{"id":59901,"date":"2022-12-12T17:25:04","date_gmt":"2022-12-12T16:25:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/12\/12\/syslog-plus-la-plateforme-denseignement-et-dapprentissage-pour-le-transport-combine\/"},"modified":"2022-12-12T17:25:04","modified_gmt":"2022-12-12T16:25:04","slug":"syslog-plus-la-plateforme-denseignement-et-dapprentissage-pour-le-transport-combine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/12\/syslog-plus-la-plateforme-denseignement-et-dapprentissage-pour-le-transport-combine\/","title":{"rendered":"SYSLOG plus : La plateforme d’enseignement et d’apprentissage pour le transport combin\u00e9"},"content":{"rendered":"
Dans le contexte d’un savoir jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent peu transmis sur le transport combin\u00e9 dans la formation logistique, de la demande croissante d’outils num\u00e9riques pour l’enseignement et de l’objectif politique de transf\u00e9rer vers des modes de transport respectueux de l’environnement, la Soci\u00e9t\u00e9 d’\u00e9tudes pour le transport combin\u00e9 e.V. (SGKV) d\u00e9veloppe, en collaboration avec l’\u00c9cole sup\u00e9rieure de technique de Berlin (BHT), la plateforme d’enseignement et d’apprentissage num\u00e9rique et interactive sur le transport combin\u00e9 \u00ab SYSLOG plus \u00bb.<\/strong><\/h5>\n

(Berlin) En 2020, le transport combin\u00e9 (KV) repr\u00e9sentait 26 % du volume de transport et 40 % de la performance de transport du transport ferroviaire de marchandises, ainsi que 11 % du volume de transport et 12 % de la performance de transport de la navigation int\u00e9rieure (Destatis 2021). Malgr\u00e9 l’importance croissante du KV en tant que syst\u00e8me de transport respectueux de l’environnement, les connaissances \u00e0 ce sujet sont jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent peu ou pas transmises dans l’enseignement logistique. Les jeunes professionnels de la logistique ou les planificateurs de transport de demain ne rencontrent souvent le domaine d’activit\u00e9 du transport combin\u00e9 que dans l’entreprise de formation ou l’entreprise, lorsque celui-ci y est exploit\u00e9. De plus, la num\u00e9risation dans les \u00e9coles professionnelles a fortement augment\u00e9 et continuera de gagner en importance \u00e0 l’avenir. Le besoin d’outils num\u00e9riques pour des syst\u00e8mes de transport durables, tant dans l’enseignement professionnel qu’universitaire, cro\u00eet. Le KV a un fort potentiel pour une future r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 dans le transport de marchandises. La compr\u00e9hension du syst\u00e8me par les futurs planificateurs de transport est donc n\u00e9cessaire pour pouvoir contribuer aux objectifs de protection du climat du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n

Avec la plateforme d’enseignement et d’apprentissage num\u00e9rique \u00ab SYSLOG plus \u00bb, les connaissances sur le transport combin\u00e9 peuvent \u00eatre transmises de mani\u00e8re ind\u00e9pendante du lieu, avec des \u00e9l\u00e9ments interactifs, collaboratifs et ludiques pour atteindre le public cible. L’objectif est d’augmenter activement la part des contenus KV dans la formation aux m\u00e9tiers de la logistique, de soutenir l’apprentissage et l’enseignement num\u00e9riques, ainsi que de promouvoir des syst\u00e8mes de transport durables. L’objectif \u00e0 long terme est d’\u00e9tablir SYSLOG plus dans l’enseignement logistique.<\/p>\n

SYSLOG plus (www.syslog.plus) se compose de trois outils num\u00e9riques :<\/strong><\/h5>\n
    \n
  • le WIKI comme r\u00e9f\u00e9rence\/lexique sur le KV,<\/li>\n
  • l’EDU comme syst\u00e8me de gestion de l’apprentissage bas\u00e9 sur Moodle avec des unit\u00e9s d’enseignement sur le KV sous des aspects didactiques des m\u00e9dias et<\/li>\n
  • le LAB comme outil d’exercice interactif pour simuler des cha\u00eenes de transport et r\u00e9soudre des exercices.<\/li>\n<\/ul>\n

    Tous les outils sont d\u00e9sormais utilisables en phase de test ; d’autres contenus et optimisations sont encore pr\u00e9vus jusqu’\u00e0 la fin du projet (septembre 2023).<\/p>\n

    SYSLOG plus s’adresse \u00e0 la fois aux enseignants dans les \u00e9coles professionnelles et universitaires sp\u00e9cifiques \u00e0 la logistique, ainsi qu’aux formateurs dans les entreprises logistiques pour des mesures de formation continue ou comme connaissances d’entr\u00e9e pour les nouveaux employ\u00e9s et les reconvertis. En m\u00eame temps, les apprenants, tels que les \u00e9l\u00e8ves, les \u00e9tudiants et les jeunes professionnels, sont \u00e9galement invit\u00e9s \u00e0 utiliser tous ou certains outils \u00e0 des fins d’apprentissage.<\/p>\n

    En novembre, les deux premiers ateliers de formation sur l’utilisation de ces outils en classe ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s. D’autres ateliers de formation suivront \u00e0 partir de f\u00e9vrier 2023. Les retours sont globalement positifs. L’utilisation de ces outils est pr\u00e9vue tant pour l’enseignement en pr\u00e9sentiel que pour l’enseignement en ligne.<\/p>\n

    Les personnes int\u00e9ress\u00e9es peuvent contacter la SGKV pour participer \u00e0 des ateliers de formation publics. Une autre possibilit\u00e9 de participation est de rejoindre la plateforme d’\u00e9change en ligne r\u00e9guli\u00e8re, qui comprend la pr\u00e9sentation de l’\u00e9tat actuel du projet, l’application des outils avec les fonctionnalit\u00e9s correspondantes et un espace pour l’\u00e9change\/discussion. La prochaine date de la plateforme d’\u00e9change en ligne est le 3 mars 2023. Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter la direction du projet, Diana Fieberg (dfieberg@sgkv.de) et Jan Schlierf (jschlierf@sgkv.de).<\/p>\n

    SYSLOG plus est financ\u00e9 dans le cadre de l’initiative nationale de protection du climat du minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral de l’\u00c9conomie et de la Protection du climat (BMWK). La dur\u00e9e du projet est de 30 mois. Le projet se termine le 30 septembre 2023.<\/p>\n

    Photo : \u00a9 SYSLOG plus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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