{"id":58495,"date":"2022-09-15T18:39:46","date_gmt":"2022-09-15T16:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/09\/15\/selon-le-dhl-trade-growth-atlas-le-commerce-mondial-est-etonnamment-robuste\/"},"modified":"2022-09-15T18:39:46","modified_gmt":"2022-09-15T16:39:46","slug":"selon-le-dhl-trade-growth-atlas-le-commerce-mondial-est-etonnamment-robuste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/09\/15\/selon-le-dhl-trade-growth-atlas-le-commerce-mondial-est-etonnamment-robuste\/","title":{"rendered":"Selon le DHL Trade Growth Atlas, le commerce mondial est \u00e9tonnamment robuste"},"content":{"rendered":"
DHL et la NYU Stern School of Business ont publi\u00e9 le nouveau DHL Trade Growth Atlas, qui offre un aper\u00e7u des principales tendances et perspectives du commerce mondial des marchandises. Le rapport couvre 173 pays et fournit des informations pr\u00e9cieuses pour les d\u00e9cideurs politiques et \u00e9conomiques. Malgr\u00e9 les r\u00e9cents chocs et le pessimisme actuel du march\u00e9, le rapport met en lumi\u00e8re la r\u00e9silience du commerce mondial.<\/strong><\/h5>\n

(Bonn, Bruxelles, New York) \u00ab\u00a0Le DHL Trade Growth Atlas doit devenir la ressource centrale pour comprendre et naviguer dans le paysage commercial mondial en \u00e9volution. Le commerce reste un moteur de prosp\u00e9rit\u00e9 important - comme cela a \u00e9t\u00e9 le cas depuis des si\u00e8cles. En tant que leader mondial de la logistique, nous offrons \u00e0 nos clients des solutions pour tous les d\u00e9fis logistiques. Nous avons prouv\u00e9 \u00e0 maintes reprises que nous pouvons les accompagner de mani\u00e8re fiable m\u00eame dans un environnement de march\u00e9 volatile\u00a0\u00bb, d\u00e9clare John Pearson, PDG de DHL Express.<\/p>\n

Le commerce international est consid\u00e9r\u00e9 comme particuli\u00e8rement important dans le contexte actuel, car il peut acc\u00e9l\u00e9rer la croissance \u00e9conomique, r\u00e9duire l’inflation et permettre aux pays et aux entreprises de se procurer des ressources essentielles \u00e0 partir de diff\u00e9rentes sources.<\/p>\n

Croissance, changements et opportunit\u00e9s<\/strong><\/h5>\n

Le DHL Trade Growth Atlas mesure \u00e9galement l’\u00e9volution des parts des pays et des r\u00e9gions dans le commerce mondial. Il a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9 que :<\/p>\n

    \n
  • Contrairement \u00e0 ce que beaucoup avaient pr\u00e9vu, la pand\u00e9mie de Covid-19 n’a pas \u00e9t\u00e9 un grand revers pour le commerce mondial : malgr\u00e9 d’importants goulets d’\u00e9tranglement dans les cha\u00eenes d’approvisionnement qui ont frein\u00e9 la croissance, le commerce international des marchandises a augment\u00e9 de 10 % par rapport au niveau d’avant la pand\u00e9mie.<\/li>\n
  • Les perspectives de croissance commerciale future restent \u00e9tonnamment positives : en raison de la guerre en Ukraine, les pr\u00e9visions de croissance du commerce mondial ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9es \u00e0 la baisse. N\u00e9anmoins, on s’attend toujours \u00e0 ce que le commerce croisse l\u00e9g\u00e8rement plus rapidement en 2022 et 2023 qu’au cours des dix derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/li>\n
  • Apr\u00e8s le boom du commerce en ligne pendant la pand\u00e9mie, les pr\u00e9visions indiquent une croissance soutenue du commerce \u00e9lectronique transfrontalier.<\/li>\n
  • De nouveaux p\u00f4les de croissance commerciale \u00e9mergent en Asie du Sud-Est et du Sud, et une acc\u00e9l\u00e9ration drastique de la croissance commerciale est attendue pour les pays africains au sud du Sahara.<\/li>\n
  • La croissance commerciale se r\u00e9partit sur un plus grand nombre de pays : la Chine a repr\u00e9sent\u00e9 un quart de la croissance commerciale au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. Selon les pr\u00e9visions actuelles, la Chine continuera d’afficher la plus forte croissance, mais sa part dans la croissance commerciale mondiale sera r\u00e9duite de moiti\u00e9 \u00e0 13 %.<\/li>\n
  • Le Vietnam, l’Inde et les Philippines se distinguent \u00e0 la fois par la rapidit\u00e9 et l’ampleur de la croissance commerciale pr\u00e9vue d’ici 2026. Ces trois pays pourraient b\u00e9n\u00e9ficier de l’effort de nombreuses entreprises pour diversifier leurs strat\u00e9gies de production et d’approvisionnement ax\u00e9es sur la Chine.<\/li>\n
  • La part des pays \u00e9mergents dans le commerce mondial est pass\u00e9e de 24 % \u00e0 40 % entre 2000 et 2012, la moiti\u00e9 de cette augmentation \u00e9tant attribu\u00e9e \u00e0 la Chine. Cependant, au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, ces parts ont peu chang\u00e9.<\/li>\n
  • Cependant, les pays \u00e9mergents continuent de progresser rapidement en mati\u00e8re de connectivit\u00e9 et d’innovation, ainsi que dans la formation d’entreprises de premier plan. Ils deviennent des exportateurs de plus en plus importants de produits industriels sophistiqu\u00e9s et rivalisent de plus en plus non seulement sur les co\u00fbts, mais aussi sur l’innovation et la qualit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n
    \"\"Comprendre le commerce mondial et ses opportunit\u00e9s<\/strong><\/h5>\n

    Le DHL Trade Growth Atlas examine les tendances en mati\u00e8re de croissance commerciale mondiale, les changements g\u00e9ographiques, le m\u00e9lange des marchandises \u00e9chang\u00e9es et les \u00e9volutions de l’environnement commercial. Il analyse le commerce des marchandises \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale, par r\u00e9gion, ainsi que pour les pays industrialis\u00e9s et les \u00e9conomies \u00e9mergentes. Au total, 173 pays sont pris en compte. Le rapport contient des r\u00e9sum\u00e9s concis pour chacun de ces pays sur une page. Les pays \u00e9tudi\u00e9s repr\u00e9sentent plus de 99 % du commerce mondial, du PIB mondial et de la population mondiale.<\/p>\n

    \u00ab\u00a0Nous collectons les donn\u00e9es cl\u00e9s sur l’\u00e9volution du commerce mondial et les illustrons avec des cartes, des graphiques et d’autres contenus visuels. Les r\u00e9sultats montrent qu’il existe encore d’importants potentiels de croissance pour le commerce dans les pays industrialis\u00e9s et \u00e9mergents, ainsi que dans diff\u00e9rentes r\u00e9gions du monde. Le paysage commercial \u00e9volue, et ce changement entra\u00eene de nouveaux d\u00e9fis. Cependant, les pr\u00e9visions d’un revers massif pour le commerce mondial sont clairement contredites par ce rapport\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Steven Altman, chercheur senior et directeur de l’initiative DHL sur la mondialisation au Center for the Future of Management de la NYU Stern.<\/p>\n

    Perspectives d\u00e9taill\u00e9es sur le commerce mondial des marchandises<\/strong><\/h5>\n

    Le DHL Trade Growth Atlas compl\u00e8te l’Index de Connectivit\u00e9 Mondiale de DHL. Alors que le DHL Trade Growth Atlas fournit des perspectives d\u00e9taill\u00e9es sur le commerce mondial des marchandises, l’Index de Connectivit\u00e9 Mondiale de DHL analyse le ph\u00e9nom\u00e8ne plus large de la mondialisation. Depuis 2011, l’index examine non seulement le commerce de biens et de services, mais aussi les flux mondiaux de capitaux, de personnes et d’informations. Les deux rapports aident \u00e0 identifier des opportunit\u00e9s commerciales et contribuent \u00e0 un d\u00e9bat bas\u00e9 sur des faits sur le commerce et la mondialisation.<\/p>\n

    Photos\/Graphiques : \u00a9 DHL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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