{"id":59482,"date":"2022-11-20T18:25:02","date_gmt":"2022-11-20T17:25:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/11\/20\/analyse-du-marche-de-lelvis-ag-avec-des-previsions-pessimistes\/"},"modified":"2022-11-20T18:25:02","modified_gmt":"2022-11-20T17:25:02","slug":"analyse-du-marche-de-lelvis-ag-avec-des-previsions-pessimistes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/11\/20\/analyse-du-marche-de-lelvis-ag-avec-des-previsions-pessimistes\/","title":{"rendered":"Analyse du march\u00e9 de l’ELVIS AG avec des pr\u00e9visions pessimistes"},"content":{"rendered":"
La Soci\u00e9t\u00e9 Europ\u00e9enne de Chargement des Transporteurs Internationaux (ELVIS) AG fait face \u00e0 d’immenses d\u00e9fis dans le secteur du transport et de la logistique. Selon les analyses de l’association, de nombreux indicateurs signalent une crise imminente. Les perspectives pour les mois \u00e0 venir se sont assombries, notamment en raison de l’inflation \u00e9lev\u00e9e. Dans ce contexte, l’association conseille aux petites et moyennes entreprises du secteur d’\u00eatre extr\u00eamement prudentes dans leurs d\u00e9cisions d’investissement \u00e0 long terme.<\/strong><\/h5>\n

(Alzenau) \u00ab L’\u00e9conomie allemande et, avec elle, le secteur du transport routier de marchandises se trouvent \u00e0 un carrefour. Les indicateurs montrent clairement une tendance vers une r\u00e9cession \u00bb, d\u00e9clare Nikolja Grabowski, membre du conseil d’administration de l’ELVIS AG. Cette \u00e9volution touche le secteur, principalement compos\u00e9 de petites et moyennes entreprises, \u00e0 un moment inopportun. La situation financi\u00e8re de nombreuses entreprises s’est consid\u00e9rablement d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es, notamment en raison de la pand\u00e9mie et de ses cons\u00e9quences. \u00ab Dans cette situation, la forte inflation p\u00e8se doublement \u00bb, d\u00e9clare Grabowski. D’autant plus que les co\u00fbts augmentent simultan\u00e9ment. Les co\u00fbts de personnel sont principalement responsables de cette hausse. En raison de l’offre limit\u00e9e de travailleurs qualifi\u00e9s et de la forte concurrence pour ces derniers, les salaires et les r\u00e9mun\u00e9rations augmentent. \u00ab Cela p\u00e8se encore plus sur les marges souvent d\u00e9j\u00e0 minces dans le secteur du transport \u00bb, d\u00e9clare le conseil d’administration de l’ELVIS.<\/p>\n

L’association, dont le si\u00e8ge est \u00e0 Alzenau, suit en permanence tous les param\u00e8tres pertinents du march\u00e9 du transport routier de marchandises dans le domaine des chargements complets (FTL - Full Truck-Load) et des chargements partiels (LTL - Less than Truck-Load). Dans le cadre d’une analyse trimestrielle, ces donn\u00e9es sont mises en relation avec des donn\u00e9es \u00e9conomiques g\u00e9n\u00e9rales et des indicateurs cl\u00e9s tels que le climat des affaires Ifo ou le chiffre d’affaires du commerce en ligne et de la vente par correspondance. \u00c0 partir de cette analyse bas\u00e9e sur des chiffres, Grabowski et son \u00e9quipe d\u00e9rivent les tendances pour le secteur.<\/p>\n

Ces tendances ne promettent rien de bon pour les mois \u00e0 venir. \u00ab Les pr\u00e9visions sont clairement pessimistes \u00bb, d\u00e9clare Grabowski. \u00ab L’incertitude g\u00e9n\u00e9rale dans l’\u00e9conomie et la soci\u00e9t\u00e9 a un impact n\u00e9gatif sur la consommation et le comportement d’investissement. En cons\u00e9quence, la demande de transport diminue. \u00bb Le manque de personnel et de mat\u00e9riel continue d’affecter n\u00e9gativement l’offre de transport. Ce n’est que gr\u00e2ce \u00e0 la stagnation actuelle de l’\u00e9conomie que ces probl\u00e8mes ne se manifestent pas plus ouvertement.<\/p>\n

C’est pourquoi l’association conseille aux transporteurs et aux exp\u00e9diteurs de reconsid\u00e9rer particuli\u00e8rement les d\u00e9cisions concernant les investissements \u00e0 long terme et, si possible, de les reporter. Les entreprises de transport devraient plut\u00f4t augmenter d’urgence leurs possibilit\u00e9s de flexibilit\u00e9 des capacit\u00e9s : num\u00e9risation de l’ensemble du flux de travail et am\u00e9lioration de l’efficacit\u00e9, notamment dans le secteur des contrats.<\/p>\n

\u00ab Compte tenu de la situation volatile dans son ensemble, nous recommandons \u00e9galement aux entreprises de se coordonner \u00e9troitement avec leurs clients et donneurs d’ordre afin de pouvoir r\u00e9agir rapidement aux changements \u00bb, d\u00e9clare Grabowski. Cela concerne \u00e0 la fois l’\u00e9volution des prix et celle des capacit\u00e9s.<\/p>\n

Photo : \u00a9 ELVIS AG \/ L\u00e9gende de l’image<\/em><\/strong> : Nikolja Grabowski, membre du conseil d’administration de l’ELVIS AG. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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