{"id":57366,"date":"2022-07-19T19:30:16","date_gmt":"2022-07-19T17:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/07\/19\/trans-eu-propose-un-nouvel-outil-de-bourse-de-fret-prive\/"},"modified":"2022-07-19T19:30:16","modified_gmt":"2022-07-19T17:30:16","slug":"trans-eu-propose-un-nouvel-outil-de-bourse-de-fret-prive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/07\/19\/trans-eu-propose-un-nouvel-outil-de-bourse-de-fret-prive\/","title":{"rendered":"Trans.eu propose un nouvel outil de bourse de fret priv\u00e9"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Avec une bourse de fret priv\u00e9e, il est possible de r\u00e9pondre \u00e0 des exigences de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, \u00e0 des processus num\u00e9ris\u00e9s et efficaces, ainsi qu&rsquo;au souhait des clients de ne pas proposer leur cargaison sur des bourses de fret publiques. Avec Private Spot, Trans.eu propose d\u00e8s maintenant aux transporteurs un outil s\u00e9curis\u00e9 pour une collaboration efficace avec un r\u00e9seau de transporteurs de confiance. La solution peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e de mani\u00e8re inter-agences.<\/strong><\/h5>\n<p>(Berl\u00edn) \u00c9tablir des relations \u00e0 long terme et collaborer efficacement avec des transporteurs de confiance est une priorit\u00e9 absolue pour les transporteurs. Cela est particuli\u00e8rement vrai en p\u00e9riode de p\u00e9nurie de chauffeurs, de taux de fret \u00e9lev\u00e9s et d&rsquo;acc\u00e8s limit\u00e9 \u00e0 de l&rsquo;espace de chargement disponible. Mais les transporteurs sont \u00e9galement plus enclins \u00e0 conclure des affaires avec un transporteur qu&rsquo;ils connaissent d\u00e9j\u00e0. Cependant, la mise en concurrence et l&rsquo;attribution des transports sont souvent plus compliqu\u00e9es, surtout lorsque ce processus est encore li\u00e9 \u00e0 des e-mails et des appels t\u00e9l\u00e9phoniques.<\/p>\n<p>Trans.eu a d\u00e9velopp\u00e9 avec Private Spot une solution unique permettant aux transporteurs et aux transporteurs de g\u00e9rer efficacement leur activit\u00e9 de fret dans une bourse de fret priv\u00e9e. De cette mani\u00e8re, les acteurs peuvent \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier des avantages de la plateforme num\u00e9rique Trans.eu et de l&rsquo;application mobile Loads2go ! lorsque les clients ne souhaitent pas placer leur fret sur une bourse publique.<\/p>\n<p>\u00ab Avec notre nouvelle offre Private Spot, nous comblons le foss\u00e9 entre le march\u00e9 contractuel et le march\u00e9 spot. Les transporteurs peuvent rapidement et facilement cr\u00e9er une bourse de fret priv\u00e9e avec leur r\u00e9seau de transporteurs individuel et utiliser nos outils \u00e9prouv\u00e9s pour une collaboration efficace \u00bb, explique Aleksandra Marsza\u0142ek, PDG de Trans.eu Europe de l&rsquo;Ouest.<\/p>\n<p>Private Spot offre aux entreprises la possibilit\u00e9 de publier leur fret dans un environnement s\u00e9curis\u00e9 et ferm\u00e9, ainsi que de mieux et plus rapidement communiquer avec leurs transporteurs de confiance. Le fret n&rsquo;est pas visible en dehors de cette bourse et les mises en concurrence peuvent \u00eatre effectu\u00e9es de mani\u00e8re plus rapide et efficace en un seul endroit. La variante avanc\u00e9e, le Private Corporate Spot, permet la gestion et l&rsquo;attribution de fret \u00e0 un pool de transporteurs commun pour les transporteurs ayant de nombreuses agences.<\/p>\n<p>Ainsi, les moyens de communication inefficaces peuvent \u00eatre facilement remplac\u00e9s et toutes les parties prenantes b\u00e9n\u00e9ficient de processus rapides, transparents et de transactions s\u00e9curis\u00e9es. Les transporteurs d\u00e9j\u00e0 inscrits sur la plateforme Trans.eu peuvent \u00e9galement utiliser l&rsquo;application mobile Loads2Go, qui leur permet d&rsquo;acc\u00e9der facilement et simplement aux offres et de soumettre des ench\u00e8res, peu importe o\u00f9 ils se trouvent.<\/p>\n<p>Sur demande, Trans.eu \u00e9largit la base de donn\u00e9es Private Spot du client avec des transporteurs de confiance, en sugg\u00e9rant des entreprises de transport qui op\u00e8rent sur les itin\u00e9raires demand\u00e9s et qui r\u00e9pondent aux crit\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9tablis. De plus, des param\u00e8tres pour une attribution de fret largement automatis\u00e9e dans Private Spot peuvent \u00e9galement \u00eatre d\u00e9finis. Par exemple, si une cargaison n&rsquo;est pas accept\u00e9e dans Private Spot dans un certain d\u00e9lai, l&rsquo;offre peut \u00eatre automatiquement publi\u00e9e sur la bourse publique.<\/p>\n<p>En outre, Trans.eu propose via le module Rapports divers rapports d&rsquo;intelligence \u00e9conomique, tels que des mesures de l&rsquo;efficacit\u00e9, des m\u00e9thodes de travail et du pouvoir de n\u00e9gociation. Cela permet notamment de comparer les prix convenus avec les prix du march\u00e9. Cela rend le travail pour la direction plus transparent, ce qui permet de prendre des d\u00e9cisions commerciales \u00e9clair\u00e9es et une gestion efficace du travail. De plus, Private Spot offre aux utilisateurs la possibilit\u00e9 de se connecter aux syst\u00e8mes de gestion de transport qu&rsquo;ils utilisent d\u00e9j\u00e0 - tant avec des syst\u00e8mes courants qu&rsquo;avec leurs propres. Ainsi, les donn\u00e9es peuvent \u00eatre envoy\u00e9es entre TMS et Private Spot sans avoir \u00e0 copier manuellement les informations.<\/p>\n<p>\u00ab En tant que d\u00e9veloppeur de l&rsquo;une des plus grandes bourses de fret europ\u00e9ennes, Trans.eu observe depuis 18 ans les plus grands probl\u00e8mes et d\u00e9fis auxquels les transporteurs doivent faire face \u00e0 travers l&rsquo;Europe. Private Spot est une solution que nous avons d\u00e9velopp\u00e9e apr\u00e8s une analyse approfondie des besoins de nos clients. Nous sommes convaincus que la bourse de fret priv\u00e9e peut r\u00e9soudre de nombreux probl\u00e8mes : en premier lieu, bien s\u00fbr, les pr\u00e9occupations li\u00e9es \u00e0 une publication sur la bourse de fret publique ou \u00e0 la collaboration avec des entrepreneurs inconnus. De plus, la communication souvent lente avec les entreprises de transport peut \u00eatre acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e et ainsi am\u00e9lior\u00e9e de mani\u00e8re durable. Les premi\u00e8res mises en \u0153uvre de bourses de fret priv\u00e9es le confirment, car l&rsquo;augmentation et l&rsquo;utilisation plus efficace des capacit\u00e9s existantes sur le march\u00e9 du transport sont l&rsquo;objectif commun de Trans.eu et de nos clients \u00bb, confirme Marcin Haladuda, Responsable du d\u00e9veloppement commercial mondial chez Trans.eu.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Trans.eu \/ <strong><em>L\u00e9gende de l&rsquo;image :<\/em><\/strong><em> Aleksandra Marsza\u0142ek, PDG de Trans.eu Europe de l&rsquo;Ouest<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec une bourse de fret priv\u00e9e, il est possible de r\u00e9pondre \u00e0 des exigences de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, \u00e0 des processus num\u00e9ris\u00e9s et efficaces, ainsi qu&rsquo;au souhait<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9857,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-57366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Trans.eu propose un nouvel outil de bourse de fret priv\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/07\/19\/trans-eu-propose-un-nouvel-outil-de-bourse-de-fret-prive\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trans.eu propose un nouvel outil de bourse de fret priv\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Avec une bourse de fret priv\u00e9e, il est possible de r\u00e9pondre \u00e0 des exigences de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, \u00e0 des processus num\u00e9ris\u00e9s et efficaces, ainsi qu&rsquo;au souhait [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/07\/19\/trans-eu-propose-un-nouvel-outil-de-bourse-de-fret-prive\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-07-19T17:30:16+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/07\\\/19\\\/trans-eu-propose-un-nouvel-outil-de-bourse-de-fret-prive\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/07\\\/19\\\/trans-eu-propose-un-nouvel-outil-de-bourse-de-fret-prive\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Trans.eu propose un nouvel outil de bourse de fret priv\u00e9\",\"datePublished\":\"2022-07-19T17:30:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/07\\\/19\\\/trans-eu-propose-un-nouvel-outil-de-bourse-de-fret-prive\\\/\"},\"wordCount\":909,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/07\\\/19\\\/trans-eu-propose-un-nouvel-outil-de-bourse-de-fret-prive\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Trans.eu_20.07.2022-scaled-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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