{"id":59665,"date":"2022-12-01T13:36:06","date_gmt":"2022-12-01T12:36:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/"},"modified":"2022-12-01T13:36:06","modified_gmt":"2022-12-01T12:36:06","slug":"korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/","title":{"rendered":"K\u00f6rber publie le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement 2022"},"content":{"rendered":"<h5>Le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement de K\u00f6rber 2022 a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le recrutement et la fid\u00e9lisation des employ\u00e9s restent l&rsquo;un des plus grands d\u00e9fis du secteur logistique. Selon l&rsquo;\u00e9tude, seulement 37 % des entreprises disposent de suffisamment de main-d&rsquo;\u0153uvre ; plus d&rsquo;un tiers d&rsquo;entre elles remplace au moins 50 % de son personnel d&rsquo;entrep\u00f4t au cours de l&rsquo;ann\u00e9e.<\/h5>\n<p>(Hambourg) \u00ab \u00c9tant donn\u00e9 qu&rsquo;une entreprise de logistique sur trois doit remplacer chaque ann\u00e9e au moins la moiti\u00e9 de son personnel li\u00e9 \u00e0 l&rsquo;entrep\u00f4t, les entreprises doivent repenser leur approche. Des solutions sont n\u00e9cessaires pour motiver les employ\u00e9s \u00e0 long terme, rendre les postes plus attrayants, am\u00e9liorer les mesures d&rsquo;int\u00e9gration pour les travailleurs temporaires afin de g\u00e9rer les pics saisonniers et se conformer aux directives de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 en constante \u00e9volution. Cette t\u00e2che peut \u00eatre accomplie avec des solutions logicielles et des technologies appropri\u00e9es \u00bb, d\u00e9clare Chad Collins, PDG des logiciels dans le domaine de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement de K\u00f6rber.<\/p>\n<p>Le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement de K\u00f6rber 2022 montre en d\u00e9tail o\u00f9 en est actuellement le secteur. Les entreprises participantes ont \u00e9t\u00e9 class\u00e9es selon quatre niveaux de maturit\u00e9 (leader, avanc\u00e9, en d\u00e9veloppement et d\u00e9butant). L&rsquo;\u00e9tude montre \u00e9galement quelles strat\u00e9gies les entreprises leaders ont d\u00e9velopp\u00e9es pour r\u00e9pondre \u00e0 un march\u00e9 du travail de plus en plus tendu. Alors que 65 % des entreprises sont confront\u00e9es \u00e0 des probl\u00e8mes, les principaux acteurs du march\u00e9 vont au-del\u00e0 des m\u00e9thodes conventionnelles de recrutement et de fid\u00e9lisation des employ\u00e9s et mettent davantage l&rsquo;accent sur des th\u00e8mes tels que le bien-\u00eatre des employ\u00e9s ou la s\u00e9curit\u00e9 au travail. La grande majorit\u00e9 d&rsquo;entre elles investit dans la s\u00e9curit\u00e9 au travail, la gamification et l&rsquo;ergonomie pour attirer et retenir les employ\u00e9s.<\/p>\n<h5>L&rsquo;engagement des employ\u00e9s est la cl\u00e9<\/h5>\n<p>\u00ab Dans un march\u00e9 du travail de plus en plus tendu, l&rsquo;engagement des employ\u00e9s est la cl\u00e9 pour attirer et fid\u00e9liser le personnel. Cela d\u00e9pend surtout des outils et des technologies appropri\u00e9s. La gamification, l&rsquo;intelligence artificielle et les syst\u00e8mes de pr\u00e9paration de commandes bas\u00e9s sur la voix sont quelques exemples parmi tant d&rsquo;autres pour aborder non seulement la productivit\u00e9 dans l&rsquo;entrep\u00f4t, mais aussi les d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la baisse des taux de ch\u00f4mage ou \u00e0 un taux de rotation \u00e9lev\u00e9 des employ\u00e9s \u00bb, ajoute Sean Elliott, CTO des logiciels dans le domaine de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement de K\u00f6rber.<\/p>\n<p>Avec un large \u00e9ventail de technologies et de savoir-faire, K\u00f6rber aide \u00e0 relever les complexit\u00e9s croissantes dans la logistique. Cela comprend des solutions dans le domaine de la gestion d&rsquo;entrep\u00f4t, du contr\u00f4le des flux de mat\u00e9riaux, de la robotique, du contr\u00f4le vocal et de la simulation, qui favorisent non seulement des op\u00e9rations optimis\u00e9es, mais aussi des aspects de satisfaction et de fid\u00e9lisation des employ\u00e9s.<\/p>\n<h5>200 entreprises d&rsquo;Am\u00e9rique du Nord et d&rsquo;Europe interrog\u00e9es<\/h5>\n<p>Pour l&rsquo;\u00e9tude, plus de 200 entreprises comptant au moins 500 employ\u00e9s en Am\u00e9rique du Nord et en Europe ont \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9es. Elle fait partie d&rsquo;une initiative de recherche \u00e0 grande \u00e9chelle en collaboration avec des analystes internationaux de premier plan. Le site Web propose \u00e9galement une auto-analyse rapide pour donner aux visiteurs un aper\u00e7u du niveau de maturit\u00e9 de leurs propres processus logistiques.<\/p>\n<p>Les r\u00e9sultats complets sont disponibles sur :\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/benchmarking.koerber-supplychain.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">benchmarking.koerber-supplychain.com<\/a><\/p>\n<p>Photo : \u00a9 K\u00f6rber<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement de K\u00f6rber 2022 a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le recrutement et la fid\u00e9lisation des employ\u00e9s restent l&rsquo;un des plus grands<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8890,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-59665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>K\u00f6rber publie le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d&#039;approvisionnement 2022 - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"K\u00f6rber publie le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d&#039;approvisionnement 2022 - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement de K\u00f6rber 2022 a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le recrutement et la fid\u00e9lisation des employ\u00e9s restent l&rsquo;un des plus grands [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-12-01T12:36:06+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/12\\\/01\\\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/12\\\/01\\\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"K\u00f6rber publie le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement 2022\",\"datePublished\":\"2022-12-01T12:36:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/12\\\/01\\\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\\\/\"},\"wordCount\":633,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/12\\\/01\\\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Koerber_1.12.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/12\\\/01\\\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/12\\\/01\\\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/12\\\/01\\\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\\\/\",\"name\":\"K\u00f6rber publie le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d'approvisionnement 2022 - ITJ | International Transport Journal.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/12\\\/01\\\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/12\\\/01\\\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Koerber_1.12.22.jpg\",\"datePublished\":\"2022-12-01T12:36:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/12\\\/01\\\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/12\\\/01\\\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/12\\\/01\\\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Koerber_1.12.22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Koerber_1.12.22.jpg\",\"width\":1257,\"height\":760},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/12\\\/01\\\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"K\u00f6rber publie le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d&#8217;approvisionnement 2022\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"K\u00f6rber publie le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d'approvisionnement 2022 - ITJ | International Transport Journal.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"K\u00f6rber publie le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d'approvisionnement 2022 - ITJ | International Transport Journal.","og_description":"Le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement de K\u00f6rber 2022 a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le recrutement et la fid\u00e9lisation des employ\u00e9s restent l&rsquo;un des plus grands [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-12-01T12:36:06+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"K\u00f6rber publie le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement 2022","datePublished":"2022-12-01T12:36:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/"},"wordCount":633,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Koerber_1.12.22.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/","name":"K\u00f6rber publie le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d'approvisionnement 2022 - ITJ | International Transport Journal.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Koerber_1.12.22.jpg","datePublished":"2022-12-01T12:36:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Koerber_1.12.22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Koerber_1.12.22.jpg","width":1257,"height":760},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/12\/01\/korber-publie-le-rapport-de-benchmarking-de-la-chaine-dapprovisionnement-2022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"K\u00f6rber publie le rapport de benchmarking de la cha\u00eene d&#8217;approvisionnement 2022"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. ","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59665"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59665\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}