-09T12:15:07+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/lip-invest-publie-un-rapport-de-marche-pour-le-quatrieme-trimestre-2022\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/lip-invest-publie-un-rapport-de-marche-pour-le-quatrieme-trimestre-2022\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"LIP Invest publie un rapport de march\u00e9 pour le quatri\u00e8me trimestre 2022\",\"datePublished\":\"2023-03-09T12:15:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/lip-invest-publie-un-rapport-de-marche-pour-le-quatrieme-trimestre-2022\\\/\"},\"wordCount\":1402,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/03\\\/09\\\/lip-invest-publie-un-rapport-de-marche-pour-le-quatrieme-trimestre-2022\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/LIP_09.03.2023.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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