{"id":60422,"date":"2023-02-02T17:45:39","date_gmt":"2023-02-02T16:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/02\/02\/le-chemin-de-fer-du-port-de-bale-est-deplace-pour-le-developpement-urbain\/"},"modified":"2023-02-02T17:45:39","modified_gmt":"2023-02-02T16:45:39","slug":"le-chemin-de-fer-du-port-de-bale-est-deplace-pour-le-developpement-urbain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/02\/02\/le-chemin-de-fer-du-port-de-bale-est-deplace-pour-le-developpement-urbain\/","title":{"rendered":"Le chemin de fer du port de B\u00e2le est d\u00e9plac\u00e9 pour le d\u00e9veloppement urbain"},"content":{"rendered":"
Au Klybeckquai et au Westquai, le canton de B\u00e2le-Ville a une occasion unique de d\u00e9velopper une grande zone de mani\u00e8re int\u00e9gr\u00e9e. Le d\u00e9placement de la ligne de chemin de fer actuelle le long de l’Altrheinweg est la condition pr\u00e9alable \u00e0 ce d\u00e9veloppement de zone. Le Conseil d’\u00c9tat a d\u00e9cid\u00e9 de soumettre la variante \u00ab S\u00fcdquai \u00bb pour le d\u00e9placement de la ligne de chemin de fer au Grand Conseil. La ligne de chemin de fer sera d\u00e9sormais situ\u00e9e dans la zone centrale du port, les installations ferroviaires existantes au sud de la Wiese seront supprim\u00e9es.<\/strong><\/h5>\n

(B\u00e2le) Le Conseil d’\u00c9tat souhaite d\u00e9velopper les zones au Klybeckquai et au Westquai, comme il l’a d\u00e9j\u00e0 expos\u00e9 dans le cadre de la r\u00e9alisation du bassin portuaire 3. Des quartiers mixtes pour le logement, le travail, la culture, les loisirs et la gastronomie doivent voir le jour. Un nouveau parc g\u00e9n\u00e9reux le long de l’Altrheinweg, au sud de la Wiese, doit servir \u00e0 la population b\u00e2loise comme un nouvel espace vert de haute qualit\u00e9 de s\u00e9jour et avoir un impact positif sur le climat urbain. Pour les quartiers de Klybeck et de Kleinh\u00fcningen, cela repr\u00e9sente une opportunit\u00e9 de se lib\u00e9rer de leur corset spatial et de cro\u00eetre progressivement vers le Rhin et la Wiese.<\/p>\n

Le d\u00e9veloppement urbain au Klybeckquai et au Westquai n\u00e9cessite le d\u00e9placement de la ligne de chemin de fer actuelle le long de l’Altrheinweg. En collaboration avec l’Office f\u00e9d\u00e9ral des transports et les ports rh\u00e9nans suisses, le canton de B\u00e2le-Ville a examin\u00e9 diff\u00e9rentes variantes pour le d\u00e9placement de la gare de chemin de fer du port vers la zone centrale du port de Kleinh\u00fcningen et a \u00e9valu\u00e9 une variante r\u00e9alisable \u00ab S\u00fcdquai \u00bb. Toutes les installations ferroviaires de la ligne de chemin de fer du port au sud de la Wiese doivent \u00eatre supprim\u00e9es par le d\u00e9placement. Avec la variante \u00ab S\u00fcdquai \u00bb, le port disposera d’une infrastructure moderne pour les d\u00e9cennies \u00e0 venir, permettant une coexistence entre la ville et le port. La nouvelle installation aura une capacit\u00e9 comparable \u00e0 celle de l’installation existante, mais n\u00e9cessitera moins d’espace et beaucoup moins d’infrastructures ferroviaires.<\/p>\n

Accord de d\u00e9veloppement pour la r\u00e9organisation des surfaces<\/h5>\n

Pour cr\u00e9er l’espace n\u00e9cessaire au d\u00e9placement, diverses mesures doivent \u00eatre prises concernant les travaux publics, les b\u00e2timents et les infrastructures dans la zone le long de la route du S\u00fcdquai. \u00c0 cet effet, le canton et les ports rh\u00e9nans suisses, les Industries de B\u00e2le, le Gazverbund Mittelland (GVM) et ProRheno (en tant qu’exploitant de la station d’\u00e9puration des eaux us\u00e9es de B\u00e2le-Ville) ont conclu un accord de d\u00e9veloppement comme base pour la r\u00e9organisation n\u00e9cessaire des surfaces. Comme premi\u00e8re mesure, la station de mesure douani\u00e8re du GVM, en tant que point d’entr\u00e9e important dans le r\u00e9seau gazier suisse, doit \u00eatre d\u00e9plac\u00e9e vers un nouvel emplacement. La mise \u00e0 l’enqu\u00eate correspondante d\u00e9butera au printemps 2023.<\/p>\n

Avec la variante \u00ab S\u00fcdquai \u00bb et l’accord de d\u00e9veloppement, les conditions pour le d\u00e9placement de la ligne de chemin de fer du port sont r\u00e9unies. Le Conseil d’\u00c9tat pr\u00e9sentera donc au Grand Conseil au 2e trimestre 2023 la variante pour d\u00e9cision ainsi qu’une autorisation de d\u00e9penses pour la poursuite de la planification et le d\u00e9placement de l’alimentation en gaz.
\n\"\"<\/p>\n

Grand b\u00e9n\u00e9fice pour la ville de B\u00e2le<\/h5>\n

Les co\u00fbts totaux du d\u00e9placement s’\u00e9l\u00e8vent, selon l’estimation pr\u00e9liminaire, \u00e0 275 millions de francs (plus ou moins 30 pour cent). Ces co\u00fbts comprennent l’ensemble du projet ferroviaire, les mesures de remplacement et de d\u00e9placement pour lib\u00e9rer les surfaces fonci\u00e8res n\u00e9cessaires ainsi que l’acquisition de terrains. Ces co\u00fbts d’investissement sont contrebalanc\u00e9s par les potentiels \u00e9conomiques : une analyse d’experts externes pr\u00e9voit, sur la base de la planification actuelle, des recettes fiscales suppl\u00e9mentaires r\u00e9currentes allant jusqu’\u00e0 60 millions de francs par an et une augmentation unique d’environ 230 millions de francs de la valeur fonci\u00e8re \u2013 cela par rapport \u00e0 un d\u00e9veloppement du Klybeckquai\/Westquai sans d\u00e9placement de la ligne de chemin de fer du port. De plus, le d\u00e9placement apporte de grandes plus-values pour les quartiers existants et pour toute la ville : au Klybeck et au Westquai, des logements et des emplois pour 8 000 personnes peuvent \u00eatre cr\u00e9\u00e9s. Les quartiers existants b\u00e9n\u00e9ficieront de plus d’espaces verts et de loisirs, et le bord du Rhin sera \u2013 de la passerelle de Dreirosen jusqu’\u00e0 l’embouchure de la Wiese \u2013 libre d’acc\u00e8s au public.<\/p>\n

T\u00e9l\u00e9charger l’aper\u00e7u complet du d\u00e9veloppement urbain de B\u00e2le-Nord<\/a><\/h4>\n

Photo\/Graphique : \u00a9 Ports rh\u00e9nans suisses<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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