{"id":58393,"date":"2022-09-12T19:35:56","date_gmt":"2022-09-12T17:35:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/09\/12\/jungheinrich-lance-des-modeles-dentree-de-gamme-efg-sur-le-marche\/"},"modified":"2022-09-12T19:35:56","modified_gmt":"2022-09-12T17:35:56","slug":"jungheinrich-lance-des-modeles-dentree-de-gamme-efg-sur-le-marche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/09\/12\/jungheinrich-lance-des-modeles-dentree-de-gamme-efg-sur-le-marche\/","title":{"rendered":"Jungheinrich lance des mod\u00e8les d’entr\u00e9e de gamme EFG sur le march\u00e9"},"content":{"rendered":"
Jungheinrich lance deux nouvelles s\u00e9ries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques robustes \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale. Les nouveaux chariots EFG sont des mod\u00e8les d’entr\u00e9e de gamme \u00e9conomiques pour des t\u00e2ches de transport et de stockage classiques entre 1,6 et 3 t. Ils allient fonctionnalit\u00e9, efficacit\u00e9 et un rapport qualit\u00e9-prix attrayant. Les nouveaux mod\u00e8les conviennent pour des t\u00e2ches de transport et de stockage occasionnelles jusqu’\u00e0 une hauteur de levage de 6 500 mm.<\/strong><\/h5>\n

Jungheinrich \u00e9largit son portefeuille de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids avec deux nouvelles s\u00e9ries EFG dans le segment d’entr\u00e9e de gamme. Cela permet \u00e0 l’entreprise d’offrir \u00e0 ses clients, en plus de ses chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques haute performance bien connus, des mod\u00e8les de base pour des conditions d’utilisation l\u00e9g\u00e8res \u00e0 moyennes. Les v\u00e9hicules se distinguent par leur performance, leur fiabilit\u00e9 et leur durabilit\u00e9 \u00e0 faible co\u00fbt d’acquisition. \u00ab\u00a0Avec les s\u00e9ries EFG BB et BC, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 donner une nouvelle interpr\u00e9tation de la qualit\u00e9, qui se distingue par sa fonctionnalit\u00e9, son efficacit\u00e9 et un rapport qualit\u00e9-prix attrayant\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Christian Erlach, membre du conseil d’administration de Jungheinrich. Con\u00e7us pour une utilisation occasionnelle en exploitation \u00e0 un seul poste, ces chariots \u00e9l\u00e9vateurs s’adressent principalement aux clients qui ne souhaitent pas renoncer \u00e0 la qualit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e de Jungheinrich, m\u00eame dans le segment d’entr\u00e9e de gamme. \u00ab\u00a0Nous nous adressons avec nos nouvelles s\u00e9ries EFG sp\u00e9cifiquement aux petites et moyennes entreprises et \u00e0 leurs besoins : faibles co\u00fbts d’acquisition, d\u00e9lais de livraison rapides et \u00e9quipement de base solide\u00a0\u00bb, ajoute Erlach.<\/p>\n

Mod\u00e8les d’entr\u00e9e de gamme vari\u00e9s<\/strong><\/h5>\n

Les chariots des s\u00e9ries EFG BB et BC sont disponibles en version trois et quatre roues et peuvent \u00eatre utilis\u00e9s avec des capacit\u00e9s de charge allant jusqu’\u00e0 3 t dans divers secteurs tels que la production, le commerce, la logistique, les ateliers ou l’agriculture. La gamme de mod\u00e8les couvre l’ensemble des t\u00e2ches de stockage et de transport. Le chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 trois roues EFG BB 216k est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 au transport flexible dans des environnements de stockage \u00e9troits gr\u00e2ce \u00e0 son design compact. Les chariots \u00e0 quatre roues EFG BC sont disponibles dans des classes de charge de 1,6 \u00e0 3,0 t. En particulier, les mod\u00e8les EFG BC 325(k)\/330, gr\u00e2ce \u00e0 leur \u00e9quipement avec une batterie de 48 V, constituent une alternative \u00e9conomique aux v\u00e9hicules du segment 80 V et sont \u00e9galement adapt\u00e9s pour une utilisation en ext\u00e9rieur. Trois types de m\u00e2ts diff\u00e9rents dans de nombreuses tailles et configurations offrent l’\u00e9quipement ad\u00e9quat pour tous les cas d’utilisation standard jusqu’\u00e0 6 500 mm de hauteur de levage. Le m\u00e2t et le d\u00e9port lat\u00e9ral sont contr\u00f4l\u00e9s hydrauliquement par des leviers de commande m\u00e9caniques. L’utilisation d’accessoires simples avec des \u00e9quipements optionnels s\u00e9lectionn\u00e9s est possible.<\/p>\n

Performance \u00e9lev\u00e9e \u00e0 faible co\u00fbt d’acquisition<\/strong><\/h5>\n

Les chariots des s\u00e9ries EFG BB et BC sont fabriqu\u00e9s dans l’usine Jungheinrich \u00e0 Qingpu, en Chine. Les m\u00eames normes de qualit\u00e9 s’appliquent \u00e0 la production de ces v\u00e9hicules que pour les s\u00e9ries de performance de Jungheinrich, qui sont fabriqu\u00e9es en Allemagne. \u00ab\u00a0Nos clients obtiennent avec les chariots des s\u00e9ries EFG BB et BC la qualit\u00e9 Jungheinrich \u00e0 un prix imbattable\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Erlach. En s\u00e9rie, les v\u00e9hicules des s\u00e9ries EFG BB et BC sont \u00e9quip\u00e9s de freins \u00e0 lamelles humides. Gr\u00e2ce \u00e0 leur construction ferm\u00e9e, les freins pr\u00e9sentent une sensibilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e \u00e0 la salet\u00e9 et garantissent une grande r\u00e9activit\u00e9 de freinage avec peu d’entretien. Pendant le processus de freinage, jusqu’\u00e0 30 % de l’\u00e9nergie est r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e, ce qui augmente significativement la dur\u00e9e de vie des v\u00e9hicules par cycle de batterie. Une transmission \u00e0 deux moteurs avec bo\u00eete de vitesses ZF permet d’obtenir une performance \u00e9lev\u00e9e \u00e0 chaque utilisation tout en maintenant une faible consommation.<\/p>\n

S\u00e9curit\u00e9 et ergonomie r\u00e9fl\u00e9chies<\/strong><\/h5>\n

Les s\u00e9ries EFG BB et BC sont \u00e9quip\u00e9es en standard du syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 Jungheinrich curveCONTROL, qui r\u00e9duit automatiquement la vitesse de conduite dans les virages en fonction de l’angle de direction. Cela r\u00e9duit consid\u00e9rablement le risque d’accidents lors des virages, en particulier lors de travaux avec des charges lourdes. Cinq modes de conduite diff\u00e9rents permettent une op\u00e9ration s\u00e9curis\u00e9e, adapt\u00e9e \u00e0 chaque situation de stockage. Un toit de protection en arc, des profils de m\u00e2t compacts ainsi qu’un guidage optimis\u00e9 des cha\u00eenes et des tuyaux garantissent une visibilit\u00e9 \u00e0 360 degr\u00e9s pour une utilisation en toute s\u00e9curit\u00e9. L’\u00e9quipement standard des s\u00e9ries EFG BB et BC comprend l’affichage d’entreprise Jungheinrich en version 2 pouces. Celui-ci informe le conducteur sur l’\u00e9tat de la batterie, le temps de fonctionnement restant ainsi que sur les modes de conduite s\u00e9lectionn\u00e9s et fournit \u00e9galement des conseils de s\u00e9curit\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9s si n\u00e9cessaire. Pour un travail particuli\u00e8rement ergonomique, le si\u00e8ge Grammer MSG 65 est disponible en option.<\/p>\n

En toute s\u00e9curit\u00e9 m\u00eame apr\u00e8s l’achat<\/strong><\/h5>\n

Jungheinrich propose les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques des s\u00e9ries BB et BC \u00e0 l’achat ainsi qu’\u00e0 la location, en tant que v\u00e9hicules individuels ou en flotte. Pour un fonctionnement toujours fluide, le vaste portefeuille de services de chariots \u00e9l\u00e9vateurs Jungheinrich est \u00e9galement disponible pour les v\u00e9hicules du segment d’entr\u00e9e de gamme, permettant aux clients de choisir des forfaits de maintenance et de service adapt\u00e9s \u00e0 leurs besoins. Gr\u00e2ce au r\u00e9seau de services Jungheinrich, la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange est \u00e9galement \u00e9lev\u00e9e pour les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques des s\u00e9ries BB et BC.
Photo : \u00a9 Jungheinrich<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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