{"id":58167,"date":"2022-08-31T18:57:17","date_gmt":"2022-08-31T16:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/08\/31\/cargo-sous-terrain-avec-une-nouvelle-organisation-dans-la-planification-detaillee\/"},"modified":"2022-08-31T18:57:17","modified_gmt":"2022-08-31T16:57:17","slug":"cargo-sous-terrain-avec-une-nouvelle-organisation-dans-la-planification-detaillee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/08\/31\/cargo-sous-terrain-avec-une-nouvelle-organisation-dans-la-planification-detaillee\/","title":{"rendered":"Cargo sous Terrain avec une nouvelle organisation dans la planification d\u00e9taill\u00e9e"},"content":{"rendered":"
Apr\u00e8s l’entr\u00e9e en vigueur de la \u00ab loi sur le transport de marchandises souterrain \u00bb, la Cargo sous terrain AG (CST) a aujourd’hui adapt\u00e9 sa structure d’entreprise aux exigences de la r\u00e9alisation de CST. Avec un conseil d’administration r\u00e9duit, un financement s\u00e9curis\u00e9 et une \u00e9quipe de mise en \u0153uvre \u00e9largie, CST est bien positionn\u00e9e pour la phase d’autorisation de construction dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/strong><\/h5>\n

(Basel) L’accent est mis sur le lancement des proc\u00e9dures de planification formelles jusqu’\u00e0 l’approbation du premier tron\u00e7on H\u00e4rkingen-Z\u00fcrich et de 10 hubs par la Conf\u00e9d\u00e9ration, les cantons et les communes.<\/p>\n

Depuis l’entr\u00e9e en vigueur de la \u00ab loi f\u00e9d\u00e9rale sur le transport de marchandises souterrain \u00bb le 1er ao\u00fbt 2022, la base juridique pour la r\u00e9alisation de CST est \u00e9tablie. Cela signifie au niveau f\u00e9d\u00e9ral l’\u00e9laboration du plan de base, qui fixe les conditions-cadres sup\u00e9rieures, jusqu’\u00e0 l’approbation du plan pour la construction. Cela inclut \u00e9galement des explorations g\u00e9ologiques du sous-sol. Parall\u00e8lement \u00e0 la planification de base de la Conf\u00e9d\u00e9ration, les cantons, en concertation avec CST, int\u00e9greront le trac\u00e9 des tunnels et les emplacements des entr\u00e9es et sorties (hubs) dans leur planification directrice. \u00c0 cet effet, CST continue d’\u00e9largir son \u00e9quipe sur le site d’Olten, notamment dans les domaines de la construction, de la technique et de l’informatique ainsi que du march\u00e9 et de l’exploitation. CST d\u00e9veloppe \u00e9galement progressivement les activit\u00e9s op\u00e9rationnelles d\u00e9j\u00e0 entam\u00e9es dans la logistique urbaine.<\/p>\n

Lors de l’assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale des actionnaires d’aujourd’hui \u00e0 B\u00e2le, CST AG a mis en \u0153uvre une r\u00e9organisation planifi\u00e9e depuis longtemps, qui doit rester en place jusqu’\u00e0 l’octroi du permis de construire. La responsabilit\u00e9 est d\u00e9sormais assum\u00e9e par les principaux investisseurs de la phase actuelle : Coop, Credit Suisse, La Poste Suisse, Helvetia Assurances, K+D Valueinvest, Migros, Mobiliar, Swisscom, Vaudoise Assurances, la Banque cantonale de Zurich ainsi que le d\u00e9veloppeur d’infrastructures europ\u00e9en Meridiam. La majorit\u00e9 des actions reste ainsi entre des mains suisses, comme l’exige le l\u00e9gislateur.<\/p>\n

Nouveau pr\u00e9sident du conseil d’administration et recherche d’un CEO<\/strong><\/h5>\n

Marco Rosso de Meridiam est le nouveau pr\u00e9sident du conseil d’administration, qui remplace dans cette fonction le pr\u00e9sident fondateur de longue date, Peter Sutterl\u00fcti. Les autres membres du conseil d’administration sont Rainer Deutschmann, Stefan Kuhn, Stefan N\u00fcnlist, Peter Sutterl\u00fcti et Daniel Wiener. Tous faisaient d\u00e9j\u00e0 partie de l’ancien conseil d’administration, qui a ainsi \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de 34 \u00e0 7 personnes (un si\u00e8ge est encore vacant). La direction de CST sera \u00e9galement r\u00e9organis\u00e9e et adapt\u00e9e aux exigences op\u00e9rationnelles de la nouvelle phase. CST AG est en train de recruter un CEO qui poss\u00e8de l’exp\u00e9rience n\u00e9cessaire pour l’expansion de l’entreprise et la mise en \u0153uvre de ce projet passionnant.<\/p>\n

Main dans la main avec le d\u00e9veloppement<\/strong><\/h5>\n

\u00ab La transition vers le nouveau conseil d’administration va de pair avec le d\u00e9veloppement du projet \u00bb, d\u00e9clare Peter Sutterl\u00fcti, qui a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sident du conseil d’administration depuis mars 2017 et met toujours son exp\u00e9rience \u00e0 la disposition du comit\u00e9. \u00ab Le nouveau conseil d’administration fra\u00eechement \u00e9lu refl\u00e8te l’engagement des principaux investisseurs dans la phase de planification et d’autorisation de construction du projet interg\u00e9n\u00e9rationnel CST. \u00bb Le nouveau pr\u00e9sident du conseil d’administration, Marco Rosso, d\u00e9clare : \u00ab Je suis tr\u00e8s heureux que ce projet durable, reconnu dans le monde entier, entre dans sa prochaine phase de d\u00e9veloppement. CST apportera une am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de vie pour les g\u00e9n\u00e9rations futures \u00e0 la campagne et dans les villes. \u00bb<\/p>\n

Collaboration avec le canton de B\u00e2le-Ville<\/strong><\/h5>\n

Lors de l’assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale qui s’est tenue au si\u00e8ge de CST \u00e0 B\u00e2le, le pr\u00e9sident du gouvernement de B\u00e2le-Ville, Beat Jans, et des responsables de CST ont sign\u00e9 une d\u00e9claration conjointe qui comprend une collaboration \u00e9troite dans les domaines de la logistique urbaine, du d\u00e9veloppement de zones et de la connexion pr\u00e9vue de la ville et du port du Rhin au r\u00e9seau CST. Les partenaires examineront les potentiels et les synergies possibles entre le site logistique de B\u00e2le et CST, comme cela a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 fait dans d’autres cantons entre Gen\u00e8ve et Saint-Gall avec des r\u00e9sultats positifs. \u00ab Vous avez prouv\u00e9 exactement l’esprit pionnier qui a rendu possible l’ouverture et la travers\u00e9e des Alpes \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Beat Jans lors de l’assembl\u00e9e, \u00ab le gouvernement de B\u00e2le-Ville souhaite maintenant cr\u00e9er les conditions pour que nous puissions identifier et exploiter les potentiels de CST \u00e9galement dans la logistique urbaine et les transformations \u00e0 venir. \u00bb<\/p>\n

Photo : \u00a9 CST \/ L\u00e9gende de l’image :<\/em><\/strong> Le pr\u00e9sident du gouvernement de B\u00e2le-Ville, Beat Jans (\u00e0 droite) et Peter Sutterl\u00fcti (\u00e0 gauche) signent l’accord entre B\u00e2le-Ville et CST<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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