{"id":56781,"date":"2022-06-07T19:12:02","date_gmt":"2022-06-07T17:12:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/07\/korber-supply-chain-benchmarking-report-2022-publie\/"},"modified":"2022-06-07T19:12:02","modified_gmt":"2022-06-07T17:12:02","slug":"korber-supply-chain-benchmarking-report-2022-publie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/06\/07\/korber-supply-chain-benchmarking-report-2022-publie\/","title":{"rendered":"K\u00f6rber Supply Chain Benchmarking Report 2022 publi\u00e9"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La num\u00e9risation compl\u00e8te de bout en bout dans la logistique est une priorit\u00e9 absolue pour les responsables logistiques, comme le montre le K\u00f6rber Supply Chain Benchmarking Report 2022, qui se consacre aux meilleures pratiques du secteur et aux possibilit\u00e9s d&rsquo;optimisation op\u00e9rationnelle. Plus de 200 entreprises de plus de 500 employ\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9es.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hambourg) La prise de conscience de la complexit\u00e9 croissante dans la logistique et des facteurs externes influents est grande. N\u00e9anmoins, il existe un \u00e9norme potentiel d&rsquo;optimisation dans la mise en \u0153uvre de mesures visant \u00e0 am\u00e9liorer la satisfaction client, l&rsquo;efficacit\u00e9 du travail ou l&rsquo;automatisation des processus. C&rsquo;est la conclusion du K\u00f6rber Supply Chain Benchmarking Report, selon lequel de nombreuses entreprises sont confront\u00e9es \u00e0 des d\u00e9fis croissants en raison de l&rsquo;augmentation du commerce en ligne (e-commerce) et des interconnexions du march\u00e9 mondialis\u00e9.<\/p>\n<p>Les r\u00e9sultats reposent sur une enqu\u00eate repr\u00e9sentative men\u00e9e aupr\u00e8s de plus de 200 entreprises et offrent un aper\u00e7u sans pr\u00e9c\u00e9dent des d\u00e9fis dominants du secteur, mais aussi des m\u00e9thodes d&rsquo;optimisation \u00e9prouv\u00e9es pour am\u00e9liorer la performance op\u00e9rationnelle et l&rsquo;efficacit\u00e9. L&rsquo;enqu\u00eate a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 84 % des entreprises accordent une priorit\u00e9 strat\u00e9gique \u00e9lev\u00e9e \u00e0 la num\u00e9risation ; cependant, seule une minorit\u00e9 utilise des processus de bout en bout automatis\u00e9s et sans papier dans la logistique. Le rapport souligne par exemple la pertinence des solutions logicielles (inter-sites), des solutions pour am\u00e9liorer l&rsquo;engagement des employ\u00e9s (par exemple, Voice) et des pratiques de durabilit\u00e9. Il sert ainsi de ressource importante pour les responsables logistiques afin de d\u00e9couvrir quels processus logistiques pr\u00e9sentent d\u00e9j\u00e0 un niveau de performance \u00e9lev\u00e9 \u2013 et dans quels domaines se trouve le plus grand potentiel d&rsquo;optimisation.<\/p>\n<h5><strong>Les entreprises r\u00e9agissent<\/strong><\/h5>\n<p>\u00ab\u00a0L&rsquo;\u00e9tude montre que les entreprises reconnaissent la complexit\u00e9 croissante le long de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement et r\u00e9agissent \u00e9galement en cherchant \u00e0 exploiter pleinement le potentiel de l&rsquo;\u00e8re num\u00e9rique. La prise de conscience grandit que de nombreux d\u00e9fis peuvent \u00eatre surmont\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 la technologie et que des avantages concurrentiels peuvent \u00eatre cr\u00e9\u00e9s. Les entreprises class\u00e9es comme leaders se distinguent notamment par des investissements dans la fid\u00e9lisation et l&rsquo;engagement de leurs employ\u00e9s, des plans de mise en \u0153uvre concrets pour des pratiques op\u00e9rationnelles durables et un degr\u00e9 de num\u00e9risation avanc\u00e9 avec une automatisation des processus coh\u00e9rente\u00a0\u00bb, souligne Rene Hermes, Vice-Pr\u00e9sident Ex\u00e9cutif et Directeur Marketing chez K\u00f6rber Supply Chain Software.<\/p>\n<h5><strong>Divis\u00e9 en six domaines op\u00e9rationnels<\/strong><\/h5>\n<p>Le K\u00f6rber Supply Chain Benchmarking Report est divis\u00e9 en six domaines op\u00e9rationnels : (1) engagement, s\u00e9curit\u00e9 et efficacit\u00e9 des employ\u00e9s, (2) exp\u00e9rience client finale, (3) durabilit\u00e9, (4) agilit\u00e9 et r\u00e9silience, (5) num\u00e9risation et automatisation des processus, et (6) optimisation des installations. Sur cette base, les entreprises participantes ont \u00e9t\u00e9 class\u00e9es selon les niveaux de maturit\u00e9 suivants : leaders, avanc\u00e9s, en d\u00e9veloppement et initiateurs. Parmi celles-ci, 35 % des entreprises examin\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 class\u00e9es comme \u00ab\u00a0Leaders\u00a0\u00bb (meilleures performances), se distinguant par des processus robustes et \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve du futur.<\/p>\n<h5><strong>Les principaux r\u00e9sultats de l&rsquo;\u00e9tude en un coup d&rsquo;\u0153il :<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li>Deux tiers des dirigeants interrog\u00e9s dans le domaine de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement sont insatisfaits de leur effectif. En cons\u00e9quence, 73 % des entreprises leaders utilisent dans une plus large mesure des technologies innovantes, telles que la gamification, pour am\u00e9liorer l&rsquo;engagement des employ\u00e9s.<\/li>\n<li>92 % des r\u00e9pondants voient un impact direct du niveau de performance logistique sur la satisfaction client. Cela explique l&rsquo;utilisation croissante des syst\u00e8mes de gestion des commandes (OMS), qui permettent d&rsquo;optimiser la pr\u00e9cision, la rapidit\u00e9 et les co\u00fbts du traitement des commandes \u00e0 travers les sites. Toutes les entreprises leaders dans cette cat\u00e9gorie utilisent un OMS, tandis que cela n&rsquo;est le cas que pour un peu plus de la moiti\u00e9 des entreprises avanc\u00e9es.<\/li>\n<li>La durabilit\u00e9 prend une importance croissante. Pour 89 % des entreprises, elle est une priorit\u00e9 absolue. Compar\u00e9 aux entreprises avanc\u00e9es, les entreprises leaders sont trois fois plus susceptibles d&rsquo;adopter des mat\u00e9riaux d&#8217;emballage plus durables et quatre fois plus susceptibles de mettre en \u0153uvre des projets d&rsquo;\u00e9conomie circulaire.<\/li>\n<li>La num\u00e9risation et l&rsquo;automatisation des processus sont une priorit\u00e9 absolue pour 84 % de toutes les entreprises. Dans ce domaine op\u00e9rationnel, 59 % des entreprises leaders peuvent mettre en \u0153uvre des projets avec des ressources internes, contre seulement 23 % des entreprises avanc\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n<h5><strong>Un consensus \u00e0 travers tous les secteurs<\/strong><\/h5>\n<p>\u00ab\u00a0Il existe un consensus \u00e0 travers tous les secteurs selon lequel la logistique mondiale devient de plus en plus complexe et que les exigences deviennent impr\u00e9visibles. Malheureusement, il manque souvent une compr\u00e9hension claire des causes sous-jacentes et des initiatives appropri\u00e9es pour am\u00e9liorer l&rsquo;efficacit\u00e9 face \u00e0 l&rsquo;environnement actuel, difficile et extr\u00eamement volatile. Tout le monde aspire \u00e0 l&rsquo;\u2018agilit\u00e9\u2019 et \u00e0 la \u2018r\u00e9silience\u2019, mais rien de cela n&rsquo;est possible sans identifier en d\u00e9tail les v\u00e9ritables leviers d&rsquo;am\u00e9lioration au sein de sa propre cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement mondiale. L&rsquo;\u00e9tude de benchmarking que nous avons r\u00e9alis\u00e9e pour le compte de K\u00f6rber est la premi\u00e8re de son genre \u00e0 utiliser les soi-disant &lsquo;facteurs cl\u00e9s de complexit\u00e9&rsquo; pour r\u00e9pondre \u00e0 ces questions et d\u00e9terminer quelles pratiques distinguent les entreprises leaders\u00a0\u00bb, ajoute Sebastian Feldmann, partenaire et co-responsable mondial du secteur Supply Chain &amp; Logistics chez le cabinet de conseil strat\u00e9gique international Roland Berger.<\/p>\n<h5><strong>Une initiative de recherche \u00e9tendue<\/strong><\/h5>\n<p>L&rsquo;\u00e9tude fait partie d&rsquo;une initiative de recherche \u00e9tendue en collaboration avec des analystes internationaux de premier plan et a examin\u00e9 plus de 200 entreprises en Am\u00e9rique du Nord et en Europe comptant au moins 500 employ\u00e9s. Les r\u00e9sultats complets sont disponibles sur benchmarking.koerber-supplychain.com. Le site propose \u00e9galement une fonctionnalit\u00e9 d&rsquo;auto-\u00e9valuation pour donner aux parties int\u00e9ress\u00e9es, qui souhaitent comparer leur propre cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement avec d&rsquo;autres, un premier aper\u00e7u du niveau de maturit\u00e9 de leurs op\u00e9rations logistiques.<\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/benchmarking.koerber-supplychain.com\/de\/report.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Demander le rapport<\/strong><\/a><\/h4>\n<p>Photo : \u00a9 K\u00f6rber Supply Chain<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La num\u00e9risation compl\u00e8te de bout en bout dans la logistique est une priorit\u00e9 absolue pour les responsables logistiques, comme le montre le K\u00f6rber Supply Chain Benchmarking<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10105,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-56781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>K\u00f6rber Supply Chain Benchmarking Report 2022 publi\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/06\/07\/korber-supply-chain-benchmarking-report-2022-publie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"K\u00f6rber Supply Chain Benchmarking Report 2022 publi\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La num\u00e9risation compl\u00e8te de bout en bout dans la logistique est une priorit\u00e9 absolue pour les responsables logistiques, comme le montre le K\u00f6rber Supply Chain Benchmarking [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/06\/07\/korber-supply-chain-benchmarking-report-2022-publie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-07T17:12:02+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/korber-supply-chain-benchmarking-report-2022-publie\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/korber-supply-chain-benchmarking-report-2022-publie\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"K\u00f6rber Supply Chain Benchmarking Report 2022 publi\u00e9\",\"datePublished\":\"2022-06-07T17:12:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/korber-supply-chain-benchmarking-report-2022-publie\\\/\"},\"wordCount\":1038,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/korber-supply-chain-benchmarking-report-2022-publie\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Koerber_SupplyChain_7.6.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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