{"id":60339,"date":"2023-01-26T15:55:44","date_gmt":"2023-01-26T14:55:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/01\/26\/cargo-sous-terrain-commence-les-travaux-sur-le-terrain\/"},"modified":"2023-01-26T15:55:44","modified_gmt":"2023-01-26T14:55:44","slug":"cargo-sous-terrain-commence-les-travaux-sur-le-terrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/01\/26\/cargo-sous-terrain-commence-les-travaux-sur-le-terrain\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Cargo sous terrain\u00a0\u00bb commence les travaux sur le terrain"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Cargo sous terrain (CST) commence pour la premi\u00e8re fois des travaux sur le terrain. Avec des forages d&rsquo;essai et des mesures g\u00e9ophysiques, CST obtient des informations pr\u00e9cises sur le sous-sol afin de concr\u00e9tiser la planification du premier tron\u00e7on de H\u00e4rkingen \u00e0 Zurich. Gr\u00e2ce \u00e0 ces connaissances, les proc\u00e9dures d&rsquo;autorisation peuvent \u00eatre acc\u00e9l\u00e9r\u00e9es, afin que le syst\u00e8me logistique, destin\u00e9 \u00e0 all\u00e9ger les voies de transport et \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie, puisse \u00eatre mis en service comme pr\u00e9vu en 2031.<\/strong><\/h5>\n<p>(Olten) Dans la phase actuelle de demande de permis de construire, l&rsquo;\u00e9quipe de CST travaille \u00e0 la concr\u00e9tisation de la planification du premier tron\u00e7on de H\u00e4rkingen \u00e0 Zurich. Ce projet est d\u00e9velopp\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 la phase d&rsquo;avant-projet. Cela est n\u00e9cessaire pour atteindre l&rsquo;aptitude \u00e0 l&rsquo;autorisation aupr\u00e8s des diff\u00e9rentes instances f\u00e9d\u00e9rales et cantonales (plan de projet et planification cantonale). Cela inclut la preuve d&rsquo;examens approfondis, notamment dans les domaines de la g\u00e9ologie, du trafic, de l&rsquo;utilisation des d\u00e9blais et de la compatibilit\u00e9 environnementale, o\u00f9 les impacts des tunnels sur les ressources en eau souterraine doivent \u00eatre sp\u00e9cifiquement examin\u00e9s.<\/p>\n<h5><strong>Aucune perturbation pour les riverains<\/strong><\/h5>\n<p>En janvier 2023, CST commence pour la premi\u00e8re fois des activit\u00e9s li\u00e9es aux tunnels sur le terrain. Il s&rsquo;agit de forages d&rsquo;exploration et de mesures g\u00e9ophysiques en surface. Celles-ci se d\u00e9roulent \u00e0 plusieurs endroits le long du premier tron\u00e7on. Les \u00e9tudes visent \u00e0 approfondir les connaissances sur la nature du sous-sol et \u00e0 obtenir une image plus pr\u00e9cise des couches g\u00e9ologiques. Les forages d&rsquo;essai atteignent une profondeur de 100 m\u00e8tres et plus. En surface, des installations mobiles de quelques m\u00e8tres de hauteur seront visibles.<\/p>\n<p>Les entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es travaillent avec des m\u00e9thodes modernes et respectueuses de l&rsquo;environnement, minimisant les impacts pour les riverains. \u00c0 part de faibles \u00e9missions sonores et des arr\u00eats de circulation temporaires \u00e0 certains points de mesure, il n&rsquo;y aura pas de perturbations pour l&rsquo;environnement. De m\u00eame, dans le sous-sol (par exemple pour les ressources en eau souterraine), il n&rsquo;y aura pas d&rsquo;effets n\u00e9gatifs dus aux vibrations ou aux impulsions \u00e9lectriques. A partir du lieu des activit\u00e9s actuelles, aucune d\u00e9cision pr\u00e9liminaire sur le trac\u00e9 d\u00e9taill\u00e9 ne peut \u00eatre d\u00e9duite. Celui-ci sera d\u00e9termin\u00e9 uniquement dans le cadre des prochaines proc\u00e9dures de planification et de projet. L&rsquo;examen des roches \u00e0 travers des carottes de forage et des essais de forage fournit des donn\u00e9es sur la g\u00e9ologie et l&rsquo;hydrog\u00e9ologie. Il s&rsquo;agit concr\u00e8tement de d\u00e9terminer la composition exacte du sous-sol, o\u00f9 se trouvent les r\u00e9servoirs d&rsquo;eau souterraine et quelles autres caract\u00e9ristiques pertinentes pour la construction existent. Avant le d\u00e9but des travaux, CST informe les autorit\u00e9s locales, les propri\u00e9taires fonciers et les m\u00e9dias du d\u00e9but des travaux. Les premiers forages commencent fin janvier 2023.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 CST \/ <strong><em>L\u00e9gende de l&rsquo;image :<\/em><\/strong><em> Trac\u00e9 du premier tron\u00e7on de CST, qui sera mis en service en 2031.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cargo sous terrain (CST) commence pour la premi\u00e8re fois des travaux sur le terrain. 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