{"id":60249,"date":"2023-01-19T19:55:56","date_gmt":"2023-01-19T18:55:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/01\/19\/dhl-supply-chain-ouvre-un-nouvel-entrepot-pour-les-geants-de-la-mode\/"},"modified":"2023-01-19T19:55:56","modified_gmt":"2023-01-19T18:55:56","slug":"dhl-supply-chain-ouvre-un-nouvel-entrepot-pour-les-geants-de-la-mode","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/01\/19\/dhl-supply-chain-ouvre-un-nouvel-entrepot-pour-les-geants-de-la-mode\/","title":{"rendered":"DHL Supply Chain ouvre un nouvel entrep\u00f4t pour les g\u00e9ants de la mode"},"content":{"rendered":"<h5><strong>DHL Supply Chain, la division sp\u00e9cialis\u00e9e dans la logistique contractuelle du groupe Deutsche Post DHL, a mis en service une pr\u00e9paration de commandes robotis\u00e9e enti\u00e8rement automatis\u00e9e dans le centre logistique de Staufenberg, en Basse-Saxe, pour son client de longue date Peek &amp; Cloppenburg D\u00fcsseldorf. Le syst\u00e8me AutoStore de 6 000 m\u00e8tres carr\u00e9s du sp\u00e9cialiste en robotique Element Logic est l&rsquo;un des plus grands syst\u00e8mes de stockage et de pr\u00e9paration enti\u00e8rement automatiques en Allemagne. Il se trouve dans l&rsquo;une des 5 halles de 10 000 m\u00e8tres carr\u00e9s chacune, dot\u00e9es de 50 quais de chargement, que DHL Supply Chain exploite pour divers clients.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bonn) Depuis Staufenberg, en Basse-Saxe, DHL Supply Chain g\u00e8re notamment l&rsquo;activit\u00e9 e-commerce \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle nationale du d\u00e9taillant de mode et exp\u00e9die \u00e9galement aux clients finaux en Autriche, en Pologne et aux Pays-Bas. Cela inclut la r\u00e9ception de nouvelles marchandises et de retours, le stockage de 3,5 millions d&rsquo;articles de mode, la pr\u00e9paration des commandes, l&#8217;emballage ainsi que l&rsquo;exp\u00e9dition des marchandises aux clients finaux.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce au syst\u00e8me AutoStore, l&rsquo;inventaire peut \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 en continu et une grande efficacit\u00e9 dans le stockage et le d\u00e9stockage est garantie. Les commandes des clients sont ainsi trait\u00e9es encore plus rapidement et de mani\u00e8re plus fiable. Gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;interaction de la solution robotique flexible et extensible de mani\u00e8re modulaire et des employ\u00e9s pr\u00e9sents sur place, les d\u00e9lais de traitement des commandes des clients, depuis le moment de la commande jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;exp\u00e9dition, sont r\u00e9duits, l&rsquo;efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle est am\u00e9lior\u00e9e et les flux de travail pour les employ\u00e9s sont facilit\u00e9s.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22217 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL1_19.01.2023.jpg\" alt=\"\" width=\"903\" height=\"594\" \/><\/p>\n<p>Le syst\u00e8me AutoStore permet un stockage compact et une pr\u00e9paration de commandes enti\u00e8rement automatis\u00e9e des articles. Il se compose d&rsquo;un cadre en aluminium dans lequel l&rsquo;inventaire actuel est empil\u00e9 et stock\u00e9 dans 196 000 conteneurs en plastique sur 16 niveaux. Au-dessus des conteneurs, le cadre en aluminium forme la grille, sur laquelle 160 robots assemblent automatiquement les marchandises command\u00e9es en fonction des commandes individuelles. \u00c0 21 ports, les marchandises sont ensuite trait\u00e9es par les employ\u00e9s et pr\u00e9par\u00e9es pour l&rsquo;exp\u00e9dition.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous sommes ravis de pouvoir soutenir la croissance omnicanale de notre client de longue date Peek &amp; Cloppenburg D\u00fcsseldorf gr\u00e2ce \u00e0 cette solution automatis\u00e9e et de renforcer ainsi notre collaboration de confiance tout en investissant ensemble dans un avenir r\u00e9ussi. Le e-commerce est l&rsquo;un de nos secteurs de croissance strat\u00e9gique chez DHL Supply Chain. Par cons\u00e9quent, cette mise en \u0153uvre est une autre pierre angulaire importante dans notre expansion dans ce domaine et dans le cadre de notre strat\u00e9gie d&rsquo;automatisation\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Rainer Haag, PDG de DHL Supply Chain Allemagne &amp; Alpes. \u00ab\u00a0Le site de Staufenberg est \u00e9galement tr\u00e8s bien situ\u00e9 et nous offre un acc\u00e8s direct \u00e0 nos divisions s\u0153urs DHL Paket et DHL Express. Ainsi, nous pouvons garantir que 85 % des colis arrivent g\u00e9n\u00e9ralement chez leurs destinataires en Allemagne d\u00e8s le lendemain.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le nouveau syst\u00e8me de stockage AutoStore \u00e0 Staufenberg nous permet de mieux r\u00e9pondre aux besoins et aux attentes de nos clients et de faire face \u00e0 l&rsquo;augmentation constante des commandes avec une plus grande rapidit\u00e9 et fiabilit\u00e9. Pour notre vision de devenir d&rsquo;ici 2026 le principal d\u00e9taillant omnicanal multimarque en Europe pour la mode, nous avons ainsi franchi une \u00e9tape importante\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Marco Rebohm, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Mode Logistik GmbH &amp; Co. KG, qui, en tant que filiale du groupe Peek &amp; Cloppenburg, g\u00e8re la logistique du d\u00e9taillant multimarque. \u00ab\u00a0Nous sommes heureux d&rsquo;avoir DHL Supply Chain comme partenaire \u00e0 nos c\u00f4t\u00e9s, qui d\u00e9veloppe et met en \u0153uvre de nouvelles solutions avec nous.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22218 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL2_19.01.2023.jpg\" alt=\"\" width=\"915\" height=\"436\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La collaboration entre DHL et Peek &amp; Cloppenburg D\u00fcsseldorf sur place offre \u00e9galement de grandes opportunit\u00e9s pour la commune de Staufenberg, les communes environnantes et la r\u00e9gion. Gr\u00e2ce \u00e0 notre emplacement central au c\u0153ur de l&rsquo;Allemagne, le site de Staufenberg a le potentiel de continuer \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de la croissance de la logistique. Depuis des ann\u00e9es, le parc logistique joue un r\u00f4le extr\u00eamement important. Il fait partie de la zone industrielle pr\u00e8s de Lutterberg, \u00e0 proximit\u00e9 de l&rsquo;autoroute 7\u00a0\u00bb, d\u00e9clare le pr\u00e9sident du conseil de district Marcel Riethig de G\u00f6ttingen. \u00ab\u00a0L\u00e0 se trouve la &lsquo;DHL City&rsquo;, comme le site est souvent appel\u00e9, o\u00f9 se trouvent en plus de DHL Supply Chain, le centre DHL Paket et le centre DHL Express. Pour la commune de Staufenberg, la logistique est un partenaire bienvenu depuis des ann\u00e9es. Cela doit \u00e9galement rester le cas \u00e0 l&rsquo;avenir\u00a0\u00bb, ajoute Bernd Grebenstein, maire de la commune de Staufenberg. \u00c0 cet \u00e9gard, le maire suppose que les flux de trafic n&rsquo;augmenteront pas de mani\u00e8re significative.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 DHL Supply Chain \/ <strong><em>L\u00e9gende de l&rsquo;image :<\/em><\/strong><em> de gauche \u00e0 droite : Andreas Siebert, pr\u00e9sident du district de Kassel, Marcel Riethig, pr\u00e9sident du district de G\u00f6ttingen, Tobias Dannenberg, maire de Hann. M\u00fcnden, Ricardo Carballo, membre de la direction du groupe Peek &amp; Cloppenburg D\u00fcsseldorf et responsable de la logistique du groupe, Marco Rebohm, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Mode Logistik GmbH &amp; Co. KG chez Peek &amp; Cloppenburg KG D\u00fcsseldorf, Rainer Haag, directeur g\u00e9n\u00e9ral de DHL Supply Chain Allemagne &amp; Alpes, Bernd Grebenstein, maire de Staufenberg<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DHL Supply Chain, la division sp\u00e9cialis\u00e9e dans la logistique contractuelle du groupe Deutsche Post DHL, a mis en service une pr\u00e9paration de commandes robotis\u00e9e enti\u00e8rement automatis\u00e9e<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8655,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560],"tags":[],"class_list":["post-60249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DHL Supply Chain ouvre un nouvel entrep\u00f4t pour les g\u00e9ants de la mode - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/01\/19\/dhl-supply-chain-ouvre-un-nouvel-entrepot-pour-les-geants-de-la-mode\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DHL Supply Chain ouvre un nouvel entrep\u00f4t pour les g\u00e9ants de la mode - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DHL Supply Chain, la division sp\u00e9cialis\u00e9e dans la logistique contractuelle du groupe Deutsche Post DHL, a mis en service une pr\u00e9paration de commandes robotis\u00e9e enti\u00e8rement automatis\u00e9e [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2023\/01\/19\/dhl-supply-chain-ouvre-un-nouvel-entrepot-pour-les-geants-de-la-mode\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-01-19T18:55:56+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/01\\\/19\\\/dhl-supply-chain-ouvre-un-nouvel-entrepot-pour-les-geants-de-la-mode\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/01\\\/19\\\/dhl-supply-chain-ouvre-un-nouvel-entrepot-pour-les-geants-de-la-mode\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"DHL Supply Chain ouvre un nouvel entrep\u00f4t pour les g\u00e9ants de la mode\",\"datePublished\":\"2023-01-19T18:55:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/01\\\/19\\\/dhl-supply-chain-ouvre-un-nouvel-entrepot-pour-les-geants-de-la-mode\\\/\"},\"wordCount\":939,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2023\\\/01\\\/19\\\/dhl-supply-chain-ouvre-un-nouvel-entrepot-pour-les-geants-de-la-mode\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_19.01.2023.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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